隨著"三胎"政策的逐步放開疊加汽車消費的持續(xù)升級，中大型SUV市場呈現(xiàn)出持續(xù)向好的發(fā)展勢頭。6月24日，一汽-大眾全新中大型SUV——攬境Talagon正式上市，新車共推出6款車型，售價區(qū)間為29.99-39.99萬元。

和探岳、探歌不同的是，"攬境"并未延續(xù)"探"字家族命名，而是以更強的氣勢，開啟更高的產(chǎn)品定位。眾所周知，國內(nèi)中大型SUV市場素來是強者的舞臺。那么，攬境到底有何實力，能否"超越大眾、比肩豪華"呢？

作為一款全新全能旗艦SUV，一汽-大眾攬境可以看作是上汽大眾途昂的姊妹車型，但實際上和途昂"大不一樣"。有意思的是，攬境是大眾目前全球最大的SUV，但更像是一款MPV，似乎和上汽大眾威然有著千絲萬縷的關系。

從外觀來看，攬境一改大眾SUV硬朗的設計風格，優(yōu)雅的車身姿態(tài)加上修長的車身比例，如同"穿衣顯瘦脫衣有肉"的型男，完美詮釋了自信、健碩、雅致的氣場。

事實上，攬境延續(xù)了SMV Concept概念車設計。這里的"M"區(qū)別于"U"，代表多功能的意思，類似于MPV。也就是說，攬境既有SUV的高通過性和輕度越野能力，也有MPV車型那樣的大空間和豐富座椅布局，怪不得和威然那么像了。

憑借5152mm的車長、2002mm的車寬，以及2980mm的軸距，攬境絕對算是大眾旗下的旗艦級產(chǎn)品了。特別是2980mm的軸距，帶來巨大的空間優(yōu)勢，使6座、7座車型都可以獲得寬裕的乘坐空間。

攬境六座車型的二排有兩張獨立座椅，可選裝通風和按摩功能，中間留出230cm的通道，進出三排變得很方便，帶來媲美埃爾法的用車享受。對于喜歡實用的用戶，也可以選擇攬境七座版，進出也比較方便。

如今，很多中大型SUV的內(nèi)飾依然過于保守穩(wěn)重，一汽-大眾攬境則大膽嘗試數(shù)字科技，帶來別具一格的體驗。

進入車內(nèi)，攬境采用了全新數(shù)字化座艙設計，10.25英寸全液晶儀表和12英寸懸浮式中控屏組成雙聯(lián)屏，和高爾夫上如出一轍，再加上精致小巧的電子撥桿，不知道你是否喜歡呢？

而且，攬境中控臺跟扶手箱之間完全是空的，下方的儲物格更好用，取放物品十分方便。說實話，現(xiàn)在懸浮中控臺很多，但很多都沒有攬境做得這么大膽。

既然是旗艦車型，用料和質(zhì)感是必不可少的。攬境大面積采用皮質(zhì)包覆，加上菱形絎縫工藝，真皮座椅同樣搭配特殊花型和縫線，從視覺美感、觸覺質(zhì)感上帶來雙重享受。

而且，W-HUD智能領航抬頭顯示、IQ.Drive L2+級自動駕駛輔助技術(shù)、智能車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、Harman Kardon高級環(huán)繞音響系統(tǒng)等智能豪華配置，也讓"攬境"如虎添翼。

攬境定位旗艦級別車型，必然要有旗艦級的動力體驗，才能不負其名。

動力方面，攬境提供3款發(fā)動機可選，分別是2.0T標準功率、2.0T高功率、2.5T V6版本。其中，EA888-DPL 2.0T發(fā)動機，與上汽大眾途昂保持一致，EA390 2.5T發(fā)動機則更具看點，最大功率達到了220kW。

值得注意的是，以前的中大型SUV，普遍只有前驅(qū)，旅途中看到一些崎嶇的路，就立刻要撤退。但如果你開著四驅(qū)攬境，就可以大膽開進去，發(fā)現(xiàn)不一樣的風景。

看到這里，相信你肯定能理解為何攬境要啟用"攬"字開頭。由"探"索，到統(tǒng)"攬"，它以傲視主流SUV的超大尺寸、同級旗艦級動力、豐富的頂級配置、豪華精致的做工，超越原有大眾車型，比肩豪華，向中大型SUV這個更高的市場進發(fā)。

隨著消費理念的轉(zhuǎn)變，消費者對車輛設計、科技、質(zhì)感、品質(zhì)等有著更高的要求。對于新中產(chǎn)人士來說，他們已經(jīng)取得了相當?shù)某删停瑫r也有了其樂融融的家庭，需要一輛宜商宜家、無縫切換不同場景的可靠座駕。

這輛座駕不僅要大氣豪華、舒適貼心，還要能滿足偶爾撒野的小心思，帶著父母、愛人和孩子們探索詩和遠方。從這個角度看，攬境旗艦級的氣度剛好與他們高度契合。

因此，"攬"是胸懷天下，攬世于心的氣概與胸懷，"境"是"事業(yè)與家庭和諧統(tǒng)一"的"圓融之境"?；磉_、通透、樂觀的于和偉與沉穩(wěn)、自信、雅致的攬境放在一起非常合適，二者都散發(fā)出一種自信滿滿、穩(wěn)重健碩的氣場。

看到攬境之后，你是否會覺得好多豪華SUV 都沒那么香了。沒錯，現(xiàn)在就可以去試駕體驗一番了。