【有車以后 保值率】車輛保值率的高低決定了大家換車的時(shí)候舊車能不能買上價(jià)，懂省錢會(huì)過日子的消費(fèi)者一定對(duì)此比較關(guān)心，一出一進(jìn)省的都是白花花的銀子。

前一陣子中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布了5月份的汽車保值率報(bào)告，其中自主品牌的排名分布略有變化，3年車齡保值率排名前五位的品牌分別是五菱、領(lǐng)克、傳祺、WEY和寶駿，咱今天就來盤點(diǎn)一下這些品牌旗下的熱門車型，都是出手回血更多的好車。

  五菱凱捷

品牌三年保值率70%

售價(jià)：8.58-13.48萬元

作為首款銀標(biāo)五菱，凱捷從一誕生就受到了很多消費(fèi)者的關(guān)注。從銷量表現(xiàn)上來看，凱捷也的確給銀標(biāo)系列開了個(gè)好頭，2021年前四個(gè)月最高月銷量超萬臺(tái)，最低也有4400余臺(tái)。這個(gè)銷量成績(jī)聽上去似乎有些平平無奇，但要知道MPV市場(chǎng)本身相對(duì)小眾，這樣的成績(jī)已經(jīng)比較出色了，能排到前五的位次，同時(shí)它也是緊湊級(jí)MPV的銷量冠軍。

回到車型本身，在配置豐富的同時(shí)，五菱凱捷作為一款MPV，相比同價(jià)位的轎車或者SUV，它的空間表現(xiàn)很有優(yōu)勢(shì)，兩米八的軸距不是說說而已，獨(dú)立的第二排座椅還帶有腿托和多項(xiàng)調(diào)節(jié)，舒適性拉滿。雖然五菱凱捷沒有側(cè)滑門，但第三排座椅可以完全收折帶來平坦的地板，儲(chǔ)物能力進(jìn)一步提升。

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  領(lǐng)克03

品牌三年保值率66.1%

售價(jià)：11.38-24.88萬元

在領(lǐng)克品牌中，銷量最高的車型并非是時(shí)下最熱門的SUV，反而是一款轎車，那就是領(lǐng)克03。身為領(lǐng)克品牌首款轎車產(chǎn)品，03是目前家族銷量的扛把子，月銷量6000余臺(tái)，在國(guó)產(chǎn)緊湊型車陣營(yíng)中排名前列，更何況領(lǐng)克03還是一款單價(jià)較高的車型，能取得這樣的銷量成績(jī)算是不錯(cuò)。

領(lǐng)克03的價(jià)格覆蓋面相當(dāng)?shù)膹V，下到入門的1.5T動(dòng)力，上到2.0T、245馬力的性能版本03+，10萬出頭到近25萬的區(qū)間都有領(lǐng)克03的身影，可以說是一款在盡力迎合各方消費(fèi)者的百搭運(yùn)動(dòng)車。

假如你預(yù)算有限，買來代步家用，1.5T車型足以應(yīng)付，吉利的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)一向也做的不錯(cuò)；如果對(duì)動(dòng)力稍有要求，2.0T車型等著你，買入門版配置已經(jīng)夠用；即便你對(duì)性能有更高要求，03+想必也能走進(jìn)你的視野。

  傳祺GS4 PLUS

品牌三年保值率64.1%

預(yù)售價(jià)：13.5-14.6萬元

五月底，傳祺GS4 PLUS正式開啟預(yù)售。它作為傳祺銷量擔(dān)當(dāng)GS4的全新升級(jí)車型，從內(nèi)而外都進(jìn)行了諸多改進(jìn)。

外觀方面，相比現(xiàn)款的穩(wěn)重隨和，傳祺GS4 PLUS采用了更具侵略性的設(shè)計(jì)，前臉大尺寸的多邊形格柵提供兩種不同的設(shè)計(jì)，其中直瀑式的那一款真的將氣場(chǎng)拉到最高位。車尾的造型也加入了很多細(xì)節(jié)，看上去敦厚有力，有種越級(jí)的感覺。

新車內(nèi)飾也是順應(yīng)潮流，采用更簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)以突出科技感，10.1英寸中控屏搭載ADiGO智能互聯(lián)系統(tǒng)，支持CarPlay、HiCar和CarLife三種手機(jī)互聯(lián)。動(dòng)力方面在原有1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上新增了2.0T動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，最大扭矩390牛·米，匹配的是愛信6速手自一體變速箱。

可以看出，傳祺GS4 PLUS作為一款B+級(jí)車型，有點(diǎn)類似于榮威RX5 MAX的定位，按照現(xiàn)在透露的信息來看，價(jià)格合適還是有搞頭的。

  WEY摩卡

品牌三年保值率63.9%

售價(jià)：17.58-21.88萬元

和前面幾款車型不一樣，摩卡并不是本品牌銷量?jī)?yōu)秀的車型（剛剛上市），但它絕對(duì)是WEY品牌的當(dāng)紅炸子雞。

摩卡作為WEY的全新旗艦，這款車將智能化作為主打，全系標(biāo)配的HWA高速駕駛輔助系統(tǒng)頗為亮眼。同時(shí)在外觀設(shè)計(jì)上，摩卡也對(duì)家族設(shè)計(jì)進(jìn)行了重構(gòu)，全新的前臉造型兇悍精致，豪華感較為突出。

在定價(jià)方面，摩卡也受到了一些質(zhì)疑，有不少消費(fèi)者覺得它有些偏貴。在我看來，結(jié)合摩卡的自身產(chǎn)品力，這樣的售價(jià)算是中肯。但無奈競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手過于兇悍，前有優(yōu)惠到16萬多的途觀L，后有預(yù)售價(jià)最高才18萬的星越L進(jìn)行絕殺，摩卡的出色大家應(yīng)該都看得到，但前路崎嶇咱走著看。

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  寶駿530

品牌三年保值率63.2%

售價(jià)7.08-10.58萬元

寶駿530多少屬于悶聲發(fā)財(cái)?shù)能囆?，定位偏低，本身也沒有太過亮眼的產(chǎn)品點(diǎn)，平常可能大家都不太能想到它。但若把目光聚焦于5-10萬的SUV市場(chǎng)，7000余臺(tái)的銷量也是比較出色，自然而然的進(jìn)入消費(fèi)者的視線。

看見寶駿530就多少能看出寶駿在統(tǒng)一家族設(shè)計(jì)語言上做的努力，作為汽車圈資歷并不深的同學(xué)，寶駿在較早的數(shù)字系列SUV上就確立了較為獨(dú)特的家族設(shè)計(jì)，分體式燈組、瞇瞇眼日行燈和硬朗的線條都給消費(fèi)者留下深刻印象，而這套設(shè)計(jì)如今也在RC、RM和RS車系中有所發(fā)展。

寶駿530的基礎(chǔ)配置較為實(shí)用，手動(dòng)擋的入門車型，優(yōu)惠完不到八萬的售價(jià)，買來已經(jīng)能滿足日常使用。值得一提的是，在不到4米7的車身里，530還提供了5、6、7三種座椅布局，空間雖然并不理想，但至少也是多了中選擇。

  編輯總結(jié)

以上是5月份保值率最高的5個(gè)自主品牌的熱門車型盤點(diǎn)，對(duì)于不同價(jià)格段和定位覆蓋的比較全面?？傮w來說都主流品牌的主流車型，產(chǎn)品素質(zhì)有所保證，感興趣的朋友可以進(jìn)一步關(guān)注。