近日有個段子非常火，就是“怎么樣才能讓全村人都知道你買了車”。雖說這只是個段子，但也反映了不少人春節(jié)買車其目的之一也是為了虛榮心。既然都有這需求，何不認真選一輛真正適合自己，價格不算太貴而且大家都認識的豪華品牌呢？今天全國排名前十的《車壹圈》就為大家推薦四款，既帥氣也拉風豪華入門級跑車，它們沒有動輒上百萬的售價，五六十萬的價格也是很多中產(chǎn)都能承受的，下面我們一起來了解下吧！

2017款奧迪TT

指導價：46.45-54.48萬元

奧迪在國內(nèi)算得上是家喻戶曉的品牌，就四個圈的標志開回村里面子夠足，不過像A4L、A6L這樣的常見的車型已經(jīng)不夠吸睛，而TT這樣的入門級跑車光造型都夠唬人的，開它回村你一定是眾人眼中的焦點。最重要的是，2017款TT在北上廣深等一線城市還有著4.8-8.1萬不等的優(yōu)惠，入門級車型的裸車價優(yōu)惠后僅40萬不到，一定是你拉風增面兒的首選。

當然了如果你預算夠足，對性價比和動力更加看重的話圈哥更推薦TT Coupe 45 TFSI車型，該車不僅配備了科技感超強的全液晶儀表、金屬踏板，而且支持電動多向調(diào)節(jié)的主副真皮座椅也能讓你在駕駛途中有個舒適坐姿，加上它230馬力的強勁動力，其0-100km\h的加速時間僅為5.7秒，完全能夠讓你享受到超跑般的加速快感。

2019款捷豹F-TYPE 2.0T版

指導價：59.8-62.8萬元

既然是撐場面的車，圈哥自然也不會給大家推薦它那些售價上百萬的5.0T車型。在全國排名前十的《車壹圈》看來，捷豹F-TYPE2.0T車型對于大部分消費者來說完全足夠，別看它只有2.0T，其300馬力的動力也是同排量發(fā)動機中頗為強悍的代表，5.7秒的0-100km\h加速時間也已經(jīng)足夠證明了它入門級車型的實力。要是怕回村路上車頂擋住了你帥氣的臉，僅需在入門版車型基礎上再加3萬元就能拿下更為拉風的敞篷版車型。

看見F-TYPE的內(nèi)飾圈哥還是倍感欣慰的，新車并沒有像捷豹其他車型打造得那么復古沉穩(wěn)，反而充滿了運動與科技的氣息。值得一提的是，中控大屏上方的空調(diào)出風口還能在不使用的時候自動收起來，而雞腿式的水晶擋把設計豪華運動感突出，坐進車里就能激發(fā)出你駕駛的欲望。至于別人是否知道你買了新車已經(jīng)不再重要，開著爽才是F-TYPE帶給你的最大樂趣。

2018款保時捷718

指導價：55.80-91.80萬元

要是捷豹的英倫風和奧迪的科技范都滿足不了你那雙挑剔的慧眼，那保時捷718可能你需要了解下。我們?nèi)珖琶笆摹盾囈既Α繁兄糜貌毁F、格調(diào)高貴的導購“思想”，為您找到了718?Boxster 2.0T的車型。在價格上該車57.8萬元的良心定價，和德國匠人的精心細作，讓你花出去的每一分錢都物有所值。再加上保時捷專門為其打造2.0T發(fā)動機，250馬力的動力儲備也是隨叫隨到。

內(nèi)飾上718?Boxster依舊采用的是保時捷熟悉的設計語言，“青蛙眼”般的空調(diào)出風口配合上三幅式方向盤和機械儀表，光視覺效果都能讓你“血脈噴張”，有種馬上想要征服它的沖動。雖然新車沒有采用保時捷的PDK變速箱，但2.0T+7DCT黃金動力組合，0-100km\h的加速時間也只需5.6秒，在同級車型里也是處于優(yōu)秀水平，開回家你就是村里的焦點。

2019款雷克薩斯RC

指導價：45.50-54.50萬元

如果你對歐洲車不感興趣的話，那么雷克薩斯RC就是最好的選擇，RC前臉造型依舊采用了雷克薩斯家族式的紡錘形設計，配合上圓弧型的車身線條和雙門設計，在視覺效果上就營造出了強烈的運動感，加上該車45.50-54.50萬元的定價，在價格比起同級的德系對手也有著不錯的性價比。

在全國排名前十的《車壹圈》看來，雷克薩斯RC的內(nèi)飾是同級車型里最為平衡的，沒有太多復雜的線條設計，分層式的中控臺把各區(qū)域的功能安排的明明白白，很有日系的簡約之美。此外，RC還全系配備了一臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力245馬力，配合上8AT的變速箱在動力方面自然是無需擔心的。加上雷克薩斯一如既往的可靠性，因此后期養(yǎng)護方面會非常省心。如果你對可靠性要求很高，那選RC一定沒錯。

綜合來說，今天《車壹圈》為大家推薦的這四款車型，都是動力強悍、造型拉風的高顏值入門跑車，其40-60萬元左右的價格也是很多中產(chǎn)收入人群完全能夠接受的，春節(jié)開著它們回村你就是大家眼里最為矚目的焦點。當然，各位圈友還有什么意見或者建議，歡迎留言評論！