恒大造車之路再邁進一大步。繼今年2月恒馳在零下35度的內(nèi)蒙古牙克石極寒冬測后，如今又將迎來在新疆吐魯番的高溫考驗。

6月6日，恒馳汽車夏季測試啟動儀式在恒大汽車上海研制基地正式舉行。恒大汽車總裁劉永灼、全球研究總院院長方馳、全球電池研究院院長李浚秀以及中國汽車技術研究中心、上海機動車檢測認證技術研究中心領導等出席啟動儀式。

業(yè)內(nèi)認為，夏季測試是新車上市前的關鍵節(jié)點，標志著恒大造車迎來又一里程碑。

美國汽車協(xié)會（AAA）的研究表明，高溫環(huán)境對電動車的穩(wěn)定性提出嚴峻考驗。因此，對將在夏天白天平均氣溫40℃以上，地表極端溫度可達80℃的新疆吐魯番進行夏測的恒馳來說，無疑是一場專業(yè)測試與品質檢驗的嚴苛“大考”。

本次夏季測試將對恒馳1、恒馳3、恒馳5、恒馳6、恒馳7五款車進行系列極限測試，將全面驗證恒馳三電系統(tǒng)、熱管理策略、制動性能、電池性能、空調系統(tǒng)以及內(nèi)外飾零部件的可靠性和耐久性，完成整車全系統(tǒng)的耐久考核、總成性能考核及標定測試。

有業(yè)內(nèi)人士分析，恒大針對五款不同車型進行夏季測試在業(yè)內(nèi)極為少見，展示了強大的造車實力同時，也體現(xiàn)了對產(chǎn)品品質的極致追求。此前，恒馳已經(jīng)在德國、瑞典、奧地利進行了一系列技術測試，隨后又在牙克石極寒天氣下展現(xiàn)強勁性能。在此基礎上，恒大汽車持續(xù)對恒馳進行一系列適配性調整和實驗。

夏測是新車上市前的標志性舉措，意味著距離恒馳量產(chǎn)一步之遙。事實上，此前恒大已為量產(chǎn)做了十足準備，圍繞“研產(chǎn)銷”閉環(huán)全面發(fā)力，可謂是萬事俱備，只待量產(chǎn)。

研發(fā)方面：此前恒馳9車上海車展驚艷亮相，憑高顏值、高智能、高性能獲得業(yè)內(nèi)外一致好評。專利方面也有捷報，恒大汽車在中國及國外總共申請專利3012件，涵蓋三電系統(tǒng)到前沿技術自動駕駛，擁有了新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術。

生產(chǎn)方面：按照工業(yè)4.0標準打造的天津、上海、廣州等多個智能制造基地已啟動試生產(chǎn)。

銷售方面：恒大正籌建36個恒馳展示體驗中心、1600個恒馳銷售中心。值得注意的是，恒大地產(chǎn)主業(yè)與汽車的客戶群體高度重合，房車銷售聯(lián)動，將擁有其他車企無可比擬的超級銷售渠道。

此次恒大汽車啟動夏季測試，發(fā)出量產(chǎn)在即信號的同時，也意味著正面battle特斯拉的戰(zhàn)斗也已漸次打響。特斯拉股價在國產(chǎn) Model 3 量產(chǎn)交付后 “扶搖直上”。那么背靠龐大中國市場的恒大汽車，其股價也有望伴隨四季度試生產(chǎn)、明年大量交付，迎來強勁升勢。

投資者對恒大汽車的關注度已越來越高，Glam Capital近期發(fā)布研報，給予恒大汽車“買入”評級，通過市銷率(P/S)進行估值，12個月內(nèi)目標價為167港元，目標市值為1.64萬億港元。