這兩年新出的車型不少，但是新出的豪車車型屈指可數(shù)，庫里南算一個(gè)，阿斯頓馬丁的SUV——DBX算一個(gè)，還有奧迪Q8，但是在轎車領(lǐng)域真的是少之又少，而中國國產(chǎn)品牌紅旗旗下的紅旗H9絕對(duì)算一個(gè)“網(wǎng)紅”車。

紅旗H9目前的市場(chǎng)表現(xiàn)如何？從2021年1月的高端轎車銷量榜單可以看到，紅旗H9的銷量已經(jīng)超過了凱迪拉克CT6躍居到了榜單的第七位。距離主流豪華車的萬輛大關(guān)還差不到6500輛。紅旗H9能不能成為一線豪華車，就看能不能在未來幾年突破1萬輛的銷量大關(guān)。

紅旗H9值不值得買？的確是一臺(tái)比較值得買的車型，這里有三個(gè)理由。

第一：好看

說紅旗H9好看，相信有人支持也有人反對(duì)。不過如果見過紅旗H9實(shí)車，你會(huì)覺得，至少前臉的顏值基本符合比較好看的級(jí)別。雖然說其瀑布式的中網(wǎng)和勞斯萊斯設(shè)計(jì)有幾許相似，但是整個(gè)前臉和幻影差別還是很大。至少厚重感不如幻影，大燈也有明顯的區(qū)別。放在一起，誰更豪實(shí)際上很容易辨別出來。

近距離觀察，紅旗H9的車漆是比較高光的那種，很亮。如果把車身改成雙色，會(huì)更加好看。側(cè)看的話，整個(gè)溜背的造型也要比BBA同級(jí)更有運(yùn)動(dòng)感。一句話，這顏值絕對(duì)不比奧迪A6和寶馬5以及奔馳E級(jí)低。

第二：便宜

相對(duì)于奧迪A6L和寶馬5系以及奔馳E級(jí)，紅旗H9的30.98萬的確是價(jià)格最低的一款。縱使奧迪A6L降幅超7萬，入門版的價(jià)格也要比紅旗H9高一些?？赡苡腥苏f了，30多萬的國產(chǎn)車，竟然用便宜來形容。

那句話怎么說來：40萬的車也叫奔馳？八萬八的彩禮你是要我們?nèi)业拿。?/span>

在價(jià)格上而言，對(duì)于有錢人而言紅旗H9可以用廉價(jià)來形容，而對(duì)于預(yù)算只有十來萬的人而言，這的確是貴了太多。當(dāng)然，紅旗H9主打的并不是家用市場(chǎng)，其定位就是豪車行政級(jí)別。因此，在價(jià)格上，紅旗H9必然也會(huì)向奧迪A6L等車型看齊。

第三：有面子

或許有人說，紅旗H9變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)有模仿奧迪之嫌，但是這并不妨礙紅旗H9的豪華車定位。對(duì)于紅旗H9車主而言，開這樣一臺(tái)車也比較有面子。

從品牌屬性，內(nèi)飾設(shè)計(jì)，外觀造型看，紅旗H9完全可以匹敵同級(jí)的合資豪車，加之國產(chǎn)車本身在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，實(shí)際上花30萬買國產(chǎn)要和花40萬買合資差不多，買紅旗H9的人群被廣泛認(rèn)為是具有愛國情懷且多金的人群。

而對(duì)于紅旗H9質(zhì)量的擔(dān)憂也用不著過度憂慮，紅旗H9整車質(zhì)保是4年十萬公里，首任車主更是不限年限不限里程，這對(duì)于一臺(tái)豪車而言，有這樣的售賣策略，對(duì)于很多人頗具吸引力。因此，如果想要購買紅旗H9，沒必要擔(dān)心質(zhì)量問題，沖著顏值買就可以了，畢竟質(zhì)保政策在這里擺著呢！