撰文 / 車?yán)遄哟笫?/p>
編輯 / Kilig
設(shè)計 / Zoi.
身為現(xiàn)代人,誰還沒有個Phobia了?
Phobia,即恐懼癥。生活中的各種細(xì)枝末節(jié),幾乎都能加上phobia的后綴,密集恐懼癥、飛機恐懼癥……面對這種不明覺厲的現(xiàn)代病,要說誰最常見,絕對是因為糾結(jié)出現(xiàn)的“選擇恐懼癥”!早餐吃什么?衣服穿什么?車要選哪款?
每次提起這個問題,人們總會抖機靈的說“還不是因為貧窮”,畢竟,我們總是愛選全都要??此啤叭碎g真實”,本質(zhì)卻是品類太多,趨于同質(zhì)化的屬性很難讓人一錘定音。特別是在購買人生第一輛車時,大都會選擇性價比更高的A級家轎,然而面對上百個產(chǎn)品同臺爭艷的局面,饒是對車較懂,車型嚴(yán)重同質(zhì)化的特征也讓即將“擁有”的快感,快速被選擇焦慮取代。
因此,想要讓人們在購車時內(nèi)心能快速打勾下單,打破“傳統(tǒng)”很重要。這也是產(chǎn)品能否破局同質(zhì)化怪圈,減少消費者“選擇恐懼癥”的重點所在。如此背景下,長安福特新一代福睿斯的出現(xiàn),也讓A級合資家轎這個平淡的大舞臺掀起了一場波瀾。智慧生活時代
必須要用智能化叩擊用戶內(nèi)心
對于很多人來說,A級車有很多名號,家用、代步、價格實惠等等,這些詞或多或少都體現(xiàn)出用戶的不滿足和將就感。你不會對它給予更高期待,這就是人生第一輛過渡車,所有高大上的設(shè)計或是新潮科技都會與它絕緣。但當(dāng)有一款車能帶給我們更多躍級式的“神仙操作”時,也會讓人的驚喜感被無限放大,亦如新一代福睿斯。
作為除家、工作場地外,早被定性的“第三生活空間”,高度智能化汽車將擁有極其強大的自動駕駛能力,而智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)將承載著人們智慧出行中的絕大部分工作,娛樂、控車、工作,甚至是社交。
新一代福睿斯給人的第一個驚喜,便是不同于英朗、朗逸、軒逸等一干合資A級家轎還堅守著對機械儀表盤的堅持,以及頗為小家子氣的使用7、8英寸中控屏,豪車級的雙10.25英寸車載智聯(lián)大屏體現(xiàn)的不僅僅是高級感,更承載著合資車對新潮智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的實力展現(xiàn)。重要的是,儀表盤還可以同步顯示中控屏上的導(dǎo)航、多媒體、電話等信息,讓用戶行車更安心的同時,也減輕了駕駛疲勞和壓力。對于現(xiàn)在的年輕人來說,汽車智能化提升出行安全,讓操控更便捷的同時,亦能讓這段時間不再枯燥,擺脫只能斜躺小憩或低頭玩手機的無聊感。新一代福睿斯成功的地方在于,即便只是一款A(yù)級家轎,它也能滿足你對很多高大上智能科技的幻想。
其搭載的“小福在線”車載智行信息娛樂系統(tǒng)擁有線上社交、語音操控、視聽娛樂、車家互聯(lián)等豐富功能。比如新一代福睿斯在主/副駕均裝備了獨立麥克風(fēng),就算是在80km/h的車速下,依然能保證98%以上的語音識別率,開關(guān)空調(diào)、接打電話等,又或者通過QQ音樂、喜馬拉雅、芒果TV等豐富娛樂應(yīng)用,在旅途中暢享音樂、有聲小說、視頻等帶來的快樂,這些指令須臾間就可完成。
與朗逸、英朗等車型還停留在基礎(chǔ)導(dǎo)航功能不同的是,你可以對新一代福睿斯說我要去加油站,再去動物園,智能導(dǎo)航將一次性設(shè)定多個途經(jīng)點,完成整個線路的指引。而王者榮耀李白和妲己兩套原聲語音應(yīng)答,也能為你帶來更多新鮮駕趣。對于生活在快節(jié)奏中的人們來說,開車聊微信已經(jīng)成了常規(guī)操作,但這卻是駕駛安全的最大隱患。新一代福睿斯車載微信能很好的解決這一問題,只需動嘴,你就能接聽/掛斷語音通話,搜索聯(lián)系人,甚至能與車載地圖打通,借助位置共享快速打開導(dǎo)航。令人放心的是,熄火后微信就會自動下線,安全感十足。
驚喜遠(yuǎn)不止于此,新一代福睿斯車家互聯(lián)功能讓你完全可以在回家前設(shè)定好智能洗衣機、智能掃地機器人、智能電飯煲等工作狀態(tài),到家只需躺平休息就好,這也是人們對未來智慧生活的最大暢想??梢哉f,在合資A級家轎同質(zhì)化嚴(yán)重的今天,新一代福睿斯非常好的將產(chǎn)品做了區(qū)隔,利用年輕人最愛的智能科技,為其賦予了更加有趣的靈魂,也讓駕駛顯得更加輕松和自如。高智能外亦要有高價值
新一代福睿斯的躍級之道
現(xiàn)今的年輕人,早已用平行的眼光看待世界,深處品類繁多的市場,也早練就了一雙慧眼,對先鋒智能潮流的追逐外,品質(zhì)和價值感也是撬動他們內(nèi)心的利劍。如何才能打造出真正的高級感?品質(zhì)和配置缺一不可。
當(dāng)英朗、軒逸中配、低配車型還在使用鹵素大燈的時候,新一代福睿斯已經(jīng)開始在統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)配了LED頭尾燈。其星幕式“大嘴”前格柵也讓整車顯得更加富有運動時尚感,2,687mm超長軸距匹配有軟材質(zhì)零重感打孔皮質(zhì)飛行座椅,駕乘更顯舒適。有趣的是,它還配備同級領(lǐng)先的AGS進氣格柵主動關(guān)閉系統(tǒng),能通過行駛工況和發(fā)動機艙環(huán)境的監(jiān)測,主動調(diào)整進氣格柵的開閉,低溫時減少進氣,主動提升發(fā)動機艙內(nèi)溫度;高速行駛是關(guān)閉格柵減少風(fēng)阻降低油耗。好看的皮囊外,新一代福睿斯也不惜成本的采用同級領(lǐng)先的高強度籠式車身,配備最高強度達1,500Mpa的高強度馬氏體鋼,并以全方位配備6安全氣囊/氣簾的大誠意,將一干競爭對手甩在了身后,宣告著A級家轎的新改變。另外,像無鑰匙進入/啟動、主駕電動調(diào)節(jié)、后視鏡自動折疊/加熱等豪華功能也是一應(yīng)俱全,更別提還有極為提檔次的雙10.25英寸智聯(lián)屏,這方面要比啥啥都“裸裝”的朗逸、英朗等同級車型要強了不少。
寫在最后
人們之所以會出現(xiàn)“選擇恐懼癥”,本質(zhì)上還是各產(chǎn)品間的同質(zhì)化問題太過嚴(yán)重,尤其在上百個品牌林立的中國。而想要博出位,面對這些見多了好東西的年輕人,你不拿出點真誠意和大實力是肯定不行的。只有像新一代福睿斯這樣,用領(lǐng)潮未來的智能科技和處處彰顯著高級感的設(shè)計、用料,以及更為實在的豪華配置,才能打動挑剔的年輕人芳心。
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