形形色色的萬(wàn)物構(gòu)成五彩斑斕的世界，同樣各式不同的設(shè)計(jì)也點(diǎn)綴繽紛多彩的汽車設(shè)計(jì)文化圈，這也是汽車造型的魅力所在，更是設(shè)計(jì)師揮灑才華的舞臺(tái)。就好比簡(jiǎn)單的一扇門，隔絕了車內(nèi)與車外，將空間分割為二。車外喧囂一如既往，車內(nèi)寂靜別有洞天。但是車門的造型樣式，有循規(guī)蹈矩的四開(kāi)門，有突出個(gè)性的三門車，也有轎跑掀背五門；突出個(gè)性，超跑上喜歡用蝶翼門、剪刀門。更有一種車門樣式尤其特別，與眾不同又尊貴稀有，它就是對(duì)開(kāi)門。  

最熱衷對(duì)開(kāi)門的品牌——?jiǎng)谒谷R斯

說(shuō)起豪華感的特殊表現(xiàn)方式，勞斯萊斯的對(duì)開(kāi)門設(shè)計(jì)無(wú)疑是一個(gè)非常任性的展現(xiàn)方式，區(qū)別于普通車輛的正常開(kāi)啟方式，這種對(duì)開(kāi)門設(shè)計(jì)盡顯尊貴與奢華的感覺(jué)。特立獨(dú)行與唯主獨(dú)尊往往是相輔相成的，代表著奢華的勞斯萊斯顯然不能放棄每一個(gè)服務(wù)賓主的細(xì)節(jié)，對(duì)開(kāi)門的大開(kāi)角及上下車便利性先天優(yōu)勢(shì)，讓它也順理成章成為最愛(ài)用“對(duì)開(kāi)門”的品牌。旗下只要是前后雙排門車型，都無(wú)一例外雙門對(duì)開(kāi)，極具辨識(shí)度。

拋開(kāi)魅影/曜影這樣的跑車不談，不論是家族旗艦幻影還是喜用拼色搭配、更為年輕的古斯特，更是對(duì)這樣的設(shè)計(jì)青睞有加，看重的就是乘坐者下車時(shí)可獲得最大車門開(kāi)合角度的舒適便捷與尊貴儀式感。

當(dāng)然，這樣的堅(jiān)持也自然延承到勞斯萊斯首款SUV——庫(kù)里南，勞斯萊斯這樣的設(shè)計(jì)必然會(huì)貫徹到底。

實(shí)用至上的對(duì)開(kāi)門——豐田FJ酷路澤

盡管大陸范圍內(nèi)已停止官方引進(jìn)，但我們依舊能看到FJ酷路澤活躍在老掌溝或者好漢坡的身影。不僅局限于極限越野，城市里也有好多姑娘開(kāi)著它日常代步，看起來(lái)也是個(gè)性十足又可愛(ài)拉風(fēng)。

對(duì)開(kāi)門更便于上下車，從實(shí)用性方面考量，這樣的設(shè)計(jì)取向也與硬派越野車翻山越嶺的堅(jiān)毅形象更般配。

跑車也能對(duì)開(kāi)門——馬自達(dá)RX-8

中大型豪華車或者SUV用對(duì)開(kāi)門設(shè)計(jì)可以理解，受限于軸距車長(zhǎng)，轎跑Coupe在有限的運(yùn)作空間內(nèi)，也用對(duì)開(kāi)門設(shè)計(jì)可謂特立獨(dú)行。馬自達(dá)RX-8就是這樣一款車型。

雖然馬自達(dá)RX-8與國(guó)內(nèi)用戶的緣分很短暫，但這樣的設(shè)計(jì)卻令人印象深刻，難以忘懷。好比香消玉殞的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻都在蓄力一博，準(zhǔn)備復(fù)活，車迷朋友們也想再睹馬自達(dá)RX-8對(duì)開(kāi)門的風(fēng)采。

限量發(fā)售的對(duì)開(kāi)門——林肯大陸

林肯品牌迎來(lái)了自己的80周年，林肯大陸也推出限量80臺(tái)對(duì)開(kāi)門車型應(yīng)景并全部售罄，今夏交車。不過(guò)特別版車型僅限美國(guó)本土，與中國(guó)大陸無(wú)緣，我們國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者真的可能連實(shí)車見(jiàn)都沒(méi)見(jiàn)過(guò)。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，就算官方引進(jìn)，會(huì)有買賬的嗎？

還別說(shuō)，林肯大陸修長(zhǎng)協(xié)調(diào)的側(cè)面線條，配上對(duì)開(kāi)門設(shè)計(jì)，令人耳目一新，視覺(jué)效果也是出奇協(xié)調(diào)。不過(guò)這也歸功于特別版車型加長(zhǎng)了152.4mm的軸距，電動(dòng)對(duì)開(kāi)門90度開(kāi)啟也最大程度方便乘客進(jìn)出。

正是諸多個(gè)性化的設(shè)計(jì)令冰冷的機(jī)械不再單調(diào)，對(duì)開(kāi)門的設(shè)計(jì)提升了乘客進(jìn)出車輛的便利性，個(gè)性與實(shí)用的兼顧可謂兩全其美。