各地國六排標(biāo)的延遲實(shí)行應(yīng)該讓不少汽車廠商和消費(fèi)者都松了一口氣吧!但畢竟只是延遲,該來的以后還是會(huì)來,還不如抓緊看看有什么國六車型,免得有后顧之憂。而緊湊型SUV又是很多人買車的首選,所以這次帶大家看看有哪些新晉的國VI緊湊型SUV可供選擇。
廣汽傳祺GS5
市場指導(dǎo)價(jià):10.98-16.98萬元
2010年廣汽傳祺才成立的時(shí)候,很多人應(yīng)該都料想不到它會(huì)有今天這般成績吧?然而只用了十年不到的時(shí)間,廣汽傳祺就完美詮釋了什么叫后起之秀——靠GS4帶動(dòng)了銷量,靠GS8拉高了品牌調(diào)性,一路高歌猛進(jìn),但很多人應(yīng)該不知道這其中有GS5很大的功勞,畢竟它正是廣汽傳祺SUV的開山之作。
現(xiàn)如今,不少自主品牌已經(jīng)在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域有了不小的成就了,廣汽傳祺就是其中之一。采用了全新設(shè)計(jì)風(fēng)格的它整體看上去比例非常協(xié)調(diào),在做到更年輕時(shí)尚的同時(shí)又不過分夸張激進(jìn),消費(fèi)者的能接受度非常不錯(cuò)。而內(nèi)飾方面,傳統(tǒng)的布局在加入了當(dāng)下諸多流行元素之后,整臺(tái)車的質(zhì)感和檔次感都得到了很大的提升,換代之后,GS5確實(shí)是內(nèi)外雙修了。
動(dòng)力方面,GS5提供了高低功率兩個(gè)不同版本的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配來自愛信的6速手自一體變速箱,它的油門響應(yīng)和變速箱平順性、換擋邏輯都非常不錯(cuò),整體的表現(xiàn)讓人印象深刻。值得一提的是這款發(fā)動(dòng)機(jī)具備缸內(nèi)直噴、DVVT、可變排量機(jī)油泵等技術(shù),且排放也達(dá)到了國6b階段水準(zhǔn),9款車型有5款國VI車型,留給消費(fèi)者的選擇也夠多。
大眾途岳
市場指導(dǎo)價(jià):16.98-22.98萬元
別看SUV銷量排行榜上,途觀一直霸榜前三,但其實(shí)在過去的一年,上汽大眾在緊湊型SUV市場是遭遇過“青黃不接”的“危機(jī)”的,老款途觀以價(jià)換量,而途觀L早就不在這個(gè)市場玩了,所以從某種意義上途岳是上汽大眾在緊湊型SUV市場的救市者。
途岳采用了和途昂類似的設(shè)計(jì)風(fēng)格,套娃這一茬你聽得應(yīng)該也不少了,就不多提了,但不可否認(rèn)的是途岳那種敦實(shí)而有力量感的設(shè)計(jì)能給消費(fèi)者帶來很大的安全感。內(nèi)飾同樣有很多熟悉的元素:方向盤、空調(diào)系統(tǒng),倒是其采用中國定制化的HMI界面還能把玩上一陣子。
動(dòng)力方面,途岳提供了1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)+7速干式雙離合變速箱和2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合變速箱,都是保有量和可靠性非常不錯(cuò)的動(dòng)力組合。1.4TSI這套動(dòng)力系統(tǒng)大眾對它的調(diào)校早已達(dá)到爐火純青的地步。而2.0T車型的動(dòng)力表現(xiàn)也十分優(yōu)異既有動(dòng)力,又能提供不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。途岳還提供了國VI車型可供消費(fèi)者選擇,而且售價(jià)和對應(yīng)的國V車型相同,這一點(diǎn)誠意很足。
凱迪拉克XT4
市場指導(dǎo)價(jià):25.97-39.97萬元
過去的一年,豪華品牌SUV可謂是好戲連連,以凱迪拉克為首的二線豪華品牌紛紛吹響在豪華緊湊型SUV市場反攻的號(hào)角,大肆沖擊著BBA原本就競爭激烈的市場,凱迪拉克XT4正是最強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)者之一。
和途岳一樣,凱迪拉克XT4身上同樣有很多“前輩”的設(shè)計(jì)元素,有偷懶之嫌,但它用了一個(gè)聰明的方法——推出運(yùn)動(dòng)版和風(fēng)尚版兩種造型,滿足消費(fèi)者不同需求的同時(shí),也成功轉(zhuǎn)移了消費(fèi)者的注意力。而內(nèi)飾方面,中控大尺寸液晶屏、電子擋把、流媒體后視鏡以及錯(cuò)落有致、層次感豐富的設(shè)計(jì)等等,用料做工以及豪華感、科技感的營造都不會(huì)令你失望。
動(dòng)力方面,國產(chǎn)的XT4全系均搭載最大功率為241馬力,峰值扭矩為350?!っ兹男?.0T渦輪增壓可變缸發(fā)動(dòng)機(jī),匹配9速手自一體變速箱,以及適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)還帶有閉缸技術(shù),能實(shí)現(xiàn)包括兩缸超經(jīng)濟(jì)模式在內(nèi)等三種工作模式,駕駛模式有舒適、四驅(qū)、運(yùn)動(dòng)、防滑4種可選。而它的全部車型均滿足國VI排放,直接讓你沒有后顧之憂。
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