【有車以后 實拍】在中國的傳統(tǒng)文化中，9是一個非常尊貴的數(shù)字。過去天子又被稱為“九五之尊”：數(shù)有九，五居正中，若峰，在其之巔。因此不難發(fā)現(xiàn)有很多中國品牌都喜歡把自己的旗艦車型和9扯上關(guān)系，即便有著合資關(guān)系的領(lǐng)克也不例外。

6月19日晚，領(lǐng)克品牌旗艦車型——領(lǐng)克09正式全球首發(fā)，與沃爾沃XC90同樣基于SPA架構(gòu)打造。哇，好多9。這臺備受矚目的新車自今年上海車展官宣后就一直爭議不斷，有人吐槽它的前臉，有人猜測它的定價…那么借著這次首發(fā)看車的機會，編輯也來聊聊自己對領(lǐng)克09的看法。

  直瀑式格柵用對了

可以很肯定地說，領(lǐng)克09在家族設(shè)計方面的突破是最為大膽和激進的。尤其是在看慣領(lǐng)克01到06頗具運動范兒的前臉設(shè)計后，領(lǐng)克09忽然整了一個“共和國長子”同款的直瀑式格柵，和大燈組的整體造型更類似于一個抽象的T字形，這樣的巨大改變引發(fā)了不少網(wǎng)友的不滿。在有車以后領(lǐng)克09車友群中，也僅有20%左右的網(wǎng)友認為這個設(shè)計是好看的，其它80%基本都無法接受。

既然之前的設(shè)計已經(jīng)十分成熟且備受好評，那么領(lǐng)克為什么又要給領(lǐng)克09加入這么多全新的元素呢？要解釋這個問題，我們首先就要從它的定位說起。領(lǐng)克09定位中大型豪華智能SUV，是領(lǐng)克家族的旗艦車型。既然身為旗艦，那么消費者對于領(lǐng)克09自然會抱以更高的期望。所以換個角度來說，如果領(lǐng)克把01的前臉復(fù)制到09之上，那么消費者會認為這輛旗艦是誠意滿滿的嗎？

之前有其它車企負責(zé)產(chǎn)品定義的資深人士在解釋一款新車設(shè)計理念的時候，有一句話讓編輯非常深刻：“設(shè)計講究的是邏輯正確，只要能說得通，那么這套設(shè)計就沒有問題”?；氐筋I(lǐng)克09，新車定位中大型豪華SUV，所面向的客戶群體相較此前領(lǐng)克的用戶群要稍微成熟穩(wěn)重一些，且更多的是以家庭購車為主。所以對于豪華、對于穩(wěn)重的展現(xiàn)，領(lǐng)克選擇了本身就自帶豪華屬性的直瀑式設(shè)計（領(lǐng)克官方稱之為浪涌式格柵），在提升穩(wěn)重氣息的同時，也奠定了領(lǐng)克09獨特旗艦的定位，所以這個直瀑式格柵可以說用對了。

  同級別最下本的B柱設(shè)計

領(lǐng)克09發(fā)動機蓋左右兩側(cè)的LED日行燈依舊是整車最具領(lǐng)克家族辨識度的設(shè)計，下方的分體式頭燈進一步升級，矩陣式光源由84顆獨立發(fā)光體組成，不僅支持AFS隨動轉(zhuǎn)向，而且還具備4種靈活可變模式，進而保證不同路況下的行車安全。

領(lǐng)克09的車身長寬高分別為5042×1977×1780mm，軸距2984mm，相較同平臺沃爾沃XC90尺寸更大。整車側(cè)面還是有不少亮點，首先是領(lǐng)克09采用了罕見的扁平化B柱設(shè)計，領(lǐng)克官方稱其為“天空之鏡車側(cè)”，并采用了全新的Flush Door工藝。

從實車來看，領(lǐng)克09的B柱和C柱都與車窗融為一體，搭配隱藏式門把手，對于行車過程中風(fēng)阻與風(fēng)噪的優(yōu)化能夠起到一定的促進作用。

而在前車門處，領(lǐng)克的設(shè)計師還為09配備了一塊“帆板側(cè)翼”裝飾件，讓整車側(cè)面看上去更顯質(zhì)感與動感氣息。

實拍車型配備的是21寸花瓣造型輪轂，輪胎型號為米其林PilotSport 4 SUV，尺寸為275/40 R21。

從領(lǐng)克01到領(lǐng)克06，領(lǐng)克家族標志性的能量晶體尾燈也是有看的見的進化和迭代。領(lǐng)克09的尾燈整體風(fēng)格與領(lǐng)克06類似，貫穿式布局首次采用透明飾板覆蓋，讓尾燈與LYNK&CO品牌logo更好地融為一體。

雙邊共四出排氣絕對夠霸氣，同時也為領(lǐng)克09的車尾提升了不少運動氣息：雖然是旗艦也不能忘本，骨子里流淌著的還是運動基因。

  內(nèi)飾首度公開 支持6屏聯(lián)動

除了實車亮相外，領(lǐng)克09的內(nèi)飾也于活動現(xiàn)場首次公開。細心的用戶可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，領(lǐng)克09換裝了極氪001同款的方向盤，左右多功能按鍵區(qū)采用觸控式設(shè)計，科技感十足。

領(lǐng)克09的車內(nèi)共有6塊屏幕，分別為12.3英寸全液晶儀表、12英寸中控大屏、6英寸空調(diào)屏、12.8英寸全彩W-HUD顯示以及兩塊1.4英寸液晶旋鈕屏。其中中控大屏與空調(diào)屏連在了一起，傾斜式的布局也更符合人機工學(xué)設(shè)計，方便操作。不過由于活動當晚安保人員限制進入車輛內(nèi)部拍攝，因此這套車機系統(tǒng)到底好不好用，只能在之后的活動中進行體驗了。

至于整車內(nèi)飾做工，我想大可不必擔心。據(jù)領(lǐng)克介紹，領(lǐng)克09的座椅將采用高級Monaco NAPPA法式雙縫線工藝打造，還配備航空頭枕。雖然這些配置大概率僅出現(xiàn)在高配車型上，但從現(xiàn)場展車的實際體驗來說，車內(nèi)所及之處均為軟性材質(zhì)，觀感和觸感都較為出眾。

如果打開副駕車門，就會發(fā)現(xiàn)隱藏在中控臺右側(cè)的LYNK&CO品牌標識，細節(jié)設(shè)計十分到位。

配置方面，從發(fā)布會現(xiàn)場公布的信息來看，領(lǐng)克09將搭載由BOSE量身定制的14揚聲器劇院系統(tǒng)、香氛系統(tǒng)以及氛圍燈等，對外透露的信息較為有限。

我們實拍的這輛領(lǐng)克09采用的是2+2+2的六座布局，其中前排和二排座椅都帶有電動調(diào)節(jié)功能，二排右側(cè)車門板上還配有可調(diào)節(jié)副駕駛位座椅前后以及靠背角度的“老板鍵”。

而第三排座椅的收放則采用了電動的形式，豪華感十足。至于空間方面的表現(xiàn)，由于現(xiàn)場不讓上車，因此暫無法判斷。

  混動時代來臨

雖然此次領(lǐng)克官方并未公布領(lǐng)克09的動力參數(shù)，不過結(jié)合此前曝出的申報信息來說，新車或?qū)⒋钶d2.0T+48V輕混、2.0T插混這兩套動力總成，與之匹配的均為8AT變速箱。

  寫在最后

曾經(jīng)的領(lǐng)克個性又運動，而領(lǐng)克09的到來，又將領(lǐng)克帶入了“豪華”新領(lǐng)域?？赐陮嵻嚭?，領(lǐng)克09留給我最深刻印象的還是它的內(nèi)飾做工用料，無論是觸感還是觀感都屬上乘，或者換句話說，這可能是你花30萬能買到的做工最下本的SUV了。對于領(lǐng)克來說，豪華不是終點，而是新起點，我們也期待領(lǐng)克09上市時間的到來，也歡迎各位朋友掃碼加入新車群，一起期待最終價格的揭曉。加入領(lǐng)克09車友群加群