【有車以后 事故會】2018年年中，筆者開始對發(fā)生的交通事故進(jìn)行整理，挖掘事故發(fā)生的原因，總結(jié)其中的教訓(xùn)。農(nóng)歷新年即將到來，在這篇文章中，我挑選了今年令我印象最深的10個(gè)事故案例。這些事故案例涉及干擾司機(jī)駕駛、分心駕駛、占用應(yīng)急車道、超速行駛、不系安全帶、違章變道等等危險(xiǎn)行為，最終，事故的主角都付出了鮮血甚至生命的代價(jià)，希望大家引以為戒，讓悲劇永遠(yuǎn)不再重演。

案例1：

事故情況：2018年10月28日，重慶一輛公交車沖破護(hù)欄墜入江中，造成13人死亡2人失蹤的慘劇。事故原因是行車過程中，乘客干擾司機(jī)駕駛，對司機(jī)進(jìn)行辱罵、毆打，隨后發(fā)展成司機(jī)和乘客的互毆，導(dǎo)致車輛失控墜江。

教訓(xùn)：受此次事故影響，目前國家已明確出臺相關(guān)政策，干擾公交車司機(jī)駕駛將面臨刑事處罰，且不得適用緩刑，目的就是為了守護(hù)公共交通安全。不只是公共交通，駕駛和乘坐私家車時(shí)也應(yīng)嚴(yán)格確保不干擾司機(jī)的正常駕駛，避免發(fā)生意外。

案例2：

事故情況：駕駛車輛過程中，后排子女發(fā)生爭吵，女子回頭進(jìn)行教育，結(jié)果導(dǎo)致一名無辜行人被撞身亡

教訓(xùn)：駕車過程中一定要集中注意力，飛馳的車輛一秒鐘可以向前移動(dòng)十幾甚至幾十米，稍有馬虎就會釀成慘禍。

案例3：

事故情況：視頻車超速行駛，企圖從大卡車右側(cè)占用應(yīng)急車道超車，卻撞上了占用應(yīng)急車道的一輛面包車和滯留在應(yīng)急車道內(nèi)的多名人員。

教訓(xùn)：不要超速行駛，不要占用應(yīng)急車道，車輛發(fā)生故障在應(yīng)急車道暫時(shí)?？繒r(shí)，應(yīng)及時(shí)撤離車上人員到安全區(qū)域。

案例4：

事故情況：一輛電動(dòng)摩托車違章變道駛?cè)牍卉嚸^(qū)，被直接撞飛。

教訓(xùn)：駕駛電動(dòng)摩托車時(shí)更要注意安全，萬不可因車輛靈活而為所欲為，日常駕駛四輪車輛時(shí)，也要注意觀察周圍盲區(qū)，特別留意電動(dòng)摩托車、自行車、行人等弱勢交通參與者。

案例5：

事故情況：高速發(fā)生事故，男子不系安全帶被甩出車外，墜落橋下，當(dāng)場身亡。

教訓(xùn)：安全帶是一切安全配置發(fā)揮作用的基礎(chǔ)，請養(yǎng)成上車系好安全帶的良好習(xí)慣，作為司機(jī)更是應(yīng)該監(jiān)督車內(nèi)乘客正確使用安全帶。

案例6：

事故情況：轎車撞上了正在執(zhí)行任務(wù)，闖紅燈通過路口的消防車。

教訓(xùn)：遇到執(zhí)行任務(wù)的特種車輛要及時(shí)避讓，急人之所急。

案例7：

事故情況：事故后不及時(shí)撤離，二次事故多人被夾在兩車之間。

教訓(xùn)：事故后切記不要圍觀，盡快撤離到安全區(qū)域，避免二次事故發(fā)生，造成更嚴(yán)重的傷害。

案例8：

事故情況：為躲避一輛違章掉頭的小車，駕駛員駛?cè)肽嫘熊嚨溃c對向車道車輛發(fā)生碰撞，負(fù)事故全部責(zé)任。

教訓(xùn)：在行駛中遇到緊急情況切記讓速不讓道，優(yōu)先減速，但絕不匆忙變換車道。

案例9：

事故情況：高速公路發(fā)生爆胎事故，正確操作使得車輛僅輕微刮蹭，未及時(shí)撤離被后方車輛追尾造成車內(nèi)乘客死亡。

教訓(xùn)：事故后及時(shí)撤離到安全區(qū)域。此外，在照明條件不良的區(qū)域行駛時(shí)，合理使用遠(yuǎn)光燈，確保足夠的反應(yīng)距離。

案例10：

事故情況：由于跟車距離過近，反應(yīng)不及時(shí)，3秒鐘，5輛車發(fā)生連環(huán)追尾。

教訓(xùn)：日常行車注意控制車距，留意前方狀況，及時(shí)做出反應(yīng)。

好啦，這10個(gè)事故案例就帶大家回顧完了，其中哪一個(gè)最讓你印象深刻呢？2019年，事故會欄目還將繼續(xù)為大家?guī)硎鹿式馕龊桶踩{駛相關(guān)的建議，敬請關(guān)注有車以后。