市場概述：如果說去年車市的整體表現(xiàn)像一個漫長的冬季，那MPV板塊的表現(xiàn)就是這個冬天里最為寒冷的那幾天。據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)現(xiàn)實，去年12月MPV市場的銷量為155,291輛，同比下滑了33.5%；去年全年MPV市場的總體銷量為1,664,356輛，同比下滑了17.4%，成為三大細分市場中下滑幅度最為嚴重的部分。

從去年MPV市場的表現(xiàn)而言，似乎得出二胎政策是無法拯救MPV市場的結(jié)論。自2016年元旦，全面二胎政策開啟以來，MPV便成為眾多車企爭相布局的對象，在他們看來二胎政策的出臺必將推動家用MPV市場的勃興。從全面二胎政策實施，到現(xiàn)如今整整兩年的時間過去了，MPV市場里除了宋MAX以精品MPV的角色證明了自己的實力之外，凌軒、軒朗等車型沒有卷起一絲波浪。

到了今年MPV市場又來了全新的競爭者，今年元旦剛過傳祺GM6便在三亞正式登場，直接切入了10～15萬的價格區(qū)間，并且提供6座和7座兩個版本，力壓宋MAX。除了傳祺GM6之外，即將到來的吉利嘉際也將為這一市場增添新的血液，吉利、傳祺的加入不僅將為消費者提供更多的選擇，也為MPV市場的復興帶來了新的希望。

在記者看來，MPV市場能否止跌回升，除了類似二胎政策這類市場需求的上升之外，車企的投入和產(chǎn)品自身的特點也十分重要，如果說宋MAX打開了精品MPV的大門，那隨之而來的GM6、嘉際等產(chǎn)品必將進一步升級這場精品化之戰(zhàn)，進而促進MPV市場整體的產(chǎn)品升級，提高MPV市場的整體水平，只有這樣才能促使MPV市場進入正向循環(huán)，才能擺脫當下頻頻下滑的市場局面。

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