油價又又又上漲了。

 

截至到目前，國內(nèi)油價掛靠的國際原油的三地原油油種周期內(nèi)滾動均價為74.86美元/桶，原油綜合變化率2.62%，預(yù)計對應(yīng)國內(nèi)汽柴油上調(diào)幅度115元/噸。

 

國內(nèi)油價突破7元大關(guān)

 

上個星期國內(nèi)油價調(diào)整以后，全國絕大多數(shù)地區(qū)92號汽油的價格突破了7元，據(jù)了解，目前只有陜西、寧夏與新疆這三個地區(qū)92號汽油的價格還在7元以下。

 

國內(nèi)油價持續(xù)上漲，主要原因還是因為國際油價表現(xiàn)強勢，導(dǎo)致國內(nèi)進口原油的成本增加，最后帶動成品油價持續(xù)上漲。

 

按照目前的發(fā)展形勢來看，很可能迎來今年的十一次國內(nèi)油價上調(diào)。很多人說，今年的92號、95號汽油已經(jīng)漲了1元/升，但很有可能，下周一之后，大家會看到更貴的油。

 

隨著主營批發(fā)端的油價上漲，對于大家常去加油的加油站來說，即使不增加利潤，油價也會出現(xiàn)小幅度的上漲的。

油價為啥漲漲漲？

據(jù)7月6日最新消息，已經(jīng)二度延遲的OPEC+會議，由于談判僵局難破，該組織兩大核心成員國沙特和阿聯(lián)酋之間的分歧未能化解。于是，OPEC秘書長巴金多公布，取消原定于倫敦時間周一下午2點舉行的會議，且下一次會議的日期暫未能達成一致。

OPEC+會議的取消，令石油市場的供需情況比預(yù)期更為緊張。會談取消的消息傳出后，國際油價開始攀升：布倫特原油一度升破77美元，日內(nèi)漲幅超過1%，達到自近三年來（2018年10月）的最高位。同時，美國WTI原油盤中一度重上76美元，同樣也刷新近三年來高位。

據(jù)預(yù)計，未來3個月，國際油價有望突破80美元。

 

專家分析，整個經(jīng)濟發(fā)展，拉動了消費需求，但是供應(yīng)能力本身沒有明顯增加，OPEC維持減產(chǎn)，對于油價上漲的影響是非常明顯的。

 

再者，國際原油價格還受到金融因素的影響。數(shù)據(jù)顯示，截至6月22日當(dāng)周，華爾街眾多對沖基金已經(jīng)連續(xù)四周成為石油多頭買家，并將看漲頭寸推至近三年來最高水平。

 

“投機在石油市場上扮演非常重要的角色，石油價格經(jīng)常偏離基本面，而上下大幅度波動，事實上都是給投機提供機會?！睆B門大學(xué)中國能源政策研究院院長林伯強如是說。

 

多種因素會造成油價的波動，而地緣政治對油價的影響也將是持續(xù)且波動較大的。一旦伊朗和美國談成了以后，對整個原油市場會有一個比較大的沖擊，供給會大幅度增加，造成油價的大幅度波動。

 

油價為什么上不封頂？

 

相較于去年的地板油價，今年車主的用車成本增加了3成多，不少車主朋友感嘆“開不起車了”。

 

這時候就有人有疑惑了，為什么油價降價時有“地板價”，漲價卻沒有“天花板”呢？

 

其實，是有的。

 

為了減輕油價波動帶來的不利影響，2016年1月，國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于進一步完善成品油價格形成機制有關(guān)問題的通知》，提出設(shè)定成品油價格調(diào)控下限。

 

其中油價調(diào)控上限（天花板）為130美元，即當(dāng)國際市場油價高于每桶130美元時，汽、柴油最高零售價不提或少提。

 

下限水平定為每桶40美元，也就是常說的地板價，當(dāng)國際市場油價低于40美元時，汽、柴油最高零售價不降低。

 

去年，由于疫情影響，油價一度低至“地板價”。而今年之所以未出現(xiàn)“封頂”的情況，也是因為目前的油價還在規(guī)定范圍內(nèi)，今天是77美元/桶。