近日，比亞迪汽車(chē)官方正式發(fā)布了旗下全新純電動(dòng)“海豚”的內(nèi)飾官圖，因?yàn)槭潜葋喌献钚碌南盗?，所以整?chē)的外觀以及內(nèi)飾上都采用了全新的設(shè)計(jì)，新鮮感非常足。

首先我們來(lái)看看剛剛公布的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，比亞迪海豚的內(nèi)飾配色將于外觀顏色相呼應(yīng)，并且還采用了撞色處理，看上去非常時(shí)尚。并且新車(chē)還采用了造型非常獨(dú)特的方向盤(pán)，看上去非常靈動(dòng)，中間的品牌LOGO外環(huán)也進(jìn)行了點(diǎn)綴，看上去很有科技感。

新車(chē)還將采用比較小巧的全液晶儀表，這也是當(dāng)下比較流行的設(shè)計(jì)，廠家將更多的功能都放置到了中控屏內(nèi)，儀表盤(pán)則更多的回歸到了它的本質(zhì)，顯示車(chē)速和電量等信息。

預(yù)計(jì)新車(chē)也會(huì)搭載必要比較標(biāo)志性的懸浮式中控屏，搭配著對(duì)稱(chēng)式的中控布局，并且官方還表示海豚將搭載全新的人機(jī)交互方式——easy-going。中控臺(tái)下方的滾輪操作看上去很有新意，除了常規(guī)的空調(diào)的音量控制等，還集成了換擋機(jī)構(gòu)，駕駛模式切換等。

因?yàn)榘央娮訖n把都集成到了中控臺(tái)上去，所以下方地臺(tái)的面積也就更大了，所以海豚的下方儲(chǔ)物空間非常大，中央扶手的造型非常有科技感，下方還進(jìn)行了掏空的處理，進(jìn)一步豐富了空間。并且從官圖上我們可以看出，新車(chē)還將配備手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、電子手剎、AutoHold功能。

座椅采用了一體式的設(shè)計(jì)，造型非常簡(jiǎn)約時(shí)尚，并且還提供了兩種不同的風(fēng)格，皮革的包裹但是卻通過(guò)工藝呈現(xiàn)出了織物的質(zhì)感。

比亞迪海豚的前身是EA1，其在2021年的上海車(chē)展期間推出，采用了比亞迪全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言——海洋美學(xué)。圓潤(rùn)的外形配合短小的車(chē)身尺寸讓它看上去非常呆萌，封閉式的中網(wǎng)與兩側(cè)大燈融為一體，而大燈內(nèi)部的造型倒是看起來(lái)挺精神的，中網(wǎng)也是BYD的最新LOGO，而不是王朝系列的漢字，這也表明新車(chē)將會(huì)在比亞迪的e網(wǎng)下銷(xiāo)售。

車(chē)身側(cè)面看上去非常緊湊，懸浮式的車(chē)頂搭配藍(lán)色的裝飾條和花瓣式的輪轂，讓其看上去比較時(shí)尚。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4070（4125）/1770/1570mm，軸距為2700mm。尾部的設(shè)計(jì)很有層次感，貫穿式的尾燈辨識(shí)度比較高，“BUILD YOURDREAMS”標(biāo)識(shí)也融入其中。

新車(chē)基于比亞迪e平臺(tái) 3.0進(jìn)行打造，據(jù)了解該平臺(tái)將具備將標(biāo)配高效熱泵技術(shù)，且其全新一代SiC電控的功率密度提升了30%，官方稱(chēng)其最高效率可達(dá)99.7%。新車(chē)將搭載一臺(tái)70kW的永磁同步電機(jī)，最高車(chē)速可以達(dá)到150km/h，并配備比亞迪的磷酸鐵鋰電池包。并且值得一提的是，新車(chē)提供了兩個(gè)整備質(zhì)量不同的版本，分別是1285kg和1405kg，這也說(shuō)明新車(chē)提供了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和長(zhǎng)續(xù)航版的車(chē)型來(lái)供選擇。

總結(jié)：

海豚的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)很有亮點(diǎn)，在當(dāng)下國(guó)內(nèi)的年輕消費(fèi)者越來(lái)越喜歡個(gè)性鮮明的車(chē)型，海豚相比起我們熟悉的比亞迪確實(shí)給了我們眼前一亮的感覺(jué)。并且比亞迪在國(guó)內(nèi)新能源的口碑也是非常不錯(cuò)，如果官方能夠給到它一個(gè)非常不錯(cuò)的價(jià)格，相信會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

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