關(guān)于坦克300，雖然它已經(jīng)上市了大半年，但可能到今天為止它的很多競品品牌依然在努力的研究“到底是有何魔力能讓它如此暢銷，能男女老少通吃？”

這個問題作為汽車媒體從業(yè)人員的我其實也一直很困惑，單說它越野能力強(qiáng)吧，差不多價格長城自家的H9、越野炮實力一點也不差；單說它造型好看吧，歐拉好貓、哈弗大狗甚至就是WEY摩卡，也沒有一個能和“丑”字沾邊。

甚至還有一點是我一直想不通的，在曾經(jīng)長城官方給到的通稿和資料中，數(shù)次提及坦克300女車主的占比非常高，但作為對比，在更便宜一點的價格上，北京越野新的BJ40顏值其實一點不比坦克300差，倆車同為復(fù)古硬派的外觀，BJ40甚至還有復(fù)刻奔馳的豪華內(nèi)飾，但為什么這些女生和女神都只選擇坦克300而沒有考慮BJ40呢？

BJ40內(nèi)飾

這個百思不得其解的問題，直到端午節(jié)前后，我才終于找到了答案。而事情的經(jīng)過，還得從我試駕四驅(qū)帶鎖的2.0T哈弗大狗開始說起。在當(dāng)時我把試駕哈弗大狗的一些視頻發(fā)給我夫人看的時候，一向?qū)τ谲嚥⒉桓忻暗乃尤换貜?fù)了一句“沒有坦克300好看”。

這個回復(fù)說實話有點意外，作為一個對汽車完全不感冒、平時走街上完全以外觀顏值論車型成敗的女生，能在如此多車型中直指這一“復(fù)古硬派設(shè)計”的標(biāo)桿車型出來，足以說明坦克300的成功。這么一個剛剛上市半年，又是新品牌的新車型，居然能在“完全不懂車”的女生中獲得如此高的認(rèn)知度，這就已經(jīng)實屬不易；畢竟這樣的跨消費群體營銷成功的案例，此前我看到最多的還是什么YSL、小羊皮、紀(jì)梵希之流，憑借著“你就算自己不用，你至少也要知道，然后買給你身邊人”的營銷套路，成功“男女老少通吃”。

當(dāng)然，除了營銷與設(shè)計風(fēng)格，其實坦克300本身在車型設(shè)計細(xì)節(jié)上，也有很多“男女老少”通吃的細(xì)節(jié)，這也是我在得到上文的回復(fù)，然后端午節(jié)拉著夫人去4S店看了坦克300實車之后的意外發(fā)現(xiàn)。

女生停車難、老少上下車不便，這些在坦克300這里都不是事兒

在傳統(tǒng)的印象中，女生愿意天天開的車是什么樣的？

甲殼蟲、MINI、SMART、歐拉好貓、五菱宏光MINI等等，這些都是傳統(tǒng)的女生車型，相比主力消費群體為男性的那些車型，上述的這幾款除了顏值可愛、內(nèi)飾精致之外，其實都還有一個對女生們來說很實用的特點，那就是好停車，它們中有的是具備自動泊車功能的，有的是具備倒車后視鏡自動下翻功能的，還有的雖然功能不多，但是車實在是很小，壓根就不存在停車難的問題。

而坦克300現(xiàn)在在售的越野版三款車型，如果按照上一段所說的三個停車優(yōu)勢來看，表面上它是一個優(yōu)勢都沒有，既沒有自動泊車、也沒有倒車后視鏡自動下翻，甚至就連車身尺寸，它也一點優(yōu)勢沒有，因為它實在是太大了，車身長度超過4米7，寬度接近2米，高度也超過了1米9。

但是事實上，坦克300依然受到了廣大女車主的歡迎，甚至就連我那平時停車?yán)洗箅y的夫人，在實地感受坦克300時也是這樣的感受“我覺得這車比你那SUV好停車”。

作為對比，我的是小型城市SUV，坦克300是大了不止一圈兒的緊湊級硬派越野車。

問題出在后視鏡設(shè)計上，很多人對比開轎車和SUV時就會深有感觸，轎車后視鏡在倒車的時候很容易看見后輪拱甚至后輪胎，但是SUV因為車身高度更高的原因，普遍在正常后視角度的情況下是沒辦法直接看見后輪拱以及后輪位置的。而這個問題男生處理容易，挪挪身子，伸長脖子就可以了，但身材嬌小一些的女性就沒那么容易。

而倒車后視鏡自動下翻功能，就是為了解決這個問題而出現(xiàn)的，不過嚴(yán)格來說，自動下翻之后其實也有問題，在某些極端場景下，后視鏡自動下翻反而成了累贅。

坦克300對于這個問題的解決方案，看上去很簡單，但卻很用心。在我調(diào)整到正常駕駛坐姿，并且后視鏡為日常行車角度時，我居然能非常清晰的在后視鏡內(nèi)側(cè)下方看見后輪拱，這也就意味著我在倒車的時候這里壓根就不會形成“盲區(qū)”。

并且這一神奇的設(shè)計還不是我發(fā)現(xiàn)的，是我夫人體驗的時候告訴我“能看見后輪胎那里”，而我當(dāng)時還有所懷疑：“你是不是后視鏡角度太靠下了？”，直到我自己也體驗之后，才證明了這一設(shè)計確實存在。

坦克30的后視鏡在垂直方向上的可視角度非常大

此外，了后視鏡解決了女車主們停車難的問題之外，在坦克300身上其實還有很多針對女性、老人和小孩的設(shè)計，比如因為車身相對高大，其原廠就具備寬大實用的腳踏板、上下車扶手等等，然后像是家里女主人常坐的副駕駛位置，坦克300還設(shè)計有便捷的隱藏掛鉤等等，這些都是非常人性化的細(xì)節(jié)。

而在坦克300之前，同價位同級別上從來沒有任何一款車，能在具備如此顏值的同時具備如此多誠意用心的設(shè)計。

精準(zhǔn)把握用戶需求，從越野版的“野”說起

關(guān)于越野版的用戶需求，網(wǎng)絡(luò)上資訊太多了，我就只簡單重復(fù)一下。在如今以自駕游為“SUV和硬派越野車”購車首要目的的大背景下，坦克300原廠就具備了超強(qiáng)的分時四驅(qū)、前后橋差速鎖、越野模式選擇、坦克掉頭、蠕行模式等功能，基本您外出游玩能遭遇到的幾乎所有路況，它都能給您解決。

這可能算是精準(zhǔn)把握用戶需求的一部分。

之所以是一部分，因為除了賬面數(shù)據(jù)與配置表之外，它身上還有其它一些不太為人熟知的“精準(zhǔn)小設(shè)計”。

先說后排放倒。在如今，后排全平放倒已經(jīng)是很多車型的宣傳賣點之一，但是嚴(yán)格意義上來說，很多說自己“全平”的車型并不是完全的全平，有些是放倒后有個微小的臺階高差、有些是放倒后稍微有點小坡度，反正如果您指望那些車放倒后當(dāng)露營床車的話，第二天睡起來多半會腰疼。

而坦克300是真正的懂自駕露營所需，后排座椅的放倒方式就與眾不同，在放倒靠背之前，您需要先把坐墊往前掀起，這樣再放倒就是一個真正的“全平后備廂”，在露營自駕的時候甭提有多爽。

此外，針對露營自駕普遍會搭建一個小營地的做法，坦克300越野版還設(shè)計了一個特別好玩的功能，其后備廂下蓋板可以單獨取出，并且配合原廠附贈的腳架之后還能秒變一個“露營餐桌”，直接讓您節(jié)約了不少后備廂的空間，外出旅行時可以帶更多其他的東西。

寫在最后

以上只是現(xiàn)今坦克300越野版的一部分小功能，他們沒有體現(xiàn)在數(shù)據(jù)配置表上，但是又是您實打?qū)嵞荏w驗到并且用得到的存在，而從顏值到細(xì)節(jié)，當(dāng)這臺車把一切都做到了極致，他真的沒有理由不熱銷，畢竟我們可以拿它對比同級別同價位任意競品，真的一個能打的都沒有。