近幾年國產(chǎn)車的進(jìn)步大家都有目共睹，尤其是在SUV的市場，各大自主品牌都嘗到了不少甜頭。隨著國產(chǎn)車的做工質(zhì)量、用戶口碑日漸變佳，一改以往國人對國產(chǎn)車質(zhì)量不好的印象，越來越多的消費(fèi)者會更傾向于支持國貨。

　　隨著人們的生活水平逐漸提高，為了追求品質(zhì)更高的生活，大多數(shù)消費(fèi)者開始從緊湊型SUV的陣容轉(zhuǎn)移到了中型SUV行列當(dāng)中。正因?yàn)榭吹竭@一市場有利可圖，不少自主品牌都紛紛向高端車型進(jìn)發(fā)。那么，今天就給大家推薦幾款值得考慮的國產(chǎn)中型SUV。

　　曾經(jīng)也被稱為“神車”的比亞迪唐，整車的外觀內(nèi)飾跟比亞迪S7還是蠻像的，只是在細(xì)節(jié)上唐顯得更精致好看了。那“神一般”的混合動力系統(tǒng)讓比亞迪唐的百公里加速僅需4.5秒，油耗也是非常的低。不過比亞迪唐的整車做工確實(shí)讓人不太滿意，如果比亞迪在設(shè)計以及品質(zhì)上能徹底改善，擁有眾多粉絲的比亞迪在國內(nèi)還是相當(dāng)有競爭力的。

　　傳祺GS8有著最美中國風(fēng)的設(shè)計，大氣魁梧的身材加上自主光環(huán)照耀下，使它自上市以來就一直處于持續(xù)火爆的狀態(tài)。簡約的內(nèi)飾造型，讓人看起來十分親切、舒服，整車的做工甚至有著比合資還要好的水平，配置方面也是相當(dāng)豐富，軟實(shí)力確實(shí)強(qiáng)大。在動力方面，搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+6速自動變速箱的表現(xiàn)并不給力，動力稍微偏弱，平順性還算可以。不過綜合來說，除了動力有點(diǎn)肉以外，這款傳祺GS8性價比還是不錯的。

　　相比另外幾款，哈弗H7的外觀長得比較俊俏、骨感，看起來更顯得身材美。內(nèi)飾就有點(diǎn)簡單、低調(diào)了，幸好整體的做工和用料還算不錯，不然真對不住這個價位。不過在一些細(xì)節(jié)方面例如空間上分布、多媒體系統(tǒng)的反應(yīng)，哈弗H7確實(shí)還有不少的提升空間。另外，將要接近兩頓的哈弗H7，就算搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)還是有小馬拉大車的感覺，還有那雙離合變速箱的頓挫感影響了不少駕駛舒適性。如果能解決動力方面，細(xì)節(jié)做得更好，性價比會更強(qiáng)。

　　很多人以為寶沃就是合資品牌，其實(shí)它是由國內(nèi)福田汽車生產(chǎn)的，換句話說，它就是一輛國產(chǎn)車。作為品牌復(fù)興的第一款車，寶沃BX7的外觀并沒有給你相當(dāng)驚艷的感覺，但那簡約風(fēng)格的設(shè)計還是得到不少人的關(guān)注。內(nèi)飾的質(zhì)感是還不錯，但它的裝配工藝就顯得一般般了。動力方面，搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+6速手自一體變速箱，駕駛感受比較平順。寶沃BX7在隔音方面也是比較一般，大大影響了駕駛舒適性，寶沃的終身保養(yǎng)也是有“條件”的，最主要的問題應(yīng)該是那媲美合資的價格，如果稍微親民一點(diǎn)，銷量應(yīng)該會更好的。