其實話說最新一代的寶馬X3/X4都已經(jīng)在國內(nèi)上市有一段不短的時間了，盡管外媒對于全新一代的寶馬X3 M和X4 M進行了相當多的事前報道，可是對于其具體的情況，我們都已算是了解得七七八八了。

當然，對于很多寶馬粉來說，M Power是它們一直以來的夢。就在近日，寶馬官方正式發(fā)布了全新一代寶馬X3 M和寶馬X4 M的官圖。

在外觀上，與普通版寶馬X3/X4的整體造型保持一致，只不過作為M Power車型，其在個別細節(jié)上進行了更為運動化和性能化的處理，使得其更為契合自身的身份。

這其中就包括了前后的M Power車型獨有的保險杠，凸顯了整車的肌肉感和戰(zhàn)斗風格。另外，熏黑處理當然不會缺少，這其中就包括了雙腎進氣格柵、車窗框邊、行李架等。而雙邊雙出的性能身份展示元素當然不會缺席，還有的就是，全新一代的X3 M和X4 M都帶有特殊樣式后頂部擾流板。

還有的就是，兩款新車均會提供七種車身噴涂。這其中就包括了一種名為Toronto Red（多倫多紅）的新配色以及M車型獨有的Donington Gray（多寧頓灰）金屬質(zhì)感的灰色噴涂。

內(nèi)飾方面，與外觀一樣，總體上保持普通版車型的內(nèi)飾造型，但在細節(jié)上的處理卻是凸顯了這是一輛M Power車型。整車采用了黑色的主配色，配合上適量的銀色鋁材裝飾，大量軟性皮質(zhì)的加入使得其自身的豪華感展現(xiàn)得非常之好。

新車同時換裝了M Power專屬的三輻式方向盤，加入了紅色的車輛自定義模式選擇按鍵。當然，M Power專屬樣式的的液晶儀表以及電子換擋桿自然不會在新車上有所缺席。

同時，全新一代的寶馬X3 M和X4 M裝上了升級了的皮革運動座椅，采用了黑色和亮黃色的搭配，在頭枕之上有著M Power的銘牌。

動力方面，兩款新車均搭載的是代號為S58的3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為479馬力，峰值扭矩為600N·m，百公里加速可在4.1s達成，極速為249km/h；除此之外，寶馬日后還為這兩款車提供Competition Package（競技包）的選裝包，這會使得這臺發(fā)動機的最大功率達到510馬力，百公里加速可在4s達成，極速為285km/h。

傳動方面，兩款新車均匹配的是8速M Steptronic變速箱，并且M xDrive全輪驅(qū)動系統(tǒng)也是兩款車的標準配置，而后橋差速鎖也是標配之一，但是，官方聲稱其有舒適、運動和運動+三種駕駛模式，至于它們能否漂移，還是等到正式試駕之時才可揭曉。

為了應(yīng)對升級了的動力系統(tǒng)，全新一代的寶馬X3 M/X4 M對于底盤方面也是進行了升級，通過升級襯套、軸承和防傾桿，使得底盤的支撐性得以提升從而增加扭轉(zhuǎn)剛度。同時，新車也升級了M剎車卡鉗：前15.6英寸，后14.6英寸足以應(yīng)對大部分的激烈駕駛工況。還有的就是，新車標配20英寸的雙五輻式輪圈，而Competition版本則升級為21英寸。

最后，關(guān)于全新一代寶馬X3 M和X4 M的售價還沒公布，但是寶馬官方表示，這兩款新車將于今年4月在美國南卡羅來納州的Spartanburg制造工廠投產(chǎn)。