6月19日，歐洲杯法國對陣匈牙利，世界的目光都被吸引到綠茵場，苦逼的汽車自媒體人，還暫時不能備好啤酒鴨脖，吹著空調(diào)等待哨聲吹響。

     但這一夜，汽車自媒體人也是幸福的，在另一個主場親眼見證一個世界級明星的登場。

這一夜群星璀璨，但最亮的一顆，注定閃耀在煙臺的上空，它就是別克昂科威PLUS,售價22.99萬-26.29萬元。

     別克隊的邊路前鋒

     2021年，別克擺出了進攻隊形，英朗和GL8像兩把尖刀，在汽車綠茵場上縱橫馳騁。

     眾所周知，在汽車行業(yè)中，家轎一直占據(jù)重要位置，所以我們可以把英朗看作是別克隊的中路前鋒，憑借過硬的產(chǎn)品力和親民的價格，成為家轎市場的“銷量之星”，而MPV領域，別克GL8作為一個邊路前鋒，實力堪稱圈內(nèi)的MVP。

     而在SUV領域，別克也有數(shù)名大將，昂科旗，昂科威都有不俗的實力，但就市場表現(xiàn)而言，一直處于前腰位置，表現(xiàn)穩(wěn)定，但尚未達到巔峰。

    別克昂科威PLUS的實力要更加全面，對于別克戰(zhàn)隊而言，它將會擔當起另一個邊路前鋒。

     別克旗下SUV的傳統(tǒng)強項，在于高顏值，無論是昂科旗，還是昂科旗艾維亞版車型，顏值在同級車型中都處于排前位置，而昂科威PLUS，自然也繼承了這個強項。

     昂科威PLUS的前臉符合它中型SUV的身份，大氣硬朗，多邊形前進氣格柵中，采用了一條鍍鉻飾條貫穿前臉，將兩側(cè)大燈連接一起，這個造型，在視覺上拉伸了車輛的寬度，甚至感覺昂科威PLUS的寬度，與中大型SUV昂科旗相差不多。

     兩側(cè)大燈采用分體式設計，上方的LDE日行燈狹長銳利，很有視覺沖擊力，讓人不會懷疑它具有頂級“前鋒”該有的速度，而遠近光一體大燈，與前包圍融合一體，設計還使用了獠牙式鍍鉻裝飾將大燈包圍其中，把大燈組從工具變成了武器，一個撕開所有暗黑的武器，一路指引，全速向前。

     車身側(cè)面，一個Z型特征線是整個位面的點睛之處，對于我們這個年代的人，“Z”有著特殊意義，它是佐羅的標記，象征著毫不畏懼，象征著無往不利，這也成為別克昂科威PLUS的標記，車圈內(nèi)英雄的標記。

     “身高”也是顏值的一部分，別克昂科旗PLUS車身尺寸是4845/1883/1695(1705)mm，軸距是2833mm，這樣的尺寸超過了昂科威和昂科威S，這樣的尺寸，也讓它無論是5座布局，還是7座布局，空間都不會顯得局促。

     尾部與車頭呼應，同樣是飛翼式設計，排氣裝置是鍍鉻雙排氣尾喉，整個車尾造型立體。

     坐進車內(nèi)，內(nèi)飾與外觀一樣精致，與市場上多數(shù)對稱式中控布局不同，昂科威PLUS的中控偏向于駕駛位，很明顯的偏向，讓駕駛員的各種操作，都是更加舒適順手。車內(nèi)采用了大量皮質(zhì)包裹，大尺寸中控屏集成了大多數(shù)功能，可以通過識別度很高的語音控制，達到各種功能調(diào)節(jié)的作用。另外，為了方便盲操作，也保留了很多物理按鍵。

多變的戰(zhàn)術調(diào)整

別克戰(zhàn)隊之前的勝利，主要的戰(zhàn)術就是高顏值配合高性價比，雖然這種戰(zhàn)術也讓別克收獲了很多場勝利，但隨著競爭對手的實力越來越強，并且針對別克的技術特點，也做了針對性的調(diào)整，這就給別克提出了更高的要求。

     對手在變，別克也在變，通過昂科威PLUS的技術全面，我們可以看出別克多變的戰(zhàn)術調(diào)整。

     除了剛才說到的高顏值，高性價比，昂科威PLUS在動力系統(tǒng)，在駕駛感受上，都做到了很大程度的提升。

     除了座椅的舒適性，別克昂科威PLUS還使用了第二代高清流媒體內(nèi)后視鏡，高清的液晶儀表盤，還有HUD抬頭顯示系統(tǒng)，讓駕駛員可以更全面的掌握車后以及車輛狀態(tài)，提升了駕駛感受。

     另外，昂科威PLUS搭載了通用汽車全新一代VIP智能電子架構，支持OTA在線升級。

     動力系統(tǒng)的升級更明顯，昂科威PLUS開啟了別克SUV的電氣時代，搭載了48V輕混系統(tǒng)。

     發(fā)動機是搭載可變缸技術的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力237PS，峰值扭矩350N·m。搭載的48V輕混系統(tǒng)，讓車輛啟動更加平穩(wěn)，對于提升駕駛感受起到很大的作用。

     另外，昂科威PLUS的艾維亞版本，還匹配一套AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛員可以手動選擇前驅(qū)，或者四驅(qū)模式，低能耗，和高性能都可以在切換間實現(xiàn)。

     昂科威PLUS的技術很全面，同時也代表別克戰(zhàn)隊的戰(zhàn)術，也調(diào)整的更加全面，一場球賽勝利，球星的作用不容小覷，團隊的力量同樣重要，別克昂科威PLUS就是實力全面的球星，而別克戰(zhàn)隊也在逐步打造一個能夠適應多變戰(zhàn)術的團隊。

下半場更精彩

中國車市經(jīng)過發(fā)展期，已經(jīng)進入下半場，下半場比拼，是智能化的比拼，昂科威PLUS在這樣的比拼中，已經(jīng)做了充足的準備。

車輛搭載的全新一代VIP智能電子架構，使車輛的各個子系統(tǒng)運行效率得到提升，行業(yè)內(nèi)的人都了解，其實很多車型標榜的運行速率提升，并不全面，通俗點講，就是打開單一網(wǎng)頁的速度提升了，但是如果同時打開幾個網(wǎng)頁，那速度就會受到限制。

而昂科威PLUS系統(tǒng)的運行效率是全面提升，是5倍的提升，應對多指令也不會影響速度，而且打開速度很快，一分鐘下載四部藍光電影的速度，很少車型能夠?qū)崿F(xiàn)。而且，還不用擔心系統(tǒng)會落伍，OTA在線升級，會讓你通過數(shù)據(jù)包的下載，時時享受別克最新的系統(tǒng)。

同時，昂科威PLUS還配備了新一代的OnStar安吉星全時在線助理，可實現(xiàn)5大類50多項的主要服務，其中還包括車輛遠程控制功能，可以在上車前啟動車輛，可以尋找周邊美食，定好影院門票。

而實現(xiàn)這些功能的流量，都是免費贈送，別克為每一位昂科威PLUS的車主，提供了每年100G的“OnStar安吉星車聯(lián)應用終身免費流量”。

     另外，還有新手司機最擔心的城市停車問題，別克昂科威PLUS解決了，第三代APA全自動智能泊車系統(tǒng)，實現(xiàn)真正的全自動，方向，擋位全部自動，無需動手。

     另外，全自動遠近光控制，ACC自適應巡航系統(tǒng)，PD行人識別系統(tǒng)等等都讓昂科威PLUS成了一輛特別“好開”，特別安全，特別智能的車。

     中國車市的下半場，更精彩，而技術全面的“明星車型”別克昂科威PLUS的表現(xiàn)，也會更精彩。

     寫在最后：歐洲杯激戰(zhàn)正酣，場上表演精彩紛呈，足球成了這個夏天的熱門話題，就如同昨天，球迷對英格蘭隊的表現(xiàn)出現(xiàn)了多版本的懷疑，但無論是哪個版本是真實的，都無法阻擋球迷對于足球的熱愛。

變數(shù)，就是足球的魅力所在，不是么？

    汽車市場也是一樣，即便如BBA，大眾，通用這樣的強隊，也沒有人敢保證一直處于整體的巔峰時刻，但重要的，他們都和世界頂尖的球隊一樣，一樣的努力，一樣的不斷完善自己。

    又多了一名“巨星”的別克戰(zhàn)隊，下半場的表現(xiàn)一定會更精彩。對此，苦逼又幸福的汽車自媒體人，充滿期待。