【有車以后 搶先實拍】近日，小鵬汽車發(fā)布公告稱預期將于7月7日在港股掛牌上市。小鵬汽車在招股書中披露了其產(chǎn)品規(guī)劃，其中提到了小鵬G3的中期改款車型——小鵬G3i，將于2021年第三季度末交付。今日，小鵬G3i正式亮相，雖然是一次驚喜與遺憾并存的改款，但它或可以成為年輕人首選的第一臺智能汽車。此外，新車將于7月9日正式上市。

  換裝P7同款前臉

一家人就要整整齊齊。此次小鵬G3i最大的變化在于，外觀上采用了X Robot Face的家族式設計語言，前臉設計比起現(xiàn)款更具未來和科技感。小鵬G3i的到來，意味著小鵬品牌全系產(chǎn)品實現(xiàn)了家族設計統(tǒng)一。

與此同時，小鵬G3i也加入了智能燈語的功能，此前在小鵬P7上已體驗過，開啟后可跟隨音樂律動，展現(xiàn)多種燈光效果，十分酷炫，未來還將支持自定義功能。

此外，這次中期改款還新增了全新的車身顏色，此次實拍車型為青色，并且采用了獨特的白頂撞色設計，滿滿的夏日小清新感覺，更加潮流個性，愛了愛了。

目前官方還公布了紅車身+白頂、藍車身+白頂兩種顏色搭配方案，具體新增和改變的顏色會在7月9號的上市發(fā)布會上正式公布，有車以后會持續(xù)關注。

之前在6月22日，小鵬汽車與NBA中國共同宣布結為官方市場合作伙伴關系。據(jù)悉，此次小鵬G3i帶來了合作關系的落地產(chǎn)品，將會推出G3i NBA特別款，值得期待。

車側比較明顯的改動則是換用了隱藏式門把手，整個車身側面更加流暢美觀動感，整體性更好，另外風阻系數(shù)理論上會帶來一定提升。

現(xiàn)款小鵬G3全系車型的輪胎只有一種規(guī)格，為215/55 R17，有車以后小鵬G3車主群中之前就有車主對輪圈尺寸偏小這一問題吐槽過。

這次G3i對輪胎進行了升級，實拍車型采用的是來自米其林的Primacy 3st輪胎，比較偏重舒適靜音，規(guī)格為215/50 R18，型號與規(guī)格均與之前實拍的小鵬P5相同。

另外還有一點重大改變則是取消了車頂位置最突出的360度攝像頭。據(jù)小鵬官方介紹，這是基于小鵬后臺關于該攝像頭月度使用率較低的數(shù)據(jù)，經(jīng)過綜合評估后所做出的決定，小鵬汽車認為這對于消費者來說是一個低頻需求，因此在中期改款的G3i上取消了該硬件裝置。

G3i的尾部方面改動不大，稍顯遺憾。與現(xiàn)款相比，后包圍牌照兩側的黑色區(qū)域面積有所收斂，整體美感有所提升。反光條的位置也從兩側的斜置樣式上抬到與后背廂下沿齊平。

尾燈則與現(xiàn)款車型基本保持一致，貫穿式樣式，但是只有兩側能夠點亮。燈組外殼依然采用熏黑的處理，內部菱形設計夜間點亮的視覺效果依舊很棒。

  內飾改動不大

內飾整體基本還是延續(xù)現(xiàn)款車型的設計布局，大尺寸豎置中控屏，儀表盤也是與現(xiàn)款保持一致，并非像P5一樣換裝P7同款儀表盤。

小鵬汽車官方表示G3i還會推出藍白撞色內飾設計，預計視覺效果會更加清爽簡潔，更加突出年輕和時尚感。

后排乘坐空間方面，前排調整好駕駛坐姿后，178cm的體驗者坐在后排，頭部空間一拳還有富余，腿部空間剛好兩拳。另外，后排依舊沒有配備中央頭枕。

  全場景語音直接武裝

小鵬G3i的“i”意為“intelligence”，代表著改款車型在智能化方面做到了持續(xù)進化。而進化之處則是G3i將搭載Xmart OS 2.0車載智能系統(tǒng)的全場景語音功能。

沒錯，G3i也擁有了P7同款的全場景語音功能，連續(xù)對話、可見即可說等功能均可在新車交付時實現(xiàn)，同時，該系統(tǒng)接入多款第三方應用及支付寶小程序。

簡單回顧下全場景語音的功能。區(qū)別于傳統(tǒng)語音助手，小鵬的全場景語音能帶給用戶更貼近真實的人機語音交互體驗。 對話高自由度，一次喚醒可以做到持續(xù)對話；也可以隨時打斷小P說話，發(fā)出新指令，掌握“對話控制權”；上下文和模糊匹配即使不必說完整，小P也能理解。 另外場景和功能覆蓋十分全面，你可以語音操作大屏上幾乎所有的界面和功能，也能一語直達任何你想得到的界面；小P還能區(qū)分指令是來自主駕還是副駕，進而更準確地為當前說話人提供服務。

車機操作系統(tǒng)芯片方面，G3i依舊采用的是高通驍龍芯片820A，而非呼聲很高的搭載在小鵬P5上的那款驍龍8155芯片。其實820A芯片的算力足以應付目前智能座艙的算法需求，從P7的實際表現(xiàn)就可以看出。沒有更換8155芯片或許是意料之外，但卻是情理之中。

  同級最強XPILOT 2.5自動駕駛輔助系統(tǒng)

自動駕駛輔助硬件方面，G3i與現(xiàn)款車型保持一致，擁有20個硬件，包含1個單目攝像頭，4個環(huán)視攝像頭，3個毫米波雷達以及12個超聲波雷達。

因為硬件方面達不到要求，因此呼聲更高的NGP功能自然也就沒有上車。但是憑借目前這些硬件的超感知能力，加上小鵬全球唯二的全棧自研實力，依舊能夠實現(xiàn)全速域ACC自適應續(xù)航、ALC自動變道輔助（打燈自動變道）、LCC車道居中輔助、LKA車道保持（新增）、ATC自適應彎道巡航等功能，同時，還支持有線框/無線框/平行/垂直/斜列式等車位的自動泊車功能。

  其余配置

舒適性配置方面，Nappa真皮座椅、電動尾門、遠程空調控制、麂皮頂棚等配置繼續(xù)配備，包括主駕駛的座椅加熱通風和副駕駛的座椅加熱依舊配備，在此基礎上新增了后排座椅加熱功能。此外，G3i還增加了V2L對外放電功能，通過轉接頭便可以實現(xiàn)一些小功率電器的工作。

續(xù)航里程方面，與現(xiàn)款車型保持一致，還是460km和520km兩個版本選擇。

  寫在最后

2021一季度A級純電SUV上險量第一，2019-2020中國中高端純電SUV銷量第二。小鵬汽車公布的這兩項數(shù)據(jù)足以證明小鵬G3對于小鵬汽車的戰(zhàn)略價值。

這次G3i通過提升顏值、全場景語音功能賦能以及XPILOT 2.5自動駕駛輔助系統(tǒng)的加持下，將直指“20萬級最智能SUV”，銷量或迎來新的增長點。問題來了，售價會發(fā)生什么變化，一同期待7月9日的上市發(fā)布。加入小鵬G3i車友群加群