Y車評(píng) yautoshow

日前，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組吉利FY11無(wú)偽裝諜照，相比此前吉利發(fā)布的一系列概念圖與官圖，諜照中的新車在設(shè)計(jì)上或更接近最終量產(chǎn)車型。據(jù)悉，新車將于2019年正式上市。

新車定位于轎跑型SUV，其外觀具有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍。前臉?lè)矫?，雖然新車將基于CMA平臺(tái)打造，但前臉設(shè)計(jì)與誕生于BMA平臺(tái)的繽瑞、繽越較為接近，在視覺(jué)上足夠抓人眼球。從吉利1月的銷量單來(lái)看，剛誕生不久的繽瑞、繽越月銷過(guò)萬(wàn)的成績(jī)，足以證明消費(fèi)者對(duì)家族最新設(shè)計(jì)的接受度。

車身側(cè)面部分，新車采用了溜背式設(shè)計(jì)，以此與市面上大多數(shù)傳統(tǒng)SUV相區(qū)別。車身尺寸方面，這款車的長(zhǎng)寬高分別為4605mm/1878mm/1643mm，軸距為2700mm。而在車尾部分，諜照中車輛并未采用官圖中雙邊共四出的排氣設(shè)計(jì)，排氣布局或?qū)⒊蔀椴煌瑒?dòng)力版本車輛之間的差異配置。

內(nèi)飾方面，新車采用了非對(duì)稱式設(shè)計(jì)，整體布局更偏向駕駛者。無(wú)論是內(nèi)嵌式中控大屏還是電子擋桿，都十分符合當(dāng)下設(shè)計(jì)潮流。而在細(xì)節(jié)方面，中央通道下方采用了鏤空式處理，進(jìn)一步增大了車內(nèi)儲(chǔ)物空間。

相比于前衛(wèi)的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，這臺(tái)車上的動(dòng)力總成更令人期待。雖然大家對(duì)誕生于CMA平臺(tái)的領(lǐng)克車型并不陌生，但這臺(tái)FY11將搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比當(dāng)下領(lǐng)克車型上的那臺(tái)2.0T更為激進(jìn)。據(jù)悉，新車將搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自沃爾沃Drive-E系列中的T5版本，而領(lǐng)克01上搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)則可看作是T4的重新調(diào)校版本。參考搭載T5版本發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，2.0T版本的FY11將擁有240馬力以上的最大功率，屆時(shí)新車也將成為吉利家族中動(dòng)力最強(qiáng)的車型。

這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑充滿看點(diǎn)與噱頭，但動(dòng)力最高的版本往往不是走量車型，新車或?qū)⑻峁?.5T+48V以及1.5T插電混動(dòng)的動(dòng)力規(guī)格供選擇。雖然FY11意味著吉利在運(yùn)動(dòng)化SUV上邁出了一大步，但新車屆時(shí)也將在細(xì)分市場(chǎng)中遭遇長(zhǎng)安CS85 COUPE、哈弗F7x等對(duì)手。隨著消費(fèi)群體的年輕化以及SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，越來(lái)越多的廠家陸續(xù)開辟新市場(chǎng)。盡管吉利通常不是先行者，但其新作總能給人眼前一亮的印象。此外，2019年將是吉利的產(chǎn)品大年，其將推出首款MPV嘉際、FY11、純電動(dòng)轎車GE11、領(lǐng)克全新車型等產(chǎn)品。