自從新一代思域思域HATCHBACK的諜照爆出后，本田粉們炸開了鍋。這文質彬彬的外觀和沒了激情的尾部設計，簡直是對“本田超跑”的褻瀆！粉絲們恨不得用口水把設計師淹沒。

不過嘛，如果看到實車，估計又是真香警告了。

6月24日，新一代本田思域HATCHBACK（兩廂版）正式發(fā)布。新車外觀整體基本也是照搬了三廂版的設計思路，斯文的造型和柔和的線條占據全身，舍棄了不少“標新立異”的標志性元素，整體風格更趨向于穩(wěn)重，而動力繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動機。

你看新一代本田思域HATCHBACK，這尾燈完全沒有現(xiàn)款的激情。據悉，新車命名延續(xù)了現(xiàn)款的“HATCHBACK”，并與三廂版一樣都采用了最新家族設計，整體設計似乎更趨于現(xiàn)款雅閣。

不過，相比三廂版小雅閣的外觀，新一代本田思域HATCHBACK還是要更有戰(zhàn)斗范的。側面看，修長的車頭和拉寬的車身，又讓新一代思域HATCHBACK呈現(xiàn)出更低矮車身姿態(tài)，一副不好惹的樣子。

這樣的設計，好處是讓新車營造出比現(xiàn)款更為舒展的線條，并且比三廂版更為緊湊。車頂曲線十分圓潤，這么看反而有點四門轎跑的風范。而B柱之后迅速下滑的設計，大大降低了它的視覺重心，并延伸至尾廂蓋上微微上揚的小尾翼，增添動感。

必須要提的是，新一代本田思域HATCHBACK軸距達到了2735mm，所以大家不必擔心它的車內空間，相比現(xiàn)款車型長度和寬度有所增加，高度有所降低，感覺更加偏平了。

配合新一代思域的定位，新車采用了更加精致的內飾，營造出更為居家的感覺。貫穿式蜂窩狀造型的空調出風口+懸浮式中控屏，更顯精致。10.2英寸的全液晶儀表的出現(xiàn)也為新一代思域HATCHBACK帶來了全新的智能駕艙體驗，搭配9英寸懸浮中控屏，科技感滿滿。

雖然新一代思域內外變化很大，但動力上則和現(xiàn)款車型相差無幾，此次海外發(fā)布的新一代本田思域HATCHBACK僅提供1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率134kW（182PS），峰值扭矩240N·m，傳動均匹配CVT變速箱和6速手動變速箱。

新一代思域引來極大的爭議，在于它不單外觀變化大，好像整臺車的性格也改變了。不過，國內的車迷不用太擔心，預計新一代思域兩廂不會那么快引入國內，畢竟三廂版都沒見面呢?，F(xiàn)款車型賣這么好，國產版沒必要跟進換代吧。