對普通私家車來說，汽車載人超過核定人數(shù)20％以上的，就屬于違規(guī)超載了，被發(fā)現(xiàn)將一次性扣6分，當(dāng)然還有罰款，罰款多少得看當(dāng)?shù)匾?guī)定。

而最常見的超載5+1，就是車上多載了一個小孩，你可能認為小孩子輕，不算超載，然而交警表示，超載不是按體重，而是按“人頭”計算的，這已經(jīng)是超載了、相比于這類超載，營運客車、校車的超載懲罰力度更大，規(guī)定了超過核定人數(shù)未達20％就一次性扣6分。

公交車有一個奇怪的現(xiàn)象：無論公交車搭載再多的人，也不會有交警檢查。

這到底是特權(quán)，還是交警睜一只眼閉一只眼？

其實都不是。

根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》：

客車根據(jù)是否設(shè)置有站立乘客區(qū)，分為未設(shè)置乘客站立區(qū)的客車和設(shè)有乘客站立區(qū)的客車。而我們常見的“人滿為患”的公交車便屬于設(shè)有乘客站立區(qū)的客車。

按照客車乘員數(shù)核定規(guī)則：

設(shè)有乘客站立區(qū)的客車，按每0.125㎡核定站立乘客1人，換句話說就是每平米不超過8個人就不算超員！而實際情況是，每平米幾乎不可能超過8個人。

所以說，公交車是永不超員的車輛類型。

客運車輛主要是指公路客運、旅游客運2個主要類型（公交永不超載，出租車超10%還不到1人，這兩種忽略不計），其超員違法行為除按照行駛證上核定載人數(shù)計算外，根據(jù)《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》第40條規(guī)定，客運車輛在載客人數(shù)已滿的情況下，允許再搭乘不超過核定載客人數(shù)10%的免票兒童。