6月19日，上汽通用別克旗下又一款重磅車型——昂科威Plus在山東煙臺正式上市！新車共推出包括5座/7座兩種布局的3款車型，并提供5種車身顏色及2種內(nèi)飾顏色選擇，售價(jià)22.99萬-26.29萬元。別克昂科威Plus艾維亞5座/7座車型同步上市，售價(jià)分別為29.59萬和30.99萬元，提供艾維亞專屬梅洛酒紅車色以及2種內(nèi)飾顏色。

此前的上海車展上，昂科威Plus初次亮相，就獲得了極高的關(guān)注度。如今昂科威Plus正式上市，填補(bǔ)了上汽通用別克在昂科威S與昂科旗中間空白的價(jià)格區(qū)域，新車定位也介于兩車之間，進(jìn)一步細(xì)化了家族當(dāng)中的SUV車型。

昂科威Plus基于通用汽車中型豪華SUV架構(gòu)打造，動力方面搭載第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并加入了一套全新的48V輕混系統(tǒng)。新車擁有2833mm的超長軸距以及4845mm*1883mm*1695mm的越級車身尺寸。和別克昂科威相比，雖然兩款車型都是中型SUV，但是昂科威Plus不僅在數(shù)據(jù)方面有著絕對優(yōu)勢，同時(shí)在視覺感上也有明顯的區(qū)別。

外觀輕奢風(fēng)格，符合年輕人審美

昂科威Plus采用家族化的經(jīng)典飛翼格柵，有著濃厚的美式風(fēng)格，更加符合年輕人審美，橫貫中網(wǎng)的飾條與鋒利的全LED大燈相連，增強(qiáng)了車頭的視覺寬度。發(fā)動機(jī)艙蓋上三條凸起的筋線非常有力量感，保險(xiǎn)杠上的鍍鉻點(diǎn)綴設(shè)計(jì)感十足。

昂科威Plus擁有長引擎蓋、長后懸的特點(diǎn)，加上車窗高亮鍍鉻飾條的勾勒，營造出了精致優(yōu)雅的側(cè)面線條。車尾的飛翼元素橫向貫穿展翼型LED尾燈，通過巧妙型面帶來豐富光影效果，雙出的方形排氣尾管尺寸非常大，能夠看出，昂科威Plus已擺脫中年油膩的形象，有種年輕人最為推崇的輕奢范，大氣優(yōu)雅中透著精致與時(shí)尚，相信僅憑顏值就能夠征服很多人。

內(nèi)飾質(zhì)感十足 支持整車OTA升級

車內(nèi)整體設(shè)計(jì)偏向駕駛員一側(cè)，非對稱設(shè)計(jì)中控臺提升了駕駛員操作便利性，同時(shí)有助保障駕駛安全。內(nèi)飾采用了大量的軟性真皮材質(zhì)和鋼琴烤漆工藝進(jìn)行包覆，細(xì)節(jié)品質(zhì)出眾。同時(shí)，別克昂科威Plus取消了換擋桿，采用了按鍵式的電子換擋機(jī)構(gòu)。

配置上，新車引入第二代高清流媒體內(nèi)后視鏡、高清液晶儀表盤、10英寸中控觸摸屏、以及HUD平視系統(tǒng)等配置，并全系標(biāo)配ANC主動降噪科技。值得一提的是，昂科威Plus搭載了通用汽車全新一代VIP智能電子架構(gòu)，擁有高速網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸能力，支持整車級別OTA更新。未來，昂科威Plus還將通過一年多次的OTA升級，增加分區(qū)語音指令識別、紅綠燈倒計(jì)時(shí)及提醒、語音控制智能家居、全新車聯(lián)APP等全新功能，為用戶帶來常用常新的車機(jī)體驗(yàn)。

Plus的空間不必?fù)?dān)心

作為Plus車型，空間自然是昂科威Plus的重頭戲，4845mm的車長，1883mm的車寬，以及2833mm的軸距，帶來了寬敞靈活的車內(nèi)空間，大五座版本自然不必多說，第二排的乘坐空間非常奢侈，同時(shí)后備箱儲物空間也無可挑剔。大家最為關(guān)心的7座版提供了2+3+2布局，第三排空間不僅僅是雞肋的存在，前中后三排完全可以同時(shí)坐下3名成年男性。而且，可以開啟的超大全景天窗，也讓后排乘客的視野更加開闊。

48V輕混系統(tǒng)加入，平順省油動力猛

動力方面，昂科威Plus搭載了通用汽車第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率237馬力，最大矩350牛米?？稍凇八母赘咝阅堋?、“四缸經(jīng)濟(jì)”、“兩缸超經(jīng)濟(jì)”3種模式間智能切換。傳動方面，匹配的是通用自家的9速HYDRA-MATIC智能變速箱，可實(shí)現(xiàn)更快響應(yīng)速度和更平順換擋過程。

新車還加入了48V輕混系統(tǒng)，能夠獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)提升車輛在起步以及行駛狀態(tài)時(shí)的平順性，自動啟停功能也因此得到優(yōu)化，發(fā)動機(jī)熄火重啟的過程變得悄無聲息，從而獲得舒適的行駛品質(zhì)。

此外，艾維亞版本還將匹配一套AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，在四驅(qū)模式下，可控制前、后橋扭矩分配，提高驅(qū)動能力與行車穩(wěn)定性。并且支持Disconnect斷開功能，駕駛員可手動選擇前驅(qū)或四驅(qū)模式，有效降低油耗。

雙五星安全車身，底盤質(zhì)感優(yōu)秀

底盤系統(tǒng)方面，昂科威Plus采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，頂配的艾維亞版本還在此基礎(chǔ)上配備了CDC主動減震器，能對減震器的阻尼進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)，極大提升行駛的穩(wěn)定性和舒適性。同時(shí)，車身結(jié)構(gòu)采用了78%以上的高強(qiáng)度以及超高強(qiáng)度鋼材，達(dá)到了中美雙五星安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)，全面保障乘員安全。

編輯總結(jié)

別克作為最早一批引入中國的歐美汽車品牌，中國消費(fèi)者對其一直有著非常高的認(rèn)可度。2014年問世的別克昂科威車型也曾經(jīng)威風(fēng)八面，創(chuàng)造了累計(jì)交付101萬臺的銷售佳績。不過隨著時(shí)間的推移和汽車行業(yè)翻天覆地的變化，如今的昂科威已是廉頗老矣。2021年，全新上市的昂科威Plus，在預(yù)售期間，就表現(xiàn)出了極高的市場熱度，像極了當(dāng)年的昂科威。昂科威Plus不僅細(xì)化了當(dāng)前的SUV市場，而且不論在尺寸方面、動力方面、品質(zhì)方面，還是科技配置，都實(shí)實(shí)在在的做到了“plus”，那么在市場表現(xiàn)上，別克昂科威Plus是否也能交出一份“Plus”的答卷呢？我們一起期待一下吧！