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電動知家消息，據(jù)外媒報道，美國汽車安全監(jiān)管機構在周四表示，自2016年以來，他們已經對30起特斯拉事故展開了調查，其中包括10起致死事故，在這些事故中，車輛的高級駕駛輔助系統(tǒng)被懷疑參與了車輛駕駛。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）發(fā)布了一份清單，提供了其特別碰撞調查項目組（Special Crash Investigations）正在調查的碰撞事故的詳細信息。該機構此前確認，他們已經對一些特斯拉事故展開了調查，但是并未公布這些事故的完整調查記錄。在這30起事故中，NHTSA已經在3起事故中排除了Autopilot參與駕駛的可能性，并公布了其中2起事故的調查報告。一年多以前，外媒曾向NHTSA尋求一份完整的調查清單，但是該清單只包括車禍發(fā)生的州和月份。此前NHTSA表示他們對28起特斯拉事故展開了特別調查，其中24起尚未結束。清單顯示，在2019年2月發(fā)生的一起事故中，調查尚未確定Autopilot功能是否處于開啟狀態(tài)。美國國家運輸安全委員會(NTSB)表示，Autopilot是特斯拉的高級駕駛輔助系統(tǒng)，可以處理部分駕駛任務，自2016年以來，至少有3起事故涉及了該功能。NTSB曾批評特斯拉對Autopilot缺乏系統(tǒng)保護，該系統(tǒng)允許司機長時間讓雙手脫離方向盤。電子表格還顯示，自今年3月以來，NHTSA已經對8起特斯拉事故展開了調查。4月17日，德克薩斯州又發(fā)生一起事故，車輛發(fā)生起火爆炸，導致兩名男子死亡。在此事件之后，特斯拉汽車的安全問題再次開始被外界關注，警方曾表示，他們認為事故發(fā)生時車輛正處于無人駕駛狀態(tài)。今年5月，NTSB表示，他們進行的測試表明，在這起事故發(fā)生的道路上，特斯拉車輛的自動轉向系統(tǒng)“無法使用”。本周三，參議院商務委員會主席瑪麗亞·坎特韋爾(Maria Cantwell)在小組投票時提到了特斯拉的車禍，并以此來反對推進加速采用自動駕駛汽車的法規(guī)?？蔡仨f爾說道：“現(xiàn)在的情況是，似乎每隔一周我們就會聽到消息稱又有新的車輛在使用Autopilot時發(fā)生碰撞事故?！?/span>此外，上個月特斯拉宣布將在新出廠的Model 3和Model Y車輛上取消四項高級安全功能，因為該公司表示，他們將移除雷達傳感器以過渡到基于攝像頭的Autopilot系統(tǒng)。在此之后NHTSA尚未對特斯拉新車進行測試，NHTSA在一份聲明中表示，該機構“還沒有最終確定2022年車型的測試名單”。電子表格還指出，NHTSA還對另外6起涉及駕駛輔助系統(tǒng)的車禍展開了調查，其中包括2起涉及凱迪拉克汽車的事故，但是這些事故并造成沒有人員傷亡。另外4起事故包括2起設計2012款雷克薩斯RX450和2017款Navya Arma的事故，事故并未造成人員傷亡。最后2起事故設計的是2017款沃爾沃XC90，包括2018年在亞利桑那州導致一名婦女死亡的Uber Technologies自動駕駛測試車。安全調查人員發(fā)現(xiàn)，Uber此前所作的一系列開發(fā)決定，導致了那起事故的發(fā)生，該公司還停用了沃爾沃XC90自帶的自動緊急剎車系統(tǒng)。![]()
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