2019年央視春晚剛剛落下帷幕，想必大家還沉浸在晚會(huì)的歡聲笑語之中。自1983年第一屆春晚舉辦以來，這道“除夕大餐”在國人心中早已不僅僅是一場(chǎng)普通的聯(lián)歡晚會(huì)，而是被賦予了更多的情感色彩：它既意味著一年的結(jié)束、家庭的團(tuán)聚、遠(yuǎn)方親人的牽掛，更象征著新的一年即將開始，每個(gè)人也要朝氣蓬勃再出發(fā)。

對(duì)春晚而言，“朝氣”年年有，今年卻大有不同。就在央視長春分會(huì)場(chǎng)——長春汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的中國一汽廣場(chǎng)，中國一汽攜旗下所有車型C位登場(chǎng)。在這其中，朝氣滿滿的紅旗品牌為觀眾帶來了全新SUV產(chǎn)品紅旗HS5。

在精彩的8分鐘表演中，紅旗HS5可謂大展身手。飛車爬樓特技表演通過運(yùn)用真車與多媒體汽車相結(jié)合的表演方式，六輛汽車一起爬上高樓，虛實(shí)相映，更感覺讓汽車有了生命。

在紅旗HS5爬樓表演特技的同時(shí)，舞臺(tái)一側(cè)的變形金剛以及跳跳車也十分引人注目。只見一輛紅旗H5搖身一變成為機(jī)器人，一旁的紅旗HS7跳跳車也隨著音樂的節(jié)拍不停跳動(dòng)，推動(dòng)節(jié)目走向高潮。

作為一名汽車編輯，紅旗HS5亮相后便有不少朋友在第一時(shí)間找到筆者，想了解一下這款新車，說明它的關(guān)注度還是非常高的。根據(jù)產(chǎn)品規(guī)劃，2019年紅旗品牌將全面開啟SUV戰(zhàn)略布局，全年預(yù)計(jì)推出三款SUV車型，分別為E-HS3、HS5和HS7。而紅旗HS5的定位將會(huì)介于E-HS3和HS7之間，目標(biāo)中高檔中型SUV市場(chǎng)，用戶群體也將更加年輕化。隨著HS5的亮相，紅旗SUV戰(zhàn)略布局已逐步成型，紅旗品牌的產(chǎn)品矩陣也更加豐富。那么這款剛剛亮相的新車有何亮點(diǎn)呢？下面就讓我們一起來看一下。

自紅旗H5開始，紅旗品牌的設(shè)計(jì)逐漸走向年輕化，希望能夠吸引更多的年輕消費(fèi)者。紅旗HS5前臉采用大尺寸多邊形進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，內(nèi)部家族式直瀑造型格柵自然不會(huì)缺席。據(jù)紅旗的設(shè)計(jì)師說，前格柵還融入了中式屋檐建筑的元素。最中間的格柵飾條將采用紅色處理，這一設(shè)計(jì)未來將成為紅旗的家族式特征，在車流中具有很高的辨識(shí)度。

紅旗HS5定位中型SUV，由于春晚是其首次亮相，因此目前車身尺寸方面的數(shù)據(jù)還不清楚。但是通過筆者的大致觀察和后續(xù)的相關(guān)信息，紅旗HS5的個(gè)頭預(yù)計(jì)并不會(huì)小，與同級(jí)別合資車型例如途觀L、昂科威相比應(yīng)該更是有一定優(yōu)勢(shì)的，因此車內(nèi)空間不必太過擔(dān)心。

隨著新一代年輕消費(fèi)群體的崛起，他們希望自己的愛車能像手機(jī)一樣智能便捷。作為一款2019年面世的新車，筆者從曝光的信息也了解到，紅旗HS5將會(huì)搭載相當(dāng)豐富的智能化配置，值得期待。動(dòng)力方面，紅旗HS5預(yù)計(jì)將搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是愛信6AT變速箱，除此之外還將配備四驅(qū)系統(tǒng)，以滿足更多復(fù)雜路況的行駛需求。

2018年對(duì)于紅旗品牌而言意義非凡。2018年1月8日，中國一汽在北京人民大會(huì)堂召開發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，確立了“中國式新高尚精致主義”的品牌理念，并將通過L/S/H/Q四大車系，努力將紅旗打造成“中國第一，世界著名”的“新高尚品牌”。

而在新戰(zhàn)略發(fā)布之后，紅旗也并未停下腳步，而是穩(wěn)扎穩(wěn)打，逐步推進(jìn)戰(zhàn)略落地。2018年4月，紅旗品牌首次獨(dú)立參加北京車展，展臺(tái)布局采用沉浸式設(shè)計(jì)，通過與觀眾的互動(dòng)交流，一改之前紅旗品牌給人的莊重古板形象。產(chǎn)品方面，“E·境”概念車、E-HS3電動(dòng)SUV、智能駕駛艙等一系列新產(chǎn)品和新技術(shù)全球首發(fā)，新品牌戰(zhàn)略首款車型紅旗H5正式上市。以上種種，都為紅旗品牌新戰(zhàn)略開了一個(gè)好頭。

2018年8月，紅旗品牌迎來60周年慶典。在為期3天的“紅旗Day”中 ，紅旗舉辦了“致敬 · 紅旗人物”、“紅旗小鎮(zhèn)啟動(dòng)儀式”、“紅旗L5交車儀式”、“紅旗造型設(shè)計(jì)全球挑戰(zhàn)賽啟動(dòng)儀式”等系列活動(dòng)，向外界展現(xiàn)出紅旗品牌的全新風(fēng)貌與氣象。

在紅旗品牌60周年慶典結(jié)束后不久，9月原勞斯萊斯設(shè)計(jì)總監(jiān)賈爾斯·泰勒正式加盟中國一汽，出任紅旗全球設(shè)計(jì)副總裁兼首席創(chuàng)意官。在這個(gè)“顏值即正義”的時(shí)代，想要在競爭激烈的市場(chǎng)中脫穎而出，設(shè)計(jì)就顯得尤為重要。縱觀國產(chǎn)品牌，其中不乏引入外籍設(shè)計(jì)師并大獲成功的案例。在筆者看來，泰勒的加盟只是一個(gè)開始，未來紅旗還將吸引更多國際化的力量加入其中，組成一支更加專業(yè)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，通過全球化的理念和視野，推進(jìn)紅旗全新形象的落地。

紅旗全球設(shè)計(jì)副總裁兼首席創(chuàng)意官 賈爾斯·泰勒

2018年10月，紅旗品牌正式發(fā)布旗下技術(shù)品牌——R.Flag"阩旗"，并將圍繞電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、體驗(yàn)化和共享化展開探索。11月1日，紅旗攜手百度，在2018百度世界大會(huì)上聯(lián)合發(fā)布了國內(nèi)首個(gè)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛乘用車量產(chǎn)計(jì)劃。根據(jù)規(guī)劃，首款車型將于2020年年底實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。

除此之外，紅旗在品牌形象的塑造上也更加年輕化和多元化。除了亮相央視春晚外，紅旗還與李寧合作推出聯(lián)名系列服飾、與故宮聯(lián)合推廣中國文化以及推出故宮600周年紀(jì)念款車型（2020年）、與百度APP共同推出“中國一汽時(shí)刻”新年紅包等。通過不斷跨界合作，紅旗也正在努力改變?cè)?jīng)在國人心中的固有印象，年輕、開放的全新品牌面貌已逐漸展現(xiàn)在世人面前。

作為新紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布后的開局之年，2018年紅旗全年銷量超30000輛，實(shí)現(xiàn)了跨越式增長。從數(shù)據(jù)上來看，去年北京車展上市的紅旗H5銷量保持穩(wěn)步提升，證明消費(fèi)者正在逐漸認(rèn)可煥然一新的紅旗。而在春晚剛剛亮相的紅旗HS5，在各方面的實(shí)力都進(jìn)一步提升，未來它上市后的表現(xiàn)，也更加值得期待。