過(guò)年是用車高峰期

　　我們見到了各種其樂(lè)融融

　　但也“見識(shí)”了一些大小車禍

　　所謂“外行看熱鬧，內(nèi)行看門道”

　　這其中有不少知識(shí)需要我們了解

　　無(wú)論是幫助他人，還是警醒自己！

　　很多車都有過(guò)刮蹭的經(jīng)歷

　　即便車主是老司機(jī)也不能幸免

　　有的是因?yàn)樽约翰恍⌒乃?/p>

　　有的卻是“被刮蹭”

　　畢竟馬路上車流那么大

　　就算是你自己開地小心翼翼

　　也不排除其他車自己碰上來(lái)

　　當(dāng)然

　　不論什么情況

　　車子都是“受傷”了

　　但搞清楚是誰(shuí)的責(zé)任很重要

　　直行車PK變道車

　　想要變更車道時(shí)，應(yīng)在適合變道的時(shí)機(jī)方可操作。如果不具備變道條件，則應(yīng)等待……因此，正在該車道內(nèi)行駛的車先行的，負(fù)事故全部責(zé)任。

　　二胖，其實(shí)這點(diǎn)我并不擔(dān)心，打賭你新手上路不敢隨意變道……

　　前車PK后車

　　兩車同向行駛，因距離太近，或者前車速度太快，導(dǎo)致出現(xiàn)追尾事故，都為

　　后車全責(zé)。

　　距離產(chǎn)生美，不要跟車太近，尤其是遠(yuǎn)離大貨車，因?yàn)檫@貨太高太危險(xiǎn)太阻擋視線了，注意提前預(yù)判路況。

　　借道車輛PK無(wú)障礙車輛

　　這個(gè)情況有點(diǎn)特殊，國(guó)內(nèi)經(jīng)常遇見修路。車輛不能借道通行，若是雙向車道這就勢(shì)必要跟對(duì)面來(lái)車“爭(zhēng)奪地盤”。交規(guī)規(guī)定，道路正常行駛時(shí)有障礙的一方讓無(wú)障礙的一方先行。

　　但值得一提的是，如果有障礙車輛已經(jīng)行駛到一半接近障礙物，無(wú)障礙那一方應(yīng)降低速度或停車，待其通過(guò)后再進(jìn)入。

　　雖說(shuō)修路很煩人，但是我們要理解，要團(tuán)結(jié)，畢竟要一起建設(shè)社會(huì)主義。

　　直行PK直行

　　在沒(méi)有紅綠燈標(biāo)識(shí)的路口，如果兩輛直行車相撞，多半是車主沒(méi)有減速觀察四周情況。正常情況下若右方道路有車輛駛出，車主應(yīng)讓行。畢竟主駕駛座更有利于觀察右側(cè)情況，否則事故發(fā)生的全部責(zé)任則都?xì)w車主所有。

　　一看二慢三通過(guò)，路口是交通事故頻發(fā)地，放慢車速眼睛多瞅瞅總是沒(méi)錯(cuò)的。

　　轉(zhuǎn)彎車輛PK直行車輛

　　同樣是沒(méi)有紅綠燈的路口，相比轉(zhuǎn)彎車輛，直行車更有優(yōu)先通過(guò)權(quán)。因此若是轉(zhuǎn)彎車輛“吻”上了直行車，別愣著了，是你的全責(zé)！

　　不論是大轉(zhuǎn)彎還是小轉(zhuǎn)彎，都應(yīng)左右?t望，這也是最考驗(yàn)“眼力勁”的地方。

　　右轉(zhuǎn)PK左轉(zhuǎn)

　　右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)，左轉(zhuǎn)讓直行。相對(duì)方向的右轉(zhuǎn)彎車應(yīng)該讓行左轉(zhuǎn)彎車輛，若這兩個(gè)車相撞時(shí)，右轉(zhuǎn)車輛應(yīng)負(fù)全責(zé)。

　　別以為右轉(zhuǎn)可以不看紅綠燈就可以放肆開，小心使得萬(wàn)年船，謹(jǐn)慎駕駛準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。

　　2個(gè)小時(shí)后。

　　。

　　。