隨著春節(jié)的臨近，各大道路的交通壓力明顯陡增，中國(guó)的春運(yùn)被稱作是“全球最大規(guī)模人口遷徙”，出行人次高達(dá)近30億人次，相當(dāng)于9個(gè)美國(guó)人口的總量。

由于工作的原因，很多人一年都回不了幾次家，而春節(jié)作為中國(guó)最大的傳統(tǒng)節(jié)日，不論距離有多遠(yuǎn)，很多人都選擇回家團(tuán)圓。隨著汽車(chē)的普及，越來(lái)越多的人選擇自駕回家，但春運(yùn)期間車(chē)流量大，交通事故也是成倍增長(zhǎng)，出行安全不容忽視。

國(guó)內(nèi)的高速公路大多是雙向六車(chē)道，也就是同向三車(chē)道，并且各條車(chē)道的限速各不相同，從左側(cè)算起，第一條車(chē)道限速一般是快車(chē)道，限速在100-120km/h，第二條車(chē)道限速80-100km/h，第三條車(chē)道為慢車(chē)速，限速60-100km/h。不管是哪一條車(chē)道，車(chē)在高速公路上行駛總是比較快的，車(chē)輛車(chē)型也較為雜亂，行車(chē)安全非常重要，一旦發(fā)生事故，后果是相當(dāng)嚴(yán)重的。

中國(guó)人的駕駛習(xí)慣一直遵循靠右行駛，那么上高速以后究竟走哪條車(chē)道更安全呢？其實(shí)，如果你相當(dāng)注意行車(chē)安全，那么條條大路你都可以走。如果不注意安全駕駛，那么道路上就沒(méi)有安全可言，哪條車(chē)道都是一樣。

如果非得要說(shuō)車(chē)輛行駛在哪條高速上最安全，假如你行駛的是多車(chē)道高速公路，走中間道路是安全系數(shù)最大的。打個(gè)比方，如果你正在行駛途中，突發(fā)緊急情況，車(chē)道前卻被很多車(chē)堵住，那么你還可以靈敏的打一把方向盤(pán)，從其他兩側(cè)車(chē)道繼續(xù)行駛，降低了緊急情況給自身帶來(lái)的危險(xiǎn)系數(shù)。

相反走最左側(cè)車(chē)道雖然視線開(kāi)闊，可以更好的觀察路況信息，在該車(chē)道上行駛的車(chē)輛較少，只需要關(guān)注到前后和右側(cè)路況，開(kāi)起來(lái)比較省心一點(diǎn)，但遇到突發(fā)情況時(shí)只能往右側(cè)躲閃降低事故生存率，這一缺點(diǎn)將會(huì)是致命的。

而最右側(cè)車(chē)道一般行駛的是大貨車(chē)，在駕駛過(guò)程中貨車(chē)的盲區(qū)比較大，并且遇到突發(fā)情況只能往左拐，增大了危險(xiǎn)系數(shù)。

事實(shí)上，不僅是在高速公路上，在城市道路也盡量走中間車(chē)道，經(jīng)常在城市行駛的朋友就會(huì)知道，最左側(cè)車(chē)道在路口時(shí)是一般是轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭的車(chē)道，但是這個(gè)車(chē)道并沒(méi)有得到統(tǒng)一的規(guī)范，因此有些時(shí)候你可以左轉(zhuǎn)也可以直行，但有些時(shí)候你只能左轉(zhuǎn)卻不能直行，所以遇到不熟悉的路段非常容易走錯(cuò)車(chē)道，從而導(dǎo)致扣分處罰。

其次，最左側(cè)或者最右側(cè)車(chē)道由于非常靠近護(hù)欄或者人行道，一些不守規(guī)矩的人經(jīng)常會(huì)橫穿馬路，如果在人行道中突然有人竄出來(lái)，往往會(huì)因?yàn)槎惚懿患岸采闲腥恕?/span>

所以，無(wú)論是多車(chē)道的高速公路還是城市道路，在行駛時(shí)最好是走中間車(chē)道，但是大家也要清楚，在實(shí)際駕駛過(guò)程中不可能有哪一條車(chē)道讓你長(zhǎng)時(shí)間選擇，道路上并不是所有人都遵守交通規(guī)則，也不是所有人都不犯錯(cuò)。新手開(kāi)慢車(chē)比比皆是，大貨車(chē)并排跑的也有，所以無(wú)論在哪一條車(chē)道，預(yù)防危險(xiǎn)才是最重要的。