宏光MINI EV敞篷版的照片,早就被我們這些屌絲偷偷收藏在手機(jī)里,它曾經(jīng)是工薪階層實(shí)現(xiàn)敞篷車夢(mèng)想的唯一。
不過,最近奇瑞小螞蟻也有動(dòng)作了,也推出了時(shí)尚拉風(fēng)的敞篷版,宏光MINI EV從唯一變成了之一,我們心中自然是高興的,那這兩款車,到底誰才是我們這些屌絲開往春天的地鐵。
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宏光MINI EV的個(gè)性配置,關(guān)注者已是了然于胸,這里我也不再贅述,以免看客們嫌棄我的呱噪。
說說最近奇瑞的新寵,這款小螞蟻敞篷版是以小螞蟻為基礎(chǔ)的改裝車,在外觀上,保持但不僅限于奇瑞小螞蟻的原型,車輛選取了銀色作為外觀顏色,以此體現(xiàn)科技感與未來感,從視覺上,車輛的檔次還是有所提升,沒有車頂?shù)氖`,B柱和C柱得以取消,整個(gè)內(nèi)飾暴露在俯瞰之下,精致可愛。
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內(nèi)飾使用豎置液晶中控屏,旋鈕式換擋機(jī)構(gòu),中控臺(tái)簡(jiǎn)潔時(shí)尚,顏色搭配清新。
封閉式前臉,下方設(shè)計(jì)出兩個(gè)豎置的導(dǎo)風(fēng)槽,原本貫穿式大燈采用了隱藏式設(shè)計(jì),目前大燈的具體造型尚未最后確認(rèn),大燈出使用蓋板覆蓋,但閉著眼睛的感覺,也是奶兇奶兇的。兩門兩座敞篷車,與普通版的小螞蟻側(cè)面設(shè)計(jì)還是有著不小的區(qū)別,熏黑式的雙色五幅輪轂,體現(xiàn)小車的運(yùn)動(dòng)感,一條貫穿前后的腰線,以及下方內(nèi)凹的導(dǎo)流槽,都在視覺上提升了車輛的運(yùn)動(dòng)氛圍。
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車輛隱藏的棚頂為硬質(zhì)頂棚,質(zhì)感肯定是好于軟頂,這也是小螞蟻敞篷的加分項(xiàng)。
棚頂隱藏在后備箱之中,后備箱上方設(shè)計(jì)了一個(gè)擾流板,車尾的中間部分加寬的車輛尺寸,從尾部著眼,有些厚重感。
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動(dòng)力方面,目前奇瑞還沒有做詳細(xì)的說明。這樣一款敞篷小車,光看著照片也已經(jīng)讓吾輩屌絲口水流了一屏幕,但怎奈我們著急,奇瑞真的不著急,目前還沒有確定小螞蟻敞篷版的量產(chǎn)時(shí)間,只是出來秀一下,表示我有這樣的實(shí)力,將來會(huì)有這樣的可能。
這我不禁要吐槽兩句,奇瑞造車的技術(shù)我們毋庸置疑,在自主品牌中,也數(shù)得上一號(hào),只是動(dòng)作似乎總是慢了一步,我是相對(duì)了解奇瑞的人,因?yàn)橐S老板就是個(gè)務(wù)實(shí)的人,所以奇瑞更多的人都在悶頭做事,而很少去標(biāo)榜自己做了什么,這個(gè)已經(jīng)成為企業(yè)特性,說不上錯(cuò),可低頭做事,也要講究效果,像奇瑞小螞蟻敞篷版,這么帶流量,吸引目光的車型,恐怕只是一兩張照片,還是解不了消費(fèi)者的渴,如果非要等到五菱宏光MINI EV的敞篷版出來,再來追趕,那就失去了主動(dòng)權(quán)。
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所以,要說五菱宏光MINI EV敞篷,和奇瑞小螞蟻敞篷版,他倆是各具特色,也很難說誰會(huì)把誰推到熱銷車型之外,不過,先入為主,搶得先機(jī)很重要。
無論是誰先上市,我都準(zhǔn)備搶一臺(tái),畢竟我們屌絲開往春天的地鐵,錯(cuò)過一班,就是錯(cuò)過了一路的精彩。