說道越野車，可以說是當(dāng)下不少年輕人倍為推崇的車型，除了超跑之外，就屬越野車的愛好者居多了。在一些繁華城市中，甚至可以看到不少開著奔馳大G的女車主，可以越野車不僅是男性殺手，對女性也是有著致命的吸引力。而說到越野車，就不得不讓人想到Jeep，不少人可能都認為，Jeep應(yīng)該就是最早出現(xiàn)的多用途越野車了。而事實上，早在1940年，首款越野車就已經(jīng)出現(xiàn)，他就是威利斯的MB軍用車。

在當(dāng)時，這款多用途越野車采用了非常簡單的架構(gòu)打造，就像我國汽車市場剛剛起步時盛行的那句至理名言一樣，汽車就是一個殼子，四個輪子，加上一臺發(fā)動機而已。事實上，也確實如此，這款造型酷似四輪板車加一個老式公交車方向盤的車子，就是威利斯MB軍用車。

因為其造型簡單，而且空間更大，實用性極高，也受到了當(dāng)時美軍的高度認可，單是軍方就采購了超過60萬輛。有了這次的大批采購，也讓威利斯賺的盆滿缽滿，也在1968年推出了這款頗為辣眼的板車越野。雖然造型看上去非常簡陋，但實用性也極高，在當(dāng)時可以容納十幾個成年人乘坐，也算是專為軍方打造的多用途越野車。

而這一代號為M274的經(jīng)典越野車也一直持續(xù)到80年代才被橫空出世的悍馬取締。雖然其近乎毫無顏值可說，但動力方面卻實打?qū)嵉貜姾罚钶d了雙缸發(fā)動機，并匹配了一臺三擋手動變速箱，在當(dāng)時也算是頗為出色的動力性能，同時還匹配了四驅(qū)系統(tǒng)，這也讓其越野性能更加出色。

雖然這款車可容納人數(shù)較多，但因為其沒有車身的原因，自重也很低，即使多人乘坐也不會太多的影響到速度，機動性極強。此外除了可以當(dāng)做載具外，這款多用途越野車還能起到拉貨作用，平板的空間讓其在貨運時的承載量也更加出色。但是缺點也非常明顯，因為沒有外殼的保護，也讓這款車的安全系數(shù)幾乎為零，所以主要是用于運輸目的，跟我們現(xiàn)在常見的裝甲越野車有著本質(zhì)的區(qū)別。

雖然這一車型看上去非常簡陋，但當(dāng)時卻有著1萬多的產(chǎn)銷量表現(xiàn)，可以說是當(dāng)時軍方專用的定制車型，甚至可以看做是多用途越野車的先驅(qū)者。