人無遠(yuǎn)慮，必有近憂。

已經(jīng)過去的2021年上半年，雖然不像去年同期那樣受到新冠肺炎疫情的持續(xù)沖擊，但始料未及的芯片短缺危機(jī)，多多少少讓廣大車企招架不住。

縱觀2021年上半年上市的幾款熱門車型，現(xiàn)在的產(chǎn)能依然處于緊張狀態(tài)，用不少消費(fèi)者的話說，原本期待著有什么大的優(yōu)惠，現(xiàn)在不僅沒可能，還不一定能保證如期提到車。透過一線消費(fèi)者的心聲，可見芯片荒造成的影響有多大。

接下來，汽車情報(bào)新媒體給大家回顧盤點(diǎn)一下今年上半年的4款新車，這些車型很有看點(diǎn)，以至于不少網(wǎng)友感嘆提前買到的人，現(xiàn)在或許都在偷笑。因?yàn)槭芟抻谛酒倘?，早買早享受這個道理就是這么的簡單粗暴。

全新一代奧迪A3

國產(chǎn)全新一代奧迪A3家族是今年年初上市的車型，和上一代相比，除了三大件沒咋變之外，剩下的完全是脫胎換骨一般的改變。尤其是這套內(nèi)飾，有小號蘭博基尼的即視感，在很多人看來，甚至比它的大哥奧迪A4L還要漂亮。

與此同時(shí)，換代A3很大氣地把奧迪全新的虛擬駕駛艙技術(shù)做成為標(biāo)配，并且年輕人喜歡的觸控MMI系統(tǒng)、無線CarPlay、全景影像、駕駛模式選擇等功能，在這一代A3上都沒有缺席。不得不說，這是史上最好看并且實(shí)力最強(qiáng)的A3。

上汽大眾ID.4 X

ID.4 X是大眾專屬純電平臺MEB平臺下的首款車型，也就是說，它的到來一掃“油改電”的不利輿論，用每一個零件都是全新的來形容ID.4 X可謂再合適不過了。

ID.4 X整車的設(shè)計(jì)相較燃油大眾車型來說要更為科幻，比如“X”的前臉輪廓，以直線和折角構(gòu)成幾何狀的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，一改套娃印象，再加上懸浮式的液晶儀表和中控屏，旋鈕式的擋把集成與儀表右側(cè)。不得不說，在科技感這一塊兒，大眾并不比新勢力差多少。

長安UNI-K

在設(shè)計(jì)這個層面上，這款UNI-K可真是讓國人大開眼界了。

首先是外觀，這種很強(qiáng)的未來感造型，要不是下方的藍(lán)色牌照，都誤以為是新能源汽車了。還有內(nèi)飾，個人認(rèn)為是最讓人驚艷的地方，錯落擺放的中控屏和全液晶儀表，一改爛大街的大聯(lián)屏設(shè)計(jì)，再加上上下平底方向盤，主駕駛音響頭枕，個人認(rèn)為這一套內(nèi)飾是人體工程學(xué)做得做好的方案之一了。

還有空間，UNI-K的大五座并非空穴來風(fēng)，整體感受和冠道/UR-V十分接近，感興趣的小伙伴可以去感受下，絕對是讓人驚艷的類型。

北京現(xiàn)代全新途勝L

和UNI-K一樣，換代的途勝L的外觀也極具科技范兒，這種酷似未來機(jī)甲的造型很有辨識度，再加上尾部貫穿式尾燈配合兩側(cè)的鷹爪式造型，夜晚開在大街上很有辨識度。

到了內(nèi)飾部分，雖然沒有UNI-K的設(shè)計(jì)讓人那么的驚艷，但是作為一線合資大廠的車型，品質(zhì)和做工層面還是可圈可點(diǎn)的，因?yàn)橹锌嘏_大面積用上了軟性皮材質(zhì)，相比于這個級別的CR-V和RAV4等車型，途勝L拿出了自己的誠意。

當(dāng)然了，16.18-20.18萬元的售價(jià)區(qū)間也要比同級別的其他合資車型來的便宜，參考其上述產(chǎn)品力，途勝L確實(shí)是現(xiàn)階段一款不可多得的好車。

【結(jié)語】綜合上述內(nèi)容來看，就像一位網(wǎng)友總結(jié)和盤點(diǎn)的一樣，這4款憑借出色的設(shè)計(jì)和不錯的性價(jià)比讓人印象深刻，屬于那種早買早享受的類型。對于此，您有什么其他的觀點(diǎn)和看法？歡迎和我們留言互動。