66年歷程，對(duì)于一個(gè)人來說，年過花甲，對(duì)萬事萬物都已有自己的理解；但對(duì)于一個(gè)品牌而言，超過一個(gè)甲子的堅(jiān)守與創(chuàng)新，實(shí)屬不易?；使贑ROWN，66年傳承，15代更迭，用"匠心品質(zhì)"和"東方式豪華"書寫了一部超越半個(gè)世紀(jì)的輝煌史。

作為豐田品牌的扛鼎之作，"皇冠CROWN"不僅是豐田乃至日本汽車工業(yè)史上的一顆明珠，也是國人最早對(duì)"豪華車"的心之所向。

1、皇冠CROWN 國人心中"豪華車"的品牌信仰

"皇冠"，這個(gè)名字本身就透露著高貴和榮耀。自上個(gè)世紀(jì)50年代，豐田利用自己的技術(shù)制造出第一代"皇冠CROWN"，將最新的設(shè)計(jì)理念和眾多前沿技術(shù)融于一身起，奠定了其不同尋常的高端地位。

此后，"皇冠CROWN"的每一次更新迭代都有著其特殊的意義。第二代皇冠"CROWN?EIGHT"成為日本皇室成員座駕"豐田世紀(jì)"的原型車；第三代"皇冠CROWN"首次打開高級(jí)私家車市場，讓普通民眾享受到幸福的高品質(zhì)生活；第五代"皇冠CROWN"首次搭載電噴發(fā)動(dòng)機(jī)和全世界首例4AT變速箱，將汽車的動(dòng)力總成提升到一個(gè)全新的高度；跨入千禧年，第十一代"皇冠CROWN"憑借前置后驅(qū)的布局，將車輛的行駛性能發(fā)揮到極致……可以說，每一代"皇冠CROWN"在創(chuàng)造一個(gè)又一個(gè)經(jīng)典的同時(shí)，成為一代又一代消費(fèi)者的夢想之車。

而對(duì)于中國消費(fèi)者而言，真正喚起國人對(duì)"豪華車"的認(rèn)知與向往的也是"皇冠CROWN"。特別是上世紀(jì)80年代，金標(biāo)高配的"皇冠3.0"（第八代JZS133系列）成為日式豪華的代名詞，可謂家喻戶曉。而到了90年代前期，中國平均每月進(jìn)口6800輛日本車中，豐田品牌占37%，其中皇冠占24%，足見其在中國高端車市場的地位。

2005年，第十二代"皇冠CROWN"以國產(chǎn)的方式在一汽豐田生產(chǎn)，憑借領(lǐng)先的技術(shù)、靜謐安逸的駕乘體驗(yàn)和獨(dú)具匠心的品質(zhì)，再次受到了國人的追捧，熱度遠(yuǎn)超其它豪華品牌。

對(duì)中國消費(fèi)者來說，"皇冠CROWN"不僅是一款車，更代表了一種"永遠(yuǎn)的好車"形象，承載了不同時(shí)代人的回憶，構(gòu)建了中國人對(duì)于高端車的品牌信仰。

2、皇冠CROWN品牌 TNGA架構(gòu)下煥然新生

經(jīng)典需要傳承，產(chǎn)品需要?jiǎng)?chuàng)新。在豐田TNGA架構(gòu)下，皇冠CROWN也迎來了一次脫胎換骨的進(jìn)化，從單一產(chǎn)品躍升為涵蓋SUV/MPV等多品類的獨(dú)立品牌。

TNGA架構(gòu)開發(fā)的初衷是"制造更好的汽車"。在此理念下，皇冠品牌不僅將其與生俱來的靜謐舒適、匠心品質(zhì)，以及由內(nèi)而外散發(fā)的高貴氣質(zhì)完美傳承下來，更在產(chǎn)品的外觀設(shè)計(jì)、操控性能和和車輛安全方面全面提升，彰顯出產(chǎn)品的獨(dú)特魅力。

就拿皇冠陸放來說，外觀動(dòng)感大氣而不失硬朗，加之TNGA架構(gòu)的低重心設(shè)計(jì)，令其體現(xiàn)出強(qiáng)健且富有活力的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

操控性能上，車輛更是從動(dòng)力總成、底盤懸架、車身結(jié)構(gòu)等方面全面提升。

首先作為汽車的動(dòng)力源，為提升發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率、燃燒質(zhì)量，同時(shí)降低動(dòng)力損失，特別對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)零部件進(jìn)行了全面更新，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到了41%，加上豐田新一代HEV系統(tǒng)的加持，實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性和加速性能的完美融合。

底盤懸架方面，車輛以駕駛位置為開發(fā)起點(diǎn)，優(yōu)化轉(zhuǎn)向盤角度和踏板位置，帶給駕駛者更加舒適的駕駛坐姿。底盤采用外形平坦的空氣動(dòng)力底罩，覆蓋范圍擴(kuò)大25%，有效降低風(fēng)阻。同時(shí)，車輛采用兼顧舒適性和支撐性的前麥弗遜+后雙叉臂式的懸架組合，有效降低了車輛高速過彎時(shí)的車身側(cè)傾現(xiàn)象，令駕駛更加隨心所欲。

車身結(jié)構(gòu)方面，采用TNGA高剛性車身，其通過新的環(huán)狀結(jié)構(gòu)、堅(jiān)固的新接合結(jié)構(gòu)，以及增大焊接部位并優(yōu)化焊接位置等手段，使得車身的扭轉(zhuǎn)剛度提高60%以上，大大提升了車輛的行駛穩(wěn)定性。

同時(shí)，為了提升車輛的碰撞安全性，車身骨架采用拉伸強(qiáng)度高達(dá)1500MPa的熱沖壓材料；通過儀表板下橫梁將正面碰撞時(shí)的沖擊分散到整個(gè)乘員艙以保護(hù)乘員。此外，為了獲得良好的駕駛視野，在車輛設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)罩、前風(fēng)擋玻璃及后視鏡位置等進(jìn)行了優(yōu)化，大大減少了視野盲區(qū)。

出身于情懷，落地于變革?；使贑ROWN于傳承與變革間不斷完善自我，并且每次煥新都是一種自我突破。而今"皇冠品牌"在TNGA架構(gòu)的全新理念下，更凝聚了時(shí)代需求與情懷共鳴，必將開啟另一個(gè)"皇冠"時(shí)代！