宏光MINI EV敞篷版的照片，早就被我們這些屌絲偷偷收藏在手機(jī)里，它曾經(jīng)是工薪階層實(shí)現(xiàn)敞篷車夢(mèng)想的唯一。

不過，最近奇瑞小螞蟻也有動(dòng)作了，也推出了時(shí)尚拉風(fēng)的敞篷版，宏光MINI EV從唯一變成了之一，我們心中自然是高興的，那這兩款車，到底誰才是我們這些屌絲開往春天的地鐵。

宏光MINI EV的個(gè)性配置，關(guān)注者已是了然于胸，這里我也不再贅述，以免看客們嫌棄我的呱噪。

說說最近奇瑞的新寵，這款小螞蟻敞篷版是以小螞蟻為基礎(chǔ)的改裝車，在外觀上，保持但不僅限于奇瑞小螞蟻的原型，車輛選取了銀色作為外觀顏色，以此體現(xiàn)科技感與未來感，從視覺上，車輛的檔次還是有所提升，沒有車頂?shù)氖`，B柱和C柱得以取消，整個(gè)內(nèi)飾暴露在俯瞰之下，精致可愛。

內(nèi)飾使用豎置液晶中控屏，旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔時(shí)尚，顏色搭配清新。

封閉式前臉，下方設(shè)計(jì)出兩個(gè)豎置的導(dǎo)風(fēng)槽，原本貫穿式大燈采用了隱藏式設(shè)計(jì)，目前大燈的具體造型尚未最后確認(rèn)，大燈出使用蓋板覆蓋，但閉著眼睛的感覺，也是奶兇奶兇的。兩門兩座敞篷車，與普通版的小螞蟻側(cè)面設(shè)計(jì)還是有著不小的區(qū)別，熏黑式的雙色五幅輪轂，體現(xiàn)小車的運(yùn)動(dòng)感，一條貫穿前后的腰線，以及下方內(nèi)凹的導(dǎo)流槽，都在視覺上提升了車輛的運(yùn)動(dòng)氛圍。

車輛隱藏的棚頂為硬質(zhì)頂棚，質(zhì)感肯定是好于軟頂，這也是小螞蟻敞篷的加分項(xiàng)。

棚頂隱藏在后備箱之中，后備箱上方設(shè)計(jì)了一個(gè)擾流板，車尾的中間部分加寬的車輛尺寸，從尾部著眼，有些厚重感。

動(dòng)力方面，目前奇瑞還沒有做詳細(xì)的說明。這樣一款敞篷小車，光看著照片也已經(jīng)讓吾輩屌絲口水流了一屏幕，但怎奈我們著急，奇瑞真的不著急，目前還沒有確定小螞蟻敞篷版的量產(chǎn)時(shí)間，只是出來秀一下，表示我有這樣的實(shí)力，將來會(huì)有這樣的可能。

這我不禁要吐槽兩句，奇瑞造車的技術(shù)我們毋庸置疑，在自主品牌中，也數(shù)得上一號(hào)，只是動(dòng)作似乎總是慢了一步，我是相對(duì)了解奇瑞的人，因?yàn)橐S老板就是個(gè)務(wù)實(shí)的人，所以奇瑞更多的人都在悶頭做事，而很少去標(biāo)榜自己做了什么，這個(gè)已經(jīng)成為企業(yè)特性，說不上錯(cuò)，可低頭做事，也要講究效果，像奇瑞小螞蟻敞篷版，這么帶流量，吸引目光的車型，恐怕只是一兩張照片，還是解不了消費(fèi)者的渴，如果非要等到五菱宏光MINI EV的敞篷版出來，再來追趕，那就失去了主動(dòng)權(quán)。

所以，要說五菱宏光MINI EV敞篷，和奇瑞小螞蟻敞篷版，他倆是各具特色，也很難說誰會(huì)把誰推到熱銷車型之外，不過，先入為主，搶得先機(jī)很重要。

無論是誰先上市，我都準(zhǔn)備搶一臺(tái)，畢竟我們屌絲開往春天的地鐵，錯(cuò)過一班，就是錯(cuò)過了一路的精彩。