根據(jù)問題，題主的意思應(yīng)該是交通事故造成了十級傷殘，可能會賠多少的問題。正所謂：人有失手，馬有漏蹄。開車上路，遇到碰、擦、刮、蹭有時候是在所難免的事情。這其中也很有可能會伴隨著人員傷亡，比如題主在問題所提及的十級傷殘。說到這里，就不得不提及我國交通事故人身傷殘鑒定標(biāo)準(zhǔn)。

我國交通事故人身傷殘鑒定標(biāo)準(zhǔn)，是根據(jù)公安部發(fā)布、2002年12月1日實(shí)施的《道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定》，這個鑒定標(biāo)準(zhǔn)在業(yè)內(nèi)也稱為國標(biāo)。但是國標(biāo)頒發(fā)的時間距今已經(jīng)近17個年頭了，一直沒有修改，因此在實(shí)踐中有明顯的滯后感。其中對肢體十級傷殘的評定語是這樣的：一肢喪失功能10%以上。究竟何謂一肢喪失功能10%以上？具體的內(nèi)容如下：

人體四肢關(guān)節(jié)由骨骼通過韌帶、肌肉的連接，形成關(guān)節(jié)，主要包括上肢的肩關(guān)節(jié)、肘關(guān)節(jié)、腕關(guān)節(jié)，以及下肢的髖關(guān)節(jié)、膝關(guān)節(jié)、踝關(guān)節(jié)。

當(dāng)人因交通事故受傷后影響到這些關(guān)節(jié)的活動時，鑒定過程中根據(jù)側(cè)關(guān)節(jié)活動度或是該關(guān)節(jié)的活動度參考值計(jì)算某個或某幾個關(guān)節(jié)的活動喪失百分比。

各個關(guān)節(jié)有各自不同的系數(shù)，與上面的計(jì)算出的百分比相乘，得到的就是該肢體的功能喪失百分比。舉個例子，某人因交通事故導(dǎo)致左踝骨折，治療終結(jié)后左踝關(guān)節(jié)活動受限。

現(xiàn)在法醫(yī)測量出的關(guān)節(jié)活動度為：左：背屈10°，跖屈20°；右：背屈30°，跖屈50°。

那么這個人左踝關(guān)節(jié)喪失就應(yīng)該是[（30-10）/30+（50-20）/50]/2*100%=63.33%，踝關(guān)節(jié)在下肢所占的系數(shù)是0.12，那么這名傷者的左下肢功能喪失程度就是63.33%*0.12=7.6%。

也就是說，該傷者的損傷所造成的左下肢功能喪失不足10%，也就是沒有構(gòu)成10級傷殘，要輕一些。

需要注意的是，意外險賠付的責(zé)任只和傷殘等級有關(guān)，跟出險責(zé)任無關(guān)。按照相關(guān)法律規(guī)定，造成十級傷殘需要賠償項(xiàng)目包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)、精神損害撫慰金等。

另外，各地區(qū)殘疾賠償金計(jì)算方式可能略有不同，賠償金額的高低也會與傷者年齡、是農(nóng)村居民還是城鎮(zhèn)居民有關(guān)，殘疾賠償金根據(jù)受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)（簡稱“基數(shù)”），自定殘之日起按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。

如果一定要具體數(shù)據(jù)的話可能不好，大概是農(nóng)村三四萬、城市八九萬這個水平。

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（運(yùn)營人員：凌蕭風(fēng)）