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在汽車市場,衡量一輛車成功與否的重要指標(biāo)就是其銷量表現(xiàn)。眾所周知,國內(nèi)用戶是獨(dú)愛SUV車型的。因此,尤其在小型SUV市場,不論是國潮,還是合資,競爭尤為激烈。
從離我們最近的5月份SUV銷量排行榜中,我們可以看到東風(fēng)Honda XR-V已經(jīng)突破重圍殺入三甲,并一躍成為了合資SUV最高銷量車型。
XR-V成首款百萬銷量小型SUV6月26日,全國媒體聚焦東風(fēng)本田武漢太子湖特約店。隨著東風(fēng)本田汽車有限公司副總經(jīng)理潘建新將XR-V百萬特制鑰匙交付給第100萬位車主,XR-V成為合資小型SUV市場首款銷量過百萬的車型,再度領(lǐng)潮該級別市場。
眾所周知,XR-V僅僅是2014年才引入國產(chǎn)的小型SUV車型。那為何短短6年多時間里,XR-V就能收獲百萬用戶的信賴?
實際上,這個問題,我們從東風(fēng)本田對于XR-V所定義的“探尋是永不妥協(xié),是追求極致。探尋是不甘平庸,是勇立潮頭!”就足以看出。對于現(xiàn)如今社會的眾多年輕用戶而言,潮流、探索、追尋都是長久存于其潛在意識中的購車目標(biāo)。而XR-V也正是這樣,不斷突破自我,向更高領(lǐng)域勇敢探索的小型SUV。
因此,XR-V在達(dá)成百萬榮耀之際,這不僅僅是一個數(shù)字,更是背負(fù)了眾多社會責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。百萬銷量目標(biāo)已經(jīng)超越,XR-V還將憑借自己的硬實力持續(xù)領(lǐng)潮小型SUV市場,與每一位X合伙人攜手共進(jìn)。
唯有硬實力,才能不斷突破當(dāng)然,也可以這樣認(rèn)為,XR-V是作為東風(fēng)Honda打開年輕化消費(fèi)群體的一款重磅SUV車型。在2014年正式上市發(fā)布時,就以潮流SUV開拓者的身份橫空出世,而其中每走過的路也算得上是朝著成功的方向去實踐的。當(dāng)然,只有高顏值、精致的內(nèi)飾是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,還需要XR-V擁有更多硬實力。
比如,XR-V始終秉持著東風(fēng)Honda“Stay ahead”的品牌精神,以及“更科技、更時尚、更自如”的品牌形象。XR-V通過不斷傳承與進(jìn)化升級從而滿足用戶對于不斷升級的潮流需求,從其身上我們看到的是XR-V作為“領(lǐng)潮王”的不斷突破。
此外,XR-V自上市以來,就始終在締造銷量神話。其中,在2018年時,XR-V就已創(chuàng)下168250輛的銷量表現(xiàn),并在2020年成功圈粉了80萬“X合伙人”。26日,XR-V不負(fù)眾望,正式迎來嶄新的百萬新篇章。
同時,在2017-2020年的《中國汽車保值率排行榜》中,XR-V還是小型SUV保值率排行榜中的頭名,因此,XR-V一直被稱作是“保值王”。
分析以上種種因素來看,東風(fēng)Honda XR-V可謂是有著“銷量王”、“口碑王”、“領(lǐng)潮王”和“保值王”的多重頭銜。敢突破是XR-V車型的性格,也是其不斷突破的目標(biāo),XR-V在小型SUV領(lǐng)域一直妥妥地在外型、內(nèi)在、智能、技術(shù)、時尚的階梯上不斷實現(xiàn)超越,XR-V也因此憑借著全面過硬的產(chǎn)品實力和品牌實力,成就了百萬用戶所信賴的“王炸”車型。
哆哩君語:
從東風(fēng)Honda近年來的發(fā)展歷程來看,不僅僅是收獲了百萬車主信賴的XR-V。還有著“神車”思域,中國合資SUV領(lǐng)軍者CR-V,可鹽可甜的Z時代第一款車型來福醬等諸多車型,每一款車型都在不斷突破,并領(lǐng)跑同級市場。相信未來,東風(fēng)Honda將繼續(xù)堅持以用戶為中心,不斷優(yōu)化升級,為中國用戶帶來更多原汁原味的Honda車型,并與每一位東風(fēng)Honda車主一起攜手開創(chuàng)更加美好的明天。
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