不過，也多虧車主的誤操作讓蔚來汽車以及其他智能汽車把潛在可能存在的安全隱患暴露了出來，能夠讓他們?nèi)プ龀黾皶r(shí)改正，當(dāng)然前提是你得先承認(rèn)自己的錯(cuò)誤，對(duì)于客戶的用車引導(dǎo)有哪些做到不夠到位。

要知道現(xiàn)在的造車新勢(shì)力以及傳統(tǒng)車企的純電動(dòng)汽車都在走OTA升級(jí)的道路，之前就有曝出過車輛在行駛中中控突然黑屏的現(xiàn)象，導(dǎo)致車輛無法做出后續(xù)操作，這也是智能汽車發(fā)展路上要突破的技術(shù)問題！

普及個(gè)知識(shí)點(diǎn)，OTA英文全稱是Over-the-Air Technology，即空中下載技術(shù)，汽車OTA是最近興起的配置，現(xiàn)在很多主打互聯(lián)網(wǎng)的汽車都具備了該技術(shù)，汽車OTA升級(jí)的概念首先被特斯拉提及并實(shí)現(xiàn)。

汽車OTA給車主帶來了很多便利，快速快速修復(fù)系統(tǒng)缺陷的同時(shí)節(jié)省了前往4S店的時(shí)間和金錢。不過汽車OTA同樣有它的隱患，首先具備整車OTA說明車輛存在被遠(yuǎn)程控制的可能性，另外刷過手機(jī)的人都知道，升級(jí)萬一不成功，很有可能會(huì)“變磚”，而汽車系統(tǒng)崩潰、死機(jī)問題可大可小，這可是關(guān)系到車輛行駛安全的問題。

整個(gè)事件是“大姐”駕駛汽車行駛至北京長安街路口時(shí)，汽車彈出可升級(jí)系統(tǒng)的信息，然后司機(jī)就掛P擋點(diǎn)了升級(jí)汽車，結(jié)果車輛黑屏，無法正常操作。升級(jí)期間，車輛一動(dòng)不動(dòng)，車窗也無法搖下，直至1個(gè)多小時(shí)后系統(tǒng)升級(jí)完畢。

交警來了一波又一波，估計(jì)這種汽車在半路突然要升級(jí)的情況他們也從沒遇到過，突然讓我想到了前幾天剛看過的電影《大黃蜂》，會(huì)智能升級(jí)的汽車，從甲殼蟲變身到科邁羅，到底是驚喜還是驚嚇？

現(xiàn)在想想我們的智能手機(jī)升級(jí)需要多少次確認(rèn)，又是讓你刷臉，又是讓你輸入密碼，還會(huì)讓你再三確認(rèn)升級(jí)所需的時(shí)間是否合適當(dāng)下的情景，為什么車主不知道點(diǎn)擊升級(jí)后車輛是無法操作的，在長安街上停了一個(gè)小時(shí)，給交通造成了很大的麻煩，當(dāng)然也不排除車主一時(shí)興起，或者她完全是科技小白的情況。

蔚來汽車官方也第一時(shí)間站出來表示，這是車主誤操作了FOTA升級(jí)，后續(xù)會(huì)及時(shí)優(yōu)化確認(rèn)及提醒邏輯。在我看來，車主和廠商各有一半責(zé)任吧，廠商有義務(wù)在用車安全上給車主及時(shí)培訓(xùn)，車主也要更新自己的用車習(xí)慣，畢竟純電的智能汽車就靠著這個(gè)“芯”臟來操作的，沒事別在堵車的路上瞎點(diǎn)OTA升級(jí)包，實(shí)在無聊你就跟NOMI聊聊天吧！