六月中旬，奇瑞上線了旗下汽車生態(tài)品牌，名字叫做iCar生態(tài)，也算是搶在蘋果公司前面把iCar這個(gè)名字給用上了。其實(shí)最早的時(shí)候，iCar這個(gè)名字是凱翼汽車在用，不過這個(gè)iCar車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目最后不了了之。

現(xiàn)在，iCar項(xiàng)目迎來(lái)了新生，和奇瑞QQ一起復(fù)活，它也成為了奇瑞的子品牌。6月22日，奇瑞iCar生態(tài)官方表示，奇瑞iCar生態(tài)的第一款產(chǎn)品將會(huì)是奇瑞QQ，并且，最快將于十月就能夠正式上市了。

奇瑞QQ曾經(jīng)也是一款風(fēng)靡一時(shí)的暢銷車型，在2012年創(chuàng)下了年銷售量14.4萬(wàn)輛的好成績(jī)，但由于各種原因，奇瑞QQ最后還是消沉了。如今，奇瑞QQ又迎來(lái)了重生，那么，它還能夠再續(xù)此前的輝煌嗎？

五菱宏光MINIEV的成功證明了，市場(chǎng)對(duì)于低價(jià)車的需求依然旺盛，并不存在所謂消費(fèi)升級(jí)問題，這也說(shuō)明了，奇瑞QQ只需要進(jìn)行電動(dòng)化和智能化的改良，然后完全可以再戰(zhàn)一場(chǎng)。

奇瑞QQ上市的十年時(shí)間里，銷量突破100萬(wàn)輛，而且還遠(yuǎn)銷全球近百個(gè)國(guó)家和地區(qū)，奇瑞QQ的市場(chǎng)定位是非常成功的。在這個(gè)電動(dòng)化和智聯(lián)化的升級(jí)時(shí)期，奇瑞QQ完全可以把握這次彎道超車的機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)鳳凰涅槃。

雖然已經(jīng)有很多造車新勢(shì)力倒下了，不過仍然有很多新的玩家入場(chǎng)，就比如：滴滴、OPPO、小米、百度、創(chuàng)維等等，這就說(shuō)明了，新能源汽車的市場(chǎng)正處于一個(gè)極度活躍的早期階段，在這個(gè)階段，純電動(dòng)微型車的競(jìng)爭(zhēng)力是非常強(qiáng)的，五菱宏光MINIEV的成功就已經(jīng)證明了這一點(diǎn)。

文末：

奇瑞QQ選擇在這個(gè)時(shí)候重生，的確是一個(gè)好時(shí)機(jī)。消費(fèi)者也對(duì)奇瑞QQ的重生版充滿了期待，不過，奇瑞官方對(duì)于重生后的奇瑞QQ還沒有發(fā)布更多的詳細(xì)信息。MYAUTO會(huì)持續(xù)關(guān)注奇瑞QQ的最新動(dòng)態(tài)，也會(huì)第一時(shí)間和大家分享。

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