別克昂科威是別克汽車在2014年推出的車型，上市的時候，作為市面上為數(shù)不多的大五座中型SUV，迅速獲得了市場的認可。成為別克SUV家族的當家車型。昂科威上市至今累計交付應達到101萬輛，并且還出口了北美20萬輛。后來別克又推出了昂科威S，以及上市的昂科威 plus，逐漸形成了昂科威家族陣容。

昂科威 plus在今天正式上市，新車共推出了5款車型。售價22.99~30.99萬元。是包含5座和7座兩個版本。單純的從價格上來看，主銷車型的售價在昂科威S和昂科旗之間。是目前別克汽車在中國市場除了昂科旗這款中大型SUV之外，定位最高的中型SUV了。

那么別克昂科威plus中的“plus”到底是多了什么呢？你要文章就跟大家揭曉答案。

首先是車型的尺寸上，新車的長寬高分別為4845/1883/1695（1705）mm，軸距達到2833mm，整車尺寸超過昂科威和昂科威S，提供了相當寬敞的車內(nèi)空間。因此也就方便布置7個座椅。7座的版本采用2+3+2的座椅布局。其中第2排座椅還能夠前后移動。可以給第3排乘客留出更大的乘坐空間。

其次，在智能化配置上有了本質(zhì)的提升，10英寸高清觸摸屏、高清液晶儀表、HUD、高清流媒體后視鏡，當下車內(nèi)所有可以呈現(xiàn)數(shù)字顯示的地方基本都呈現(xiàn)了。

全新一代的eConnect智能互聯(lián)技術，其中包含百度語音控制、百度隨心聽、百度地圖以及無線CarPlay和百度CarLife手機互聯(lián)功能等。昂科威Plus搭載了通用汽車全新一代VIP智能電子架構，支持整車級別OTA更新。這也是合資品牌汽車當中為數(shù)不多的可以支持整車OTA的車型。

新車在安全方面也進行了巨大的提升，全車采用了78%以上的高強度以及超高強度鋼材。同時搭載了同級別領先的智能駕駛輔助功能。搭載了包括第三代APA全自動智能泊車系統(tǒng)、HBA智能自動遠近光燈控制系統(tǒng)、ACC自適應巡航系統(tǒng)、PD行人識別系統(tǒng)等在內(nèi)的多項eCruise智能駕駛輔助技術，實現(xiàn)全員、全時、全方位的周全守護。

美系車型向來在隔音降噪方面很有一套，昂科威plus搭載了ANC主動降噪功能，并且前排也使用了雙層隔音玻璃，因此整體上車內(nèi)達到了相當不錯的靜音效果。如果是艾維亞的車型還搭載了CDC主動減震系統(tǒng)，可以根據(jù)路面的情況進行100次每秒的阻尼調(diào)節(jié)。讓你的駕乘感受大大提升。

在動力總成方面，新車搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配48V輕混系統(tǒng)，最大功率237匹，最大扭矩350牛米。傳動系統(tǒng)方面匹配的是9速變速箱。此外艾維亞版本還搭載了AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)。用戶可以手動的選擇是兩驅(qū)模式還是四驅(qū)模式。

昂科威PLUS上市之后，最主要的競爭車型將會是豐田漢蘭達。但是眾所周知，不久前豐田漢蘭達公布了預售價格是28萬元起。所以昂科威plus以22.99萬元的價格打入市場，可以說是給了漢蘭達一個下馬威。

目前全新一代漢蘭達還沒有正式上市，不知道在有了昂科威plus等眾多勁敵之后，漢蘭達上市的價格會不會便宜一些。