TRD是豐田旗下的運動部門，自從Gazoo Racing和TRD合力之后，豐田好像有那么一點要加大力度推自己運動品牌的意思。趁著咱們春節(jié)的時間，豐田便一口氣推出了三款和TRD相關(guān)的新品。

新一代“豬扒”Supra前不久剛亮相，豐田就迫不及待為其掛上TRD套件。盡管豐田只是謹(jǐn)慎地稱之為“Supra TRD概念車”，但按照豐田的作風(fēng)這基本就是定妝了。前臉部分，Supra TRD版本增加了碳纖維前擾流板，可減少車輛高速行駛時的底部升力。側(cè)裙，側(cè)腮及后擾流器等用于梳理氣流，減少空阻。動力部分則不做更改，依舊是寶馬同源的B48/B58系列發(fā)動機。

另外，過去的佛系城市SUV車型RAV4也隨著換代有所突破，最近套上TRD的它更是英姿颯爽。一身黑色涂裝的外觀套件配合典型樣式的前包圍凸顯濃濃的越野風(fēng)格，可別以為這只是樣子貨，全新RAV4 TRD采用Falken Wildpeak A/T Trail全地形輪胎，并采用根據(jù)TRD技術(shù)要求開發(fā)的復(fù)合材料，與普通版RAV4有著截然不同的定位。

另外，中期改款的Tacoma皮卡也支持運動化TRD Pro外觀，比普通版車型更精神更具氣勢。Tacoma是豐田旗下比Tundra（國內(nèi)為坦途）低一個級別的皮卡車型，盡管這是一臺拖拽能力最大達(dá)到了3084公斤的硬漢，但豬年了，借助TRD變成一臺精致的豬豬皮卡也不是壞事。

短評：這個年頭，大眾有R-Line、本田有Type-S、雪佛蘭有Redline、現(xiàn)代有N sport，豐田也是時候該做做樣子了呀。

海外版本的Jetta對應(yīng)國內(nèi)車型一汽-大眾速騰，此前全新一代速騰在國內(nèi)完成申報公示，搭載1.2T/1.4T兩種動力。而這次海外春節(jié)期間發(fā)布的GLI版本Jetta則是搭載三代EA888 2.0T引擎。

GLI不是沒有出現(xiàn)過在國內(nèi)，現(xiàn)售一代速騰之前也推出過GLI版本車型，不過風(fēng)頭完全被自家兄弟高爾夫GTI蓋一頭，再到現(xiàn)在排放法規(guī)越來越嚴(yán)苛，GLI也絕跡于江湖。紅色剎車卡鉗和雙邊單出排氣都是GLI或GTI車型的獨有特征，借助最新一代Jetta的年輕化動感化外觀，其整個運動氛圍甚至不遜于部分性能車。

內(nèi)飾方面，整體布局依然為大眾最新家族設(shè)計語言，左右雙屏的大面積數(shù)字化顯示符合潮流，不同的是Jetta GLI車型配備了皮包紅縫線的平底方向盤，進(jìn)一步強化方向盤握持手感。（相信我，大眾的非運動型方向盤握感都很一般）

短評：既然不引進(jìn)國內(nèi)，喜歡GLI的朋友不妨以后照著這個樣子自己改裝一波。

這是春節(jié)期間唯一推出的換代車型，新一代力獅實車在此前開幕的2019芝加哥車展亮相。除了搭載舊款采用的2.5L水平對置發(fā)動機以外，新一代力獅還增加了2.4T發(fā)動機。

換代力獅在外形上相較現(xiàn)款沒有太多變化，同樣的案例也出現(xiàn)在了斯巴魯此前換代的森林人、XV身上。新一代力獅在外觀上更像是基于現(xiàn)款作部分修改，頭燈光源樣式有所改變，全新樣式的前包圍追求運動效果。側(cè)面整體輪廓也依然和現(xiàn)款高度相似，只是我們還是可以在尾柱位置發(fā)現(xiàn)一些不同端倪。

外在改變貌不驚人，內(nèi)在改變天翻地覆，極度對稱的中控臺乃是最新一代斯巴魯?shù)募易鍍?nèi)飾風(fēng)格，據(jù)悉，這一設(shè)計完全是為了迎合不同地區(qū)左舵右舵組裝更方便。動力方面，新一代力獅2.5L版本較現(xiàn)款車型有所提升，最大功率上升至186PS（+11PS），峰值扭矩239N·m（+4N·m）。而全新2.4T引擎最大功率191kW（260PS），峰值扭矩376N·m，傳動全系均匹配CVT無級變速箱。

短評：現(xiàn)售一代的力獅早已擺脫暴力機器的形象，更加對普通家庭用戶友好的底盤調(diào)校和放棄2.0T動力的舉措似乎是為了迎合更多用戶。只可惜換來的結(jié)果有那么一絲“兩頭不到岸”的感覺，既丟失了舊粉，也沒有吸引到新粉，期待新一代車型會有所突破。

日前，布加迪官方為紀(jì)念1909年其創(chuàng)始人埃托雷·布加迪（Ettore Bugatti）在法國推出的第一款車型Type 10，正式推出了Chiron Sport 110 ans Bugatti特別版。雖然110周年特別版車型整體設(shè)計與普通版大同小異，但細(xì)節(jié)方面絕對能顯示這臺車的特殊性。更大比例的碳纖維車身讓其更矜貴，車身采用了專屬亞光藍(lán)涂裝，側(cè)后玻璃嵌入了110周年紀(jì)念徽章，后視鏡和后擾流板的法蘭西三色涂裝，像極了一個披著法國國旗凱旋而歸的勝利選手。

內(nèi)飾部分，Chiron Sport 110周年特別版必然秉承比普通車型的全手工打造，整體色調(diào)氛圍非?！澳钒团濉?，椅背上的刺繡與車外徽章相呼應(yīng)。動力方面，還是熟悉的W16發(fā)動機，還是熟悉的1500PS的最大功率，用跑車界滅霸來形容2.4s破百的Chiron一點都不為過。

短評：妥妥的有價無市系列，蕓蕓眾車當(dāng)中總有那么一小撮，買來不貶值還能當(dāng)理財產(chǎn)品的車子，這臺布加迪110周年特別版絕對算一輛

為慶祝中國豬年春節(jié)，勞斯萊斯近日發(fā)布了古斯特、魅影、曜影及庫里南四款豬年特別版車型，新車均加入了中國豬年的特別元素，即便如此，目前來看這四款新車暫時看起來和中國大陸暫時無緣。

其中，古斯特、魅影、曜影特別版車型日前在美國比弗利山莊正式發(fā)布，新車均采用雙色車身涂裝，并在前翼子板上鑲嵌有剪紙式豬年紀(jì)念徽章，頭枕上有同款樣式的豬年刺繡圖案，迎賓踏板上印有“Year of the Pig”紀(jì)念標(biāo)識。據(jù)悉，未來這三款車型將會陸續(xù)投放到世界各地市場。

至于最壕的庫里南怎么說？不著急，豬年特別版的庫里南僅限量推出三臺，并由文華東方酒店集團聯(lián)合訂造。目前這三輛豬年特別版庫里南分別在文華東方波士頓、邁阿密及華盛頓的酒店為顧客提供服務(wù)，顧客可免費乘坐兩英里。與上面的雙拼不同，三臺豬年特別版庫里南均采用了喜慶的紅色涂裝。

短評：唉，本來看上了庫里南豬年版，可惜只限量三臺。無奈，逼得我還是回去充摩拜會員。