隨著國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，消費(fèi)者們對(duì)汽車的追求也早已不是代步這么簡(jiǎn)單，除了滿足日常出行汽車也成為了車主展現(xiàn)自我、彰顯個(gè)性的“大玩具”。所以，購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)動(dòng)力出色、外形炫酷的小鋼炮就成為了當(dāng)下很多年輕消費(fèi)者的選擇，而國(guó)外汽車媒體也是在新的一年評(píng)出了今年最值得購(gòu)買(mǎi)的5款小鋼炮車型。接下來(lái)全國(guó)排名前十的《車壹圈》就帶各位小伙伴來(lái)看一看，這5臺(tái)個(gè)性十足的小車中有沒(méi)有你的最愛(ài)。

本田 思域Type R

一說(shuō)到思域Type R肯定就有很多小伙伴會(huì)瞬間來(lái)勁，因?yàn)樗加蚓退闫胀ㄜ囆驮趪?guó)內(nèi)也是相當(dāng)?shù)幕鸨?。思?Type R是思域車系里的最高性能代表，其夸張的運(yùn)動(dòng)套件，巨大的尾翼和中置三出的排氣孔都是本田對(duì)運(yùn)動(dòng)的詮釋。在動(dòng)力上，思域Type R使用了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)320匹，在紐北賽道上它也曾以7分43.8秒的成績(jī)當(dāng)過(guò)短暫的最快量產(chǎn)前驅(qū)車。

大眾 高爾夫R

“愛(ài)笑的女孩運(yùn)氣都不會(huì)太差，帶R的車型性能都不會(huì)太弱”與思域Type R一樣，這句話同樣適用于高爾夫R。作為小鋼炮界的“神車”，高爾夫R在各個(gè)車迷心中的地位都是非常高的。雖然在外觀設(shè)計(jì)上高爾夫R并不像思域Type R那樣夸張，但正因?yàn)榘缲i吃老虎的風(fēng)格反而受到了不少“低調(diào)”人士的青睞。動(dòng)力上，高爾夫R搭載的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力310匹，百公里加速僅需4.9秒。

雷諾 梅甘娜RS 280

要說(shuō)到紐北曾經(jīng)的前驅(qū)王者，梅甘娜RS絕對(duì)是讓人印象深刻的一臺(tái)車。2014年梅甘娜RS 275在紐北創(chuàng)下7分54秒的最快量產(chǎn)前驅(qū)車的記錄，但時(shí)過(guò)5年這期間已經(jīng)有無(wú)數(shù)的車型刷新著新記錄。去年，雷諾終于卷土重來(lái)推出了全新的梅甘娜RS 280，新車相比老款車型減小了排量加大了馬力1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有276匹馬力，并使用了少見(jiàn)的六速雙離合變速箱。不僅如此，為了提升車輛的靈活性，雷諾還為梅甘娜RS 280搭載了四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓其在彎道上更為靈活。

現(xiàn)代 i30 N

在現(xiàn)代汽車的字典里N就代表了性能，全國(guó)排名前十的《車壹圈》曾了解到現(xiàn)代在N部門(mén)成立之初就挖走了不少寶馬M性能部門(mén)的工程師。作為現(xiàn)代性能小鋼炮的代表i30 N獲得了不少歐洲消費(fèi)者的好評(píng)，就算是一向“刻薄”的Top Gear節(jié)目組也給它打了高分。在外形設(shè)計(jì)上i30 N并不是特別的激進(jìn)，不過(guò)一臺(tái)性能車該有的運(yùn)動(dòng)包圍、尾翼等配件它都不缺。動(dòng)力上，i30 N擁有不同調(diào)教的高低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)：低功率版本最大擁有250匹馬力；高功率則是275匹。傳動(dòng)部分，i30 N有6速手動(dòng)和8速雙離合變速箱可供選擇。

斯柯達(dá) Octavia vRS 245

提到性能車或許你很難想起斯柯達(dá)，因?yàn)樵诖蟛糠謬?guó)內(nèi)消費(fèi)者眼中它的形象還是比較“溫順”的。不過(guò)玩起性能來(lái)，斯柯達(dá)也還是非常的“暴力”。2017年，斯柯達(dá)Octavia vRS 245高性能版在海外正式發(fā)布，當(dāng)時(shí)新車就直接對(duì)標(biāo)奔馳AMG E63 Estate和奧迪RS6。雖然理想很美好，但現(xiàn)實(shí)很殘酷，Octavia vRS 245搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力僅為242匹，峰值扭矩370?！っ祝@樣的數(shù)據(jù)比起它的對(duì)手來(lái)估計(jì)唯一的優(yōu)勢(shì)就只有價(jià)格便宜了。

全國(guó)排名前十的《車壹圈》認(rèn)為，性能小鋼炮的魅力不僅僅是擁有出色的動(dòng)力，其巨大的改裝潛力也是每個(gè)追求個(gè)性的車主所津津樂(lè)道的地方。《車壹圈》相信在這個(gè)彰顯個(gè)性追求與眾不同的年代消費(fèi)者對(duì)性能車的熱愛(ài)將會(huì)越來(lái)越大，而且隨著汽車電氣化的發(fā)展未來(lái)我們還將買(mǎi)到性能更優(yōu)異排放更環(huán)保的小鋼炮車型。