馬上就到春節(jié)了，有對(duì)象有房有車的相信都已經(jīng)在家嗑瓜子或者陪媽媽去燙頭了，至于沒對(duì)象沒房沒車的，要么還在加班，要么在思考要不要回家接受三大姑七大姨的嚴(yán)刑拷問...

但無論你是回家過年還是不回家過年，都會(huì)面臨一個(gè)問題，就是堵堵堵！出門串親戚，哪哪都是車，出門相親，還是哪哪都是車。雖然過去一年中國汽車市場有所下滑，但因?yàn)榫用窨芍涫杖胩嵘纫蛩赜绊?，中國汽車市場的保有量在穩(wěn)步增長，增速高于汽車銷量增速。

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2018年全國汽車保有量達(dá)2.4億輛，首次突破2億，同比2017年增長10.51%。換言之，馬路上的車是越來越多了，雖然這2.4億里，竟然都沒有一輛是你的。

但是你回到村里會(huì)發(fā)現(xiàn)，狗蛋、狗剩、二蛋、二狗子、鐵柱都開上了小汽車，而他們的汽車大多都是以下這幾款車，八九不離十。

這款車在三四線城市出現(xiàn)的頻率相當(dāng)高，雖然正式上市才不到兩年，但是其保有量卻不低。2018年寶駿510累計(jì)銷售32萬輛，雖然同比微跌，但依然穩(wěn)坐前三甲。

這款車最大的優(yōu)勢(shì)就是便宜，5.48萬起的售價(jià)是大部分普通家庭都承受得起的，但更重要的是，這款車看起來卻不便宜，能夠幫你賺足面子。首先外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚，分體式大燈、溜背式車身等設(shè)計(jì)元素加持，看上去漂亮大氣。另外，雖然是小型SUV，不過空間卻不算小，親戚朋友坐進(jìn)后排都直夸好，再加上那懸浮式中控屏，檔次一下子就出來了。

不過這款車也不是沒有缺點(diǎn)，例如車身支撐性一般、動(dòng)力比較肉、AMT變速箱頓挫明顯等，不過這些并不影響它是一款看起來高大上但卻十分經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車型。

除了寶駿510，還有寶駿730，也是一款常見的神車，能裝人能拉貨，實(shí)用之余看起來還挺好看，備受人員較多的家庭青睞。

雖然現(xiàn)在SUV大行其道，但是在很多人的意識(shí)里，始終還是轎車比較上檔次，但是綜合表現(xiàn)比較好的轎車一般都是合資品牌，門檻較高，吉利帝豪是為數(shù)不多的有面子有里子的高性價(jià)比自主轎車。2018年吉利帝豪累計(jì)銷售超過24萬輛，在轎車銷量排行榜中排名第九，是唯一一款進(jìn)入前十的自主轎車?；乩霞疫^年，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，帝豪會(huì)是你見到最多的非合資品牌轎車。

自從吉利換了一套設(shè)計(jì)語言之后，旗下車型的造型可謂是突飛猛進(jìn)，回紋格柵就是整張臉最搶眼的地方，并且每款車型都各不相同各有特色。而除了面子工程做得非常足之外，帝豪的配置也很給力，倒車影像、自動(dòng)駐車、定速巡航、中控大屏等配置在7萬左右的車型上就有配備，鋁合金輪圈、遙控鑰匙、無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、后排杯架都是標(biāo)配，從配置角度來說，是一款能讓駕駛者和乘坐者都相對(duì)舒適的轎車。

至于不足，動(dòng)力是繞不開的槽點(diǎn)，起步和加速都比較吃力，減震也較弱，尤其是經(jīng)過坑洼路面時(shí)，會(huì)有較為明顯的顛簸。

哈弗H6是目前國內(nèi)最熱銷的SUV車型，2018年哈弗H6妥妥的將44萬輛銷量收入囊中，領(lǐng)先第二名的寶駿510近12萬輛，并且這款車不只是在三四線城市受歡迎，在一二線城市的出鏡率同樣很高，是一款年輕都市白領(lǐng)、跑貨大叔、上至60后下至90后通吃的車型。

而哈弗H6受歡迎的原因是多方面的，沒有明顯的短板，優(yōu)勢(shì)倒是可以說出不少，從10萬到14萬，有多達(dá)數(shù)十款車型可選，不同配置不同風(fēng)格任君選擇，空間大、配置豐富、性價(jià)比高、外觀設(shè)計(jì)符合大眾審美，比現(xiàn)在市面上的很多SUV入市都要早，積累了不少好口碑。

不只是哈弗H6，哈弗H2也是常見的車型，尺寸比哈弗H6小一圈，價(jià)格也低不少，和H6相比除了空間有點(diǎn)吃虧，基本都繼承了H6的優(yōu)點(diǎn)。不過哈弗的SUV普遍耗油，從網(wǎng)上不少車主的反映來看，后期出行成本有些傷不起。

軒逸在三四線城市也很受歡迎，如果預(yù)算比較充足，又只想買轎車，不少人都會(huì)首選軒逸，理由大概是軒逸的家用、舒適形象比較深入人心，而很多家庭選擇第一輛車，都會(huì)偏向家用舒適型。當(dāng)然，選擇大眾朗逸的人也不在少數(shù)，不過憑買車君回家過年的觀察，村里停得更多的是軒逸，日系車省心省油的口碑也是原因之一。

軒逸最大的特點(diǎn)就是空間比較大，座椅舒服，長途出行舒適性較高，和同級(jí)的合資轎車相比，各方面表現(xiàn)都處于中上水平。但是這款車的槽點(diǎn)同樣不少，例如車漆薄、動(dòng)力肉、內(nèi)飾塑料多等，其實(shí)這些問題在這個(gè)級(jí)別的合資轎車中是比較常見的，同樣花10萬元，買一輛自主轎車能夠享受到的必然會(huì)比合資轎車多，除了面子和檔次。