發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于一臺(tái)車來(lái)說(shuō),重要性不言而喻,然而一臺(tái)好的發(fā)動(dòng)機(jī)如果不能匹配合適的變速箱那么也是白搭,變速箱關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能否高效、行駛是否平順，同時(shí)就會(huì)影響駕駛樂(lè)趣、舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性等諸多方面。

變速箱是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比，又叫變速器。隨著汽車日新月異的發(fā)展，變速箱從手動(dòng)MT變速箱，到自動(dòng)AT變速箱，再到CVT無(wú)級(jí)變速箱，特別是現(xiàn)在新穎的雙離合變速箱，可謂花樣繁多。雖然變速箱作為汽車的三大件之一，但是很多車主買車時(shí)往往很容易忽略變速箱。隨著環(huán)保政策的日益嚴(yán)格以及汽車科技的不斷進(jìn)步，現(xiàn)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸向小排量渦輪化發(fā)展，而變速箱的擋位也越來(lái)越多，很多消費(fèi)者都知道變速箱檔位越多駕乘體驗(yàn)就越好，多檔變速箱成為了各個(gè)車企推出新車型的重要噱頭之一。但是很多人卻不知道對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)最匹配發(fā)動(dòng)機(jī)的才是最合適的。

手動(dòng)變速箱是最傳統(tǒng)、歷史最悠久的一種變速箱，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本和維護(hù)成本低、傳動(dòng)效率高、可靠性高。優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在駕駛感受上，可自己掌握換擋的時(shí)機(jī)，在動(dòng)力和節(jié)油方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。但是現(xiàn)如今手動(dòng)變速箱操作復(fù)雜，在擁堵的城市道路開(kāi)車需要頻繁地踩離合器、換擋，對(duì)于現(xiàn)代人來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很大程度上被自動(dòng)變速箱所取代。

AT是自動(dòng)擋陣營(yíng)中的開(kāi)山鼻祖，是最早在量產(chǎn)車上裝配的自動(dòng)變速箱，也是目前技術(shù)最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速器，它的出現(xiàn)讓汽車操控更加便捷。AT變速箱具有操作簡(jiǎn)單，駕駛輕松，同時(shí)穩(wěn)定性好的特點(diǎn)。說(shuō)到操控性的AT變速箱，寶馬采用的德國(guó)采埃孚8AT變速箱就深得消費(fèi)者喜愛(ài)，這款變速箱和寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)匹配調(diào)校，換擋舒適駕駛平順。AT變速箱的穩(wěn)定性對(duì)于其他變速箱形式來(lái)說(shuō)的話還是非常難以超越的，如ZF的8AT，通用的9AT，本田還有10AT。更多的擋位提供更實(shí)用經(jīng)濟(jì)的齒比 ，帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

目前家用車市場(chǎng)雙離合變速箱也占有了不少的市場(chǎng)保有量，雙離合變速箱最大的特點(diǎn)就是快，它擁有兩個(gè)離合器，一個(gè)負(fù)責(zé)奇數(shù)擋，一個(gè)負(fù)責(zé)偶數(shù)擋。換擋過(guò)程也就是說(shuō)，每換一個(gè)擋，另外一個(gè)離合器就在幫你連接下一個(gè)擋位了，兩個(gè)人干一個(gè)人的活，當(dāng)然更快，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫銜接。雙離合變速箱與手動(dòng)擋一樣也是硬連接，所以傳動(dòng)效率高，燃油經(jīng)濟(jì)性好，但是缺點(diǎn)就是很難避免換擋時(shí)的頓挫感，雙離合器變速箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且后期維修保養(yǎng)費(fèi)用高，尤其是干式雙離合變速器由于沒(méi)有油液冷卻在國(guó)內(nèi)擁堵路面處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下很容易過(guò)熱保護(hù)，車主反饋普遍不佳。

運(yùn)動(dòng)型的變速器雖然粉絲比較多，但是CVT變速箱是絕對(duì)不能夠忽略的，CVT變速箱，它由一對(duì)錐形滑輪和一條鋼制皮帶組成，通過(guò)改變滑輪的直徑來(lái)改變傳動(dòng)比。與其他變速箱相比，CVT變速箱理論上有無(wú)限多的擋，自由改變傳動(dòng)比,從而實(shí)現(xiàn)全程無(wú)級(jí)變速,使汽車的車速變化平穩(wěn),沒(méi)有傳統(tǒng)變速箱換檔時(shí)那種“頓挫”的感覺(jué)，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性極佳。

我們?cè)谶x購(gòu)汽車的時(shí)候，動(dòng)力系統(tǒng)是一個(gè)非常重要的技術(shù)指標(biāo)，然而變速箱的好壞直接影響到了動(dòng)力的輸出，變速箱因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)的不同會(huì)有其獨(dú)特的性能特點(diǎn)，但是廠家的調(diào)校也很重要。小編上面總結(jié)的這么幾點(diǎn)，你覺(jué)得哪款變速箱比較好呢？歡迎留言補(bǔ)充討論哦！