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撰稿：聽(tīng)風(fēng)吟

審稿：侃二姐

編輯：蕭蕭

6月22日，《道哥說(shuō)車》編輯獲悉，奇瑞新能源汽車股份有限公司經(jīng)歷了一波高層人士變動(dòng)，奇瑞汽車有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)尹同躍接替了原奇瑞新能源董事長(zhǎng)李立忠的職位掌舵奇瑞新能源，李立忠則返回集團(tuán)任職。與此同時(shí)，奇瑞新能源總經(jīng)理也由高立新?lián)Q為奇瑞控股集團(tuán)副總經(jīng)理、捷途總經(jīng)理鮑思語(yǔ)，而高立新?lián)纹嫒鹦履茉聪聞?dòng)力電池企業(yè)安徽安瓦新能源科技有限公司總經(jīng)理。

據(jù)知情人士透露，提升動(dòng)力電池安全性是高立新一直以來(lái)的夢(mèng)想。值得關(guān)注的是，奇瑞新能源此次高層換防與奇瑞一直以來(lái)籌備的上市項(xiàng)目有關(guān)。

奇瑞汽車有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)尹同躍

公開(kāi)資料顯示，李立忠先后工作于天津市汽車研究所、天津夏利汽車廠、天津汽車工業(yè)（集團(tuán)）有限公司、奇瑞汽車股份有限公司。在任奇瑞汽車副總經(jīng)理分管研發(fā)和工藝等工作期間，主持了QQ、東方之子、旗云、瑞虎（SUV）、A5車型的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。在擔(dān)任奇瑞新能源董事長(zhǎng)期間也讓奇瑞新能源汽車大放異彩，讓奇瑞小螞蟻成為新能源汽車市場(chǎng)中的明星。但顯然尹同躍這位奇瑞活化石能帶給奇瑞新能源更多的想象。

原奇瑞新能源董事長(zhǎng)李立忠

至于鮑思語(yǔ)與高立新的職位變更則更多為了奇瑞新能源的上市鋪路。2020年9月，奇瑞歷時(shí)15個(gè)月的增資擴(kuò)股大戲落幕，青島五道口144.5億元摘牌入局，增資擴(kuò)股完成后，奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍表示，奇瑞已將加快上市工作提上重要日程。在上市項(xiàng)目中，奇瑞汽車、奇瑞徽銀、奇瑞新能源與奇瑞零部件均在計(jì)劃之列，在上市項(xiàng)目中，奇瑞汽車、奇瑞徽銀、奇瑞新能源與奇瑞零部件均在計(jì)劃之列，其中，奇瑞汽車計(jì)劃于2022年在A股主板掛牌，奇瑞徽銀計(jì)劃在香港上市，奇瑞新能源則計(jì)劃在科創(chuàng)板或者納斯達(dá)克上市。

“但由于國(guó)資屬性明顯，奇瑞新能源納斯達(dá)克上市之路基本走不通，”上述知情人士對(duì)《道哥說(shuō)車》編輯表示。

奇瑞控股集團(tuán)副總經(jīng)理、捷途總經(jīng)理鮑思語(yǔ)

但時(shí)至今日，奇瑞新能源并未傳出上市消息，據(jù)知情人士透露，奇瑞新能源正籌劃上市，目前的估值不到100億元，奇瑞集團(tuán)希望上市后企業(yè)估值至少500億，為此尹同躍計(jì)劃將奇瑞旗下優(yōu)質(zhì)板塊并入奇瑞新能源以抬高估值，而奇瑞商用車恰好是奇瑞新能源所需要并入的優(yōu)質(zhì)板塊，由此奇瑞新能源也有了登錄主板的條件。

原奇瑞新能源總經(jīng)理高立新

但將奇瑞商用車并入奇瑞新能源未必不會(huì)有阻礙，此時(shí)，鮑思語(yǔ)與高立新的職位變更就顯得尤為重要。職位上看，鮑思語(yǔ)不僅是奇瑞控股集團(tuán)副總經(jīng)理、捷途總經(jīng)理，也是奇瑞商用車總經(jīng)理，鮑思語(yǔ)擔(dān)任奇瑞新能源總經(jīng)理有利于掃清奇瑞商用車并入奇瑞新能源的障礙，而老奇瑞人高立新的出讓，一方面與他個(gè)人職業(yè)理想有關(guān)，另一方面也體現(xiàn)了這位老奇瑞人的大局觀。

汽車分析師林示認(rèn)為，奇瑞將奇瑞商用車與奇瑞新能源捆綁，從而登錄主板也是不得已而為之。總資產(chǎn)規(guī)模做大后，主板上市審批更容易通過(guò)，同時(shí)也遠(yuǎn)比奇瑞新能源單獨(dú)上市更具想象空間。未來(lái)奇瑞商用車與奇瑞新能源通過(guò)上市公司捆綁將會(huì)有更多的協(xié)同，有利于奇瑞以及奇瑞新能源汽車業(yè)務(wù)的做大做強(qiáng)。

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