巔峰跨界，你我同行

圖文：車業(yè)雜談

編輯：滾滾君

6月11日，2021（第四屆）西點汽車總評榜頒獎盛典在西部之巔·重慶解放碑WFC73樓觀景臺隆重舉行。汽場、車壹圈、玩車帝、車業(yè)雜談、鬼斗車、汽車葫蘆圈、私家車探、車事經(jīng)典、辣評車等中國汽車新媒體圈的最強陣容，以及百余名中國主流汽車品牌的廠商代表歡聚一堂，共同見證了這一巔峰時刻。

《車壹圈》自創(chuàng)辦以來，堅持以“有速度、有態(tài)度”為行為準(zhǔn)則，以成為中國優(yōu)質(zhì)汽車新媒體內(nèi)容提供商為發(fā)展目標(biāo)，堅持提供客觀、公正、優(yōu)質(zhì)的原創(chuàng)內(nèi)容?，F(xiàn)已成長為西部排名第一、全國各平臺排名穩(wěn)定前十的汽車新媒體集群。此外，《車壹圈》及汽車跨界生活網(wǎng)站《玩車帝》互相呼應(yīng)，構(gòu)成了從PC端到移動端的全網(wǎng)立體傳播體系。

當(dāng)然，作為本年度最具主流權(quán)威性和全國影響力的車市評選活動之一，2021（第四屆）西點汽車總評榜頒獎盛典更是成了當(dāng)夜關(guān)注的焦點。為了合理引導(dǎo)消費，樹立中國汽車消費風(fēng)向標(biāo)，以《車壹圈》&《玩車帝》旗下各平臺的粉絲意見為基礎(chǔ)，參考各平臺粉絲對各車型的關(guān)注度和好評度，最終評選出了消費者心中的C位車型，它們將是今年下半場車市的消費方向。本次共頒發(fā)了32個獎項，以下是具體的獲獎的車型以及獲獎理由：

國之大器，雙9布局。莊嚴(yán)肅穆是它散發(fā)的強大氣場，不怒自威是它與生俱來的氣質(zhì)，強大電驅(qū)是它領(lǐng)跑時代的步伐。這就是紅旗“雙9”旗艦之一E-HS9的獨特魅力。民族品牌國之形象，E-HS9儼然已經(jīng)成為了中國純電旗艦SUV的代表。

作為上汽大眾推出的首款I(lǐng)D.家族車型，上汽大眾ID.4X在MEB平臺的加持下，占盡了科技與電池兩大優(yōu)勢，再加上時尚、張揚的設(shè)計，ID.4 X也展現(xiàn)了大眾品牌與生俱來的產(chǎn)品實力。品質(zhì)純電SUV，還看ID.4 X。

作為持續(xù)領(lǐng)跑國內(nèi)合資SUV市場的車型，CR-V憑借出眾的產(chǎn)品實力，在市場與口碑的雙豐收后，再次向新能源領(lǐng)域發(fā)力，插混CR-V銳·混動e+的推出不僅讓車型完成了對燃油、混動、插混市場的全面覆蓋，也將再次助推整個CR-V車型在銷量上實現(xiàn)新的突破。

作為一款自我特征鮮明的SUV，皓影無論是在外觀設(shè)計，還是智能科技配置、亦或是動力系統(tǒng)，都很好的迎合市場消費者的不同喜好。它讀懂了市場，也讀懂了年輕人。愛屋及烏，皓影銳?混動e+自然也成為了最值得期待混動SUV。

提到中國品牌純電轎車，那一定繞不開比亞迪漢EV。憑借著盛世龍顏+5G技術(shù)+刀片電池+超高續(xù)航+超強性能等優(yōu)勢加持，比亞迪漢EV銷量也扶搖直上，一度位居新能源銷量榜單第三名，其未來的爆發(fā)力不容小覷。

面對競爭、強強聯(lián)合、厚積薄發(fā)，在極狐與華為，我們看到了新時代下新能源品牌發(fā)揮的新路徑。0.248cd風(fēng)阻系數(shù)、708公里真續(xù)航、最快百公里3.5秒加速，阿爾法S用絕對的實力向新能源市場秀了一把什么叫“真肌肉”。

外有年輕活力設(shè)計、內(nèi)有行政級空間、芯有彈夾電池護(hù)航，這就是集萬千寵愛于一身的廣汽埃安 AION Y。憑借在設(shè)計、空間、電池安全等方面突出的產(chǎn)品力，AION Y用全面的產(chǎn)品實力為我們展示了征服年輕消費者最正確的“姿勢”。

賽力斯華為智選SF5，是賽力斯品牌與華為聯(lián)合打造的“高性能電驅(qū)轎跑SUV”。搭載了HUAWEI HiCar解決方案，可體驗車內(nèi)外應(yīng)用無縫銜接，讓用戶更專注駕駛。作為一款高性能增程式新能源車，該車擁有4.68秒的零百加速時間，以及超過1000公里的綜合續(xù)航里程，遠(yuǎn)超同級競品。

作為一款入門價不到10萬元的純電緊湊型SUV，哪吒U Pro擁有寬大的后排乘坐空間、豐富的智能化科技配置，優(yōu)秀的動力響應(yīng)以及不輸同級燃油車的駕駛質(zhì)感，為消費者帶來了更具品質(zhì)感的出行體驗。

奔奔E-Star國民版在解決3萬元級代步市場“價格實惠、停車方便”等剛需的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升了空間實用性、安全性以及高續(xù)航性，實現(xiàn)了純電代步車2.0時代的迭代升級，帶來了遠(yuǎn)超同級的產(chǎn)品綜合實力的同時，也讓純電代步車更加趨于完美。

奧迪e-tron采用醒目的SUV和BEV全新設(shè)計語言，在滿足豪華SUV全部特征的同時，融入未來設(shè)計語言，將獨特個性完美演繹。該車還將全方位的安全、豪華品質(zhì)和領(lǐng)先的駕控體驗貫徹如一，歷經(jīng)無數(shù)嚴(yán)苛測試，在賦予它電動先鋒的同時，更開啟了新時代的造車標(biāo)準(zhǔn)。

創(chuàng)新純電動BMW iX3融合豪華駕趣與高效能耗，汲取BMW X3的至臻品質(zhì)及BMW i品牌第五代eDrive科技的高能效特性，憑借500KM的純電續(xù)航里程和16.7kWh/100KM的能耗表現(xiàn)，為消費者開啟了全新出行時代。

作為蔚來汽車旗下的首款轎車車型，蔚來ET7延續(xù)了蔚來家族式設(shè)計語言。光鮮亮麗的外表內(nèi)還配備了NIO Aquila超感系統(tǒng)，擁有33個高性能感知件、11個高清攝像頭、5個毫米波雷達(dá)、12個超聲波傳感器、1個超遠(yuǎn)距離高精度激光雷達(dá)等黑科技加持，絕對是當(dāng)下科技頂流水準(zhǔn)。

作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下最新的SUV車型，全新一代奇駿采用了家族式V-Motion前臉造型，搭配LED星艦分體式大燈，完美展現(xiàn)了力量美學(xué)設(shè)計。豪華科技座艙、全地形控制系統(tǒng)的加入，賦予了更強的產(chǎn)品力。1.5T VC-Turbo超變擎，兼顧了高強動力與燃油經(jīng)濟(jì)性。這一切搶眼的亮點，讓全新一代奇駿當(dāng)之無愧成為了最值得期待SUV。

作為東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下首款采用全新品牌標(biāo)識的車型，智跑Ace的變化堪比換代。新車在設(shè)計、科技、動力等方面展現(xiàn)出來的實力，無疑做到了同級車型最佳，成為了今年最值得期待的合資緊湊型SUV。

第七代伊蘭特采用了最新的感性運動設(shè)計理念，通過參數(shù)化的形狀和質(zhì)感，賦予車輛凌厲前衛(wèi)的外觀。同時，該車還擁有先鋒空間、先鋒智能、先鋒體驗、先鋒效能四大優(yōu)勢，上市后迅速獲得市場認(rèn)可，為年輕消費者帶來更時尚、更運動、更個性的轎車產(chǎn)品。

新一代福睿斯外觀、內(nèi)飾全面升級，同時智能科技方面也擁有不少硬核實力。智慧科技與時俱進(jìn)，尤其是雙10.25英寸超大橫幅式雙聯(lián)屏、車載智行信息娛樂系統(tǒng)、智能無鑰匙進(jìn)入等高科技配置的搭載，為消費者帶來了更好的智能化體驗。

作為一款福特的中大型SUV，福特領(lǐng)裕車長超4.9米，標(biāo)配福特EcoBoost2.0T發(fā)動機(jī)，提供5/6/7座多種座位布局可選，其后排乘坐舒適性更是比肩MPV，很好的迎合了消費者對舒適體驗的“剛需”。

作為一款全球化限定設(shè)計車型，MAZDA CX-5黑騎士不僅在外觀、內(nèi)飾設(shè)計層面全面煥新，在安全、舒適、智能科技配置等方面也進(jìn)行全面升級。此外，憑借卓越的性能、人馬一體的操控表現(xiàn)，MAZDA CX-5黑騎士更重新定義了緊湊型SUV的價值內(nèi)涵。

憑借高顏值的運動設(shè)計和全新的MQB EVO數(shù)字智能構(gòu)架，斯柯達(dá)明銳PRO從亮相開始就獲得了極高的熱度。在年輕消費者占主導(dǎo)的當(dāng)下，明銳PRO用華麗的轉(zhuǎn)型實現(xiàn)了自我的升級。率性家用轎車，舍明銳PRO其誰？

CDX尊享·A-Spec智能安全運動款采用了A-Spec運動化外觀套件，搭配車身多處黑色裝飾件細(xì)節(jié)，將運動貫徹到了車身的每一處。同時該車更加重視對于安全方面的訴求，該車型配備了FCW、LSF、ACC、LDW等多種主動安全系統(tǒng)，全方位保障了消費者的出行安全。

全新林肯冒險家Corsair憑借卓越的產(chǎn)品實力，迅速俘獲了眾多消費者的青睞，超4萬位車主選擇加入冒險家的大家庭。帶著勇氣與才華，探索未知、超越自我。冒險家Corsair這一命名的內(nèi)涵，與萬千才華與品位兼具的中國客戶的內(nèi)心訴求完美共鳴。

作為長安歐尚汽車品牌向上的又一力作，歐尚X7 PLUS從諜照的曝光，到首發(fā)亮相，每一次都獲得了極大的市場關(guān)注。無論出色的外觀設(shè)計、大尺寸的空間表現(xiàn)、升級的動力系統(tǒng)，還是暫未曝光的內(nèi)飾和配置，無疑都讓大家對該車的產(chǎn)品力更加充滿期待。

作為東風(fēng)風(fēng)光一款全新緊湊型SUV，風(fēng)光500不僅定位親民，更年輕化的設(shè)計以及運動元素的加入，更能滿足年輕消費者的個性需求。小身材也有大空間，該車軸距達(dá)到了2655毫米，帶來了更加寬敞舒適的駕乘空間，成為了最受消費者喜愛的緊湊型SUV。

凱翼炫界Pro秉持國風(fēng)美學(xué)設(shè)計語言，將科技感和國潮融合得恰到好處，更符合年輕消費者對車輛高顏值的審美需求。越級的配置以及黃金動力組合的加持，也打造出了極具競爭力的產(chǎn)品優(yōu)勢。

從鋼鐵俠差異化的命名方式，就可感受到這款車的與眾不同。不止命名，SWM斯威鋼鐵俠在前臉、下包圍、門把手、尾翼等處，還采用了紅色飾條點綴，再配合紅黑的撞色內(nèi)飾設(shè)計，整車看上去非常炫酷，堪稱10萬元級最具有個性炫酷SUV。

黃海大牛采用了全新的設(shè)計語言，整個前臉硬派之余增添了些許的精致感。倉儲式超大貨箱容積，非常實用。更具乘用化的內(nèi)飾設(shè)計，進(jìn)一步提升了整車的舒適性。再加上8-11萬元的親民售價，黃海大牛找準(zhǔn)了自己的定位，未來可期。

海馬7X，專注兒童安全且擁有領(lǐng)先同級的科技。靈活多樣的座椅布局，能在車內(nèi)打造獨特寬敞的乘坐空間，真正實現(xiàn)了“前排后放變沙發(fā)，后排前放雙人床”。正直當(dāng)下三胎政策的推行，擁有大空間以及專注于兒童安全科技配置的海馬7X自然成為了消費者心中——最具潛力七座家用緊湊型MPV。

瑞翔X5是由北汽瑞翔汽車有限公司自主研發(fā)的一款全領(lǐng)域多場景大七座SUV，該車搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，車長為4788mm，軸距達(dá)到了2815mm，按照動力系統(tǒng)、座椅數(shù)量及配置高低共推出九款車型。作為一款整合北汽瑞翔優(yōu)勢資源打造的全新車型，北汽瑞翔X5非常值得期待。

作為皮卡界的“扛把子”，長城炮憑借著多項智能、安全和越野的“逆天”配置，以及“接地氣”的售價，帶來了遠(yuǎn)超同級的性價比。再加上皮卡進(jìn)城的解禁力度加大和消費認(rèn)知的轉(zhuǎn)變，長城炮更是一度出現(xiàn)供不應(yīng)求的狀態(tài)，奪得“年度皮卡”稱號實至名歸。

法拉利812GTO采用了全新設(shè)計的空氣動力學(xué)套件，全新的前包圍使得更多空氣進(jìn)入車頭當(dāng)中隱藏的風(fēng)道，帶來更好的冷卻效果。6.5L自然吸氣V12發(fā)動機(jī)進(jìn)一步被壓榨，動力必然會超過800馬力。作為自吸V12的絕唱，必須擁有４臺法拉利車型方可有購買資格，法拉利812GTO無愧年度超跑。

作為長安汽車旗下高端UNI序列的第二款車型，長安UNI-K無論是外觀設(shè)計、空間表現(xiàn)，還是智能科技、動力系統(tǒng)，其產(chǎn)品力已經(jīng)媲美甚至在某些方面超越了同級合資車型。它的到來，打破了長期被合資壟斷的大五座中大型SUV市場格局，重新定義了消費者用車生活。

附：2021（第四屆）西點汽車總評榜獲獎車型名單