如果要說合資品牌里屬于小型SUV的“銷量王”，小編相信東風(fēng)本田的XR-V定必榜上有名。近日，本田XR-V第一百萬輛交付儀式的活動在江城武漢舉行，這也意味著本田XR-V正式邁進了“百萬輛俱樂部”。作為國內(nèi)首款銷量破百萬的小型SUV，本田XR-V僅花6年半的時間，就贏得百萬用戶的青睞。

從0到100萬，充滿傳奇色彩

小型SUV起源于歐美市場，2012年隨著福特翼博和別克昂科拉的引入，在國內(nèi)逐漸興起。正是因為這對“美系兄弟”，從2013年起，國內(nèi)的小型SUV市場實現(xiàn)了87%的飛速增長。

在2016年，小型SUV的市場銷量高達244萬輛，市場占額高達10.2%，銷量僅次于緊湊型SUV和轎車。但從2017年開始，小型SUV的市場增長便停滯不前，到2020年，小型SUV的市場銷量也回落至170.1萬輛。

盡管小型SUV的市場已經(jīng)大不如前，但近年來仍然有不少合資品牌源源不斷地投產(chǎn)新車，而作為同級標(biāo)桿的本田XR-V，仍然堅守著它在小型SUV市場上的領(lǐng)導(dǎo)地位。

對于本田XR-V來說，百萬銷量是一個重要的里程碑。在國內(nèi)市場，按照單月銷量一萬輛為熱銷標(biāo)準(zhǔn)來計算的話，百萬銷量也起碼8年零4個月，但本田XR-V僅僅用了6年半左右的時間就已經(jīng)達成，相當(dāng)了不起。

另外，本田XR-V早在2014年尾上市的時候，它當(dāng)時要面臨的是別克昂科拉、福特翼博以及現(xiàn)代ix35等實力不俗的競爭對手。而近年來，隨著大眾探歌、豐田CH-R等車型的到來，本田XR-V在市場上的壓力可謂越來越大。

XR-V的成功離不開品牌背書

一個車型的成功肯定離不開背后品牌的優(yōu)勢，就好譬如消費者選購一款值得信賴的商品時，先看品牌口碑這是必然考量的因素。而消費者信任一個品牌口碑的前提，驅(qū)使的當(dāng)然是背后的品質(zhì)保障和產(chǎn)品特性，畢竟選購的是一款動不動就要十幾萬的大額消費品，消費者選購產(chǎn)品時更看重的是品牌口碑。

本田XR-V最早誕生于2014年的成都車展上，當(dāng)時基于首發(fā)亮相的形式出現(xiàn)在觀眾眼前，其設(shè)計靈感也源自于本田CONCEPT V概念車型，同時它也屬于廣汽本田繽智的“姊妹車型”。

外觀方面，本田XR-V一直以來都是主打年輕、運動化的路線，在它身上不少設(shè)計元素也是專門為年輕用戶而打造的，采用的也是本田最新家族式設(shè)計語言，大量的橫向線條勾勒出整體的車身穩(wěn)重姿態(tài)。值得一提的是，本田XR-V主推的“Baby Blue”丹寧藍車漆使整車充斥著滿滿的高級感，同時也影射出年輕人在當(dāng)下時代青春活力的一面。

內(nèi)飾方面，XR-V中控臺T字區(qū)域同樣是熟悉的本田味道，舒適手感一流的三幅式多功能方向盤搭配人性化的扶手箱，無時無刻為用戶營造出科技與舒適的用車氛圍。此外，XR-V傳承了本田MM的理念，不僅擁有同級領(lǐng)先的車內(nèi)空間，其后排腿部、頭部空間的表現(xiàn)都綽綽有余，滿載狀態(tài)下也絲毫不感壓抑。

既然說到XR-V，也不得不提及坊間對本田“買發(fā)動機送車”的傳言，歸根結(jié)底這也是本田XR-V在這一激烈競爭的細分市場上能突出重圍的重要因素之一，本田獨有的i-VTEC技術(shù)不僅動力輸出強勁，還能保持日系車環(huán)保且低油耗的特點。

從動力賬面來看，本田XR-V分別搭載的是1.5L與1.5T發(fā)動機，最大輸出為131/177PS，其最大扭矩為155/220Nm，單靠這項動力配置已經(jīng)能趕上不少合資品牌的2.0T的動力，由此可見本田對發(fā)動機的調(diào)校技術(shù)并不是靠“吹”。除了動力性能占有一定的優(yōu)勢以外，其綜合百公里油耗為6.1L明顯領(lǐng)先同級車型，敢問誰不想在買車的時候選一臺既能保證動力又能兼顧燃油經(jīng)濟性的車型呢？

總結(jié)：

從品牌層面來看，東風(fēng)本田擁有著與全球同步的技術(shù)品質(zhì)，每一款的車型更新都將最新的產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)先引入國內(nèi)，固然能贏得消費者的青睞。同時，本田一直以來更看重年輕人的需求定位、強調(diào)車型運動化的特性，從一而終地守護著這一群“本田死忠”，品牌主打的精準(zhǔn)定位讓年輕消費者們無法抗拒。6年半左右的時間就能躋身“百萬輛俱樂部”， 本田XR-V實至名歸。

其次，再細看本田XR-V這款序列產(chǎn)品確實是同級別中如同“獨孤求敗”般的存在，依靠在東風(fēng)本田強大的“樹蔭”睇下，無論在外觀設(shè)計還是車內(nèi)本田獨有的黑科技“魔術(shù)空間”，橫看豎看都是為80后、90后專門打造的一款精品小型SUV，即便在SUV領(lǐng)域上依然能承托著整個品牌年輕運動的風(fēng)氣，秉承了本田“Stay ahead”的精神。所以，本田XR-V能躋身“百萬輛俱樂部”是必然事件，只是在時間線上的節(jié)點問題。