兩個月前，大眾發(fā)布了改款的Polo車型，而備受矚目的GTI版本直到今天才正式亮相。

對于外觀部分，新款Polo GTI和普通版本的變化一樣，但“縮小版高爾夫GTI”的樣式使其與大哥一樣，輕松從普通車型中脫穎而出。尤其是新的大燈和尾燈，包括大眾的IQ.Light LED矩陣大燈和照明前格柵。在尾部，你們會發(fā)現(xiàn)奧迪風格的照明，包括流水轉(zhuǎn)向燈和“動畫剎車燈”。

其它細節(jié)變化還有GTI專屬的保險杠。除了車身周圍點綴的GTI徽章，后尾門中央的Polo標志也被GTI所取代。從前臉格柵插入大燈的GTI紅線依然保留。

在發(fā)動機蓋下，那臺2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機可以輸出207馬力和320?！っ捉o前輪。0-100公里/小時需要6.5秒，極速240公里/小時。數(shù)據(jù)和改款前一致。

正如預(yù)期的那樣，新款Polo GTI依然配備了更低的懸掛和電子差速器。并且可以選裝大眾的“Sport Select”懸掛，它可以與負責轉(zhuǎn)向，發(fā)動機響應(yīng)，以及變速箱換擋的標準程序相結(jié)合，使得行駛狀態(tài)更加穩(wěn)定。變速箱還是7速DSG雙離合。

GTI的粉絲會很樂于看到內(nèi)飾保留了格子呢，而且新款Polo GTI還提供運動座椅的選裝。儀表板裝飾以亮紅色呈現(xiàn)，同時還搭配多種啞光鍍鉻細節(jié)。

不過，最顯著的變化就是大眾剛推出的信息娛樂系統(tǒng)，標配8英寸的高分辨率觸摸屏。不止于此，客戶還可以選裝9.2英寸的“Discover Pro”系統(tǒng)，新功能包括訪問流媒體服務(wù)，將驅(qū)動程序配置文件保存到云端，以及蘋果CarPay和安卓Auto。

在大眾IQ.Drive的保護傘下，新款Polo GTI還首次具備了部分自動駕駛功能，比如自適應(yīng)巡航控制，車道輔助，雷達等等。

目前，新款Polo GTI的具體售價還未公布，但預(yù)計會在年內(nèi)上市。和改款前的車型一樣，這款新車大概率也不會引入國內(nèi)。畢竟在鋼炮車型這一細分市場競爭日益激烈的情況下，Polo GTI的性價比也確實不太具有競爭力。