售價：54.68-64.88萬元

e-tron是一汽-大眾奧迪旗下首款純電動車型，于今年4月份上市，共推出三款車型。外觀方面，大尺寸中網(wǎng)、不規(guī)則造型的頭燈、帶有通風口和銀色裝飾的前包圍，搭配溜背式車身和大尺寸輪轂，更加運動年輕化。其長寬高分別為4901/1935/1640 mm，軸距為2928mm。

內(nèi)飾方面，12.3英寸液晶儀表、10.1英寸中控屏幕以及8.6英寸觸摸屏，科技感非常出色。中控屏搭載Connect導航系統(tǒng)和智能娛樂MMI 系統(tǒng)，支持GPS導航、導航路況顯示、智能語音識別等常見功能。

此外，還有智能駕駛輔助系統(tǒng)，如路口輔助、后部橫向交通輔助、避讓輔助、全景影像、車道偏離預警和離車警告等超過15項駕駛輔助系統(tǒng)。

動力方面，搭載了前后雙異步電動機，電動機的最大總功率可以達到230kW，最大總扭矩為540N·m，匹配的是一臺兩速自動變速箱。電池及續(xù)航方面，采用的是一塊96.7kWh的三元鋰電池，NEDC最大續(xù)航里程達到500km，有效緩解了用戶的里程焦慮。

售價：19.9888-27.2888萬元

ID.4 X是上汽大眾旗下首款MEB平臺的純電動SUV，于今年1月份上市，共推出6款車型。外觀方面，一改以往大眾穩(wěn)重的風格，看起來年輕個性有活力。其長寬高分別為4612/1852/1640 mm，軸距達到了2765mm，出色的車身尺寸帶來不錯的乘坐空間。

內(nèi)飾方面，配備5.3 英寸數(shù)字儀表+12英寸中控屏，車里很多信息都在這里顯示。比如語音識別、高德地圖、Carplay、Carlife等常用的功能都沒有缺席，并支持手勢識別操作、遠程手機控制和智能手表Apple Watch控制的智聯(lián)控車等。

配置方面，主動剎車、前/后駐車雷達、倒車影像、上坡輔助、全景天幕、遠程啟動、前排座椅加熱/電動調(diào)節(jié)、矩陣式LED大燈等都是標配。

動力方面，ID.4 X提供三種動力版本，兩種驅(qū)動形式。其中，單電機后驅(qū)版本最大功率為125kW和150kW，最大扭矩均為310N?m；雙電機四驅(qū)版本搭載前80kW后150kW兩臺驅(qū)動電機，最大扭矩460N?m。根據(jù)動力版本和電池容量的不同，NEDC綜合工況續(xù)航里程可提供402km、520km、555km三種選擇。

售價：12.98-16.68萬元

秦PLUS是比亞迪秦家族在秦、秦Pro之后的第三款產(chǎn)品，定位為緊湊型轎車。而秦PLUS EV是它的純電動版本，于今年4月份上市，共推出4款車型。外觀方面，與此前上市的比亞迪漢EV頗為相似，十足的顏值派。其長寬高分別為4765/1837/1515 mm，軸距達到了2718mm。

內(nèi)飾方面，環(huán)抱式駕艙設計、懸浮式大尺寸中控屏配合三幅式平底多功能方向盤，使整車質(zhì)感得到了很好的烘托。中央的懸浮式大屏根據(jù)車型不同，分為10.1英寸或12.8英寸，支持GPS導航系統(tǒng)、導航路況信息顯示、藍牙/車載電話、語音識別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等功能。

配置方面也比較豐富，Auto Hold、定速巡航、倒車影像、后泊車雷達、外后視鏡加熱/電動調(diào)節(jié)、4G網(wǎng)絡、車載Wi-Fi、手機NFC車鑰匙、自動空調(diào)等都是全系標配。

動力方面，搭載永磁同步電機，提供600km、500km、400km三種續(xù)航版本的車型，全系均搭載磷酸鐵鋰刀片電池。其中，NEDC續(xù)航600km車型為超長續(xù)航版，搭載一臺最大功率135kW、最大扭矩280N·m的驅(qū)動電機；而NEDC續(xù)航500km、400km車型，則搭載一臺最大功率100kW、最大扭矩180N·m的驅(qū)動電機。