眾所周知本田是一家買發(fā)動(dòng)機(jī)送車的企業(yè)，所以許多本田車主在買車后都會(huì)向朋友吹噓自己引擎性能有多好。這一點(diǎn)在冠道車主身上尤為明顯，因?yàn)槟禽v車用的是與思域Type-R同款的K20C引擎。

冠道的外觀就像滿是肌肉的“大塊頭”一樣，它所營造出來的力量感比一般的家用車更加明顯。而今天介紹的這臺冠道在換上氣動(dòng)避震后讓它展現(xiàn)出了更強(qiáng)烈的視覺沖擊力。

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在18年11月車主貓仔買下了這臺本田冠道，這臺車吸引他的不僅是在同級別中較為運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，更重要的是它搭載著一副代號為K20C3的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

雖然冠道用的是Type-R同款發(fā)動(dòng)機(jī)但在性能上還是有較大不同，在增加了平衡軸后冠道有著更好的NVH表現(xiàn)，整體調(diào)校也是偏舒適為主，再配上9AT變速箱開起來不僅不性能甚至感覺還有點(diǎn)肉。

“由于自己比較喜歡排氣的轟鳴聲所以我在19年改裝了一條RES中尾段閥門排氣，后來關(guān)注《改裝車》公眾號了解到車子的改裝分為姿態(tài)改裝和性能改裝，雖然這臺車用的是K20發(fā)動(dòng)機(jī)但畢竟不是跑車還是老老實(shí)實(shí)改姿態(tài)。”

冠道畢竟是輛冷門車所以這臺車上大多數(shù)的改件都需要定制，與此同時(shí)車主也參考了兩位冠道車友的改裝案例并從中吸取教訓(xùn)也讓自己少走了不少彎路。

盆栽車要想好看，氣動(dòng)系統(tǒng)和輪轂的匹配尤為重要。因?yàn)檐囍髯约罕容^喜歡回旋式輪圈所以他選擇了這套21寸SD三片鍛造輪轂，黑色輻條設(shè)計(jì)搭配亮黑色車身妥妥的黑武士。

盡管參考了朋友的案例但想讓車子更帥大包圍當(dāng)然必不可少，既然買不到合適的包圍車主就選擇自己做。前鏟的造型是參考了多種車型的樣式構(gòu)思出來的，裝上去之后讓車頭的視覺重心進(jìn)一步下降顯得更加低趴。

為了讓車子看起來更戰(zhàn)斗車主在側(cè)裙部分改成了雙層的結(jié)構(gòu)。

后擾流的造型非常有競技范，夸張的擴(kuò)散器葉片很顯逼格。

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在整個(gè)改裝過程中，最難忘的就是定制這一塊，不僅時(shí)間長而且在制作時(shí)時(shí)常要參考很多設(shè)計(jì)元素，有時(shí)候?yàn)榱藚⒓泳蹠?huì)試過好幾次都是帶著半成品去參加的。

“最近我加入了改裝車組織B Shadow，從中我也認(rèn)識到了一群志同道合的車友們，團(tuán)隊(duì)內(nèi)部氛圍非常融洽，作為成員之一我也享受其中，感覺我們組織的每一次聚會(huì)都像是一道行走的藝術(shù)一般。”

“現(xiàn)在這車的樣貌我還是很滿意的，后期可能會(huì)加套鮑魚剎車讓輪轂看起來更豐滿，然后就Happy ending啦?！?/span>

車主/ 貓仔

攝影/ 小蘇