夏天吹空調(diào)，最容易遇到空調(diào)發(fā)臭出霉味的問題。

說實話，很多車主平時用車的時候都很當心，但總會遇到空調(diào)莫名其妙哪里來了一股子臭味，跑到店里面免不了花個三四百元換空調(diào)濾洗空調(diào)。那么空調(diào)的霉味臭味到底是怎么來的呢？車主老爺們該怎么解決呢？

今天泰哥就來和老爺們聊聊，如何0成本解決空調(diào)霉變發(fā)臭問題！

空調(diào)制冷就會積水

溫度合適濕度達標，霉菌自然就來

老規(guī)矩，為了讓老爺們比較系統(tǒng)的可以了解空調(diào)霉變發(fā)臭原因，首先我們要了解一下汽車空調(diào)制冷原理，看懂了自然就能推導出應對邏輯?？照{(diào)在運行過程中，制冷劑（冷媒）在壓縮機作用下被壓入冷凝器散熱，從高溫蒸汽狀態(tài)變成室溫液體。

（為了老爺們便于了解，泰哥汽車空調(diào)制冷原理解釋視頻）

從視頻中可以看出，室溫液體狀態(tài)的制冷劑進入節(jié)流閥（或者毛細管）內(nèi)高速節(jié)流，溫度瞬間就會降低到10℃到-20℃左右，降低溫的冷媒最終進入蒸發(fā)器，空氣流經(jīng)蒸發(fā)器對流吸熱后，冷媒沸騰重新進入管路回到壓縮機內(nèi)，形成一個閉環(huán)。

那這其中對我們車內(nèi)氣溫起到直接影響的設(shè)備就是蒸發(fā)箱了，表面低溫會使得空氣里的水汽會迅速凝結(jié)在蒸發(fā)器表面。這樣一來蒸發(fā)箱表面永遠都是潮濕環(huán)境。這樣的運行環(huán)境其實和我們家用空調(diào)一毛一樣，空調(diào)室內(nèi)機就是蒸發(fā)箱和風機組合，外殼底部有一個接水盤，將蒸發(fā)箱表面的冷凝水排到室外。

那么問題就來了，既然我們都知道潮濕的地方就容易長霉發(fā)臭，而我們車內(nèi)空調(diào)就是這樣一個潮濕+高溫+封閉的環(huán)境，所以空調(diào)發(fā)霉問題可以說是一個極容易發(fā)生的事情。

霉菌最怕干燥

保持干燥就可以解決一切

一般來說除了高溫高濕以外，空調(diào)長霉還有一個關(guān)鍵因素就是灰塵。

當室外空氣經(jīng)過空調(diào)濾吸入風機后，一些小顆粒的灰塵會隨著水滴吸附在蒸發(fā)器上，長此以往就會出現(xiàn)大片的灰塵塊，在這個情況下遇到水和高溫，就會順利地生出一大片一大片的霉，不僅空調(diào)制冷效果會變差，而在車內(nèi)開空調(diào)的你會瞬間問到一股兇殺現(xiàn)場一樣臭味。

而這樣的情況下，唯一的解決方案就只有畫上幾百元徹底清洗蒸發(fā)箱這一條路子可走。

不過我們反過來想想，其實我們要杜絕空調(diào)發(fā)臭，最簡單的辦法讓蒸發(fā)器快點變干或者保持干燥就可以解決了。

只要沒有水，管你灰多厚霉菌怎么樣都長不起來對吧！

那怎么操作呢？簡單到爆炸！

這時候只要做一件特別簡單的事情，就是關(guān)閉制冷繼續(xù)送風！

關(guān)掉AC開關(guān)，然后把進風模式調(diào)到“內(nèi)循環(huán)”模式，最后把風量的旋鈕開到最大即可。

AC開關(guān)是空調(diào)壓縮機的開關(guān)，一旦關(guān)閉后，空調(diào)管路內(nèi)的制冷劑就徹底停止運轉(zhuǎn)了，此時蒸發(fā)器溫度就會升高。隨后“內(nèi)循環(huán)”模式+最大風量的用意，是為了利用車內(nèi)非常干燥的高速氣流去沖擊蒸發(fā)器，好讓蒸發(fā)器在最短時間內(nèi)干燥。

收干蒸發(fā)箱什么時候做？

那么有人就會說了，AC開關(guān)關(guān)閉后，空調(diào)就不制冷了，那車里還不熱死??？——其實這一招的使用，是要講究時機的！一般比如我們下班后開車回家，如果車子還有1~2分鐘就要回到自己居住的小區(qū)了，那這時候我們就提前1~2分鐘使用這一招。

因為一路上車內(nèi)的溫度已經(jīng)降下來了，1~2分鐘其實是還能保持住的，等到蒸發(fā)器差不多吹干燥的時候，我們剛好回到自己家的小區(qū)，然后再過個1分鐘剛好停進車位里，下車走人兩不耽誤。

看似非常簡單的一招，其實就能很有效的避免空調(diào)蒸發(fā)器發(fā)霉產(chǎn)生異味。因此這樣的操作，真的就適合我們廣大車主去嘗試去學習。畢竟不需要我們花費一分錢就能換來較好的使用效果，何樂而不為呢？

當然，如果你自己會拆裝空調(diào)濾芯的話，那不妨把空調(diào)濾芯拆出來后，往上面撒一點花露水或者植物精油，其實都可以減少異味。