6月12日，在2021重慶車展的開幕日上，由牧馬人4×e領(lǐng)銜的Jeep家族全系車型驚艷亮相。這是作為標(biāo)志著Jeep品牌開啟全新電動化時代的牧馬人4×e首次登陸西南地區(qū)，同時在現(xiàn)場還有重磅車型Jeep新指南者越野改裝版“Off-Roader”助力。毫無疑問，本次車展的Jeep展臺將會是硬漢的天堂。

雙電機(jī)助力，性能更強(qiáng)還省油

作為C位擔(dān)當(dāng)?shù)哪榴R人4×e無論是車型地位、級別，還是其象征意義都是展臺絕對的焦點。其實如果不是前面的綠牌，牧馬人4×e是很難被人認(rèn)出是一款新能源車型。雖然有充電接口，但是這款車型的外觀太野性，以至于各種夸張包圍太多，充電接口也不那么醒目了。所以從整體外觀來看，牧馬人4×e依然是那么硬派野性。

而且當(dāng)你了解過它的動力之后，你會發(fā)現(xiàn)電機(jī)的加持并非僅僅為了節(jié)油而已。該車搭載的是一臺2.0T發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)組成的動力總成，其綜合最大功率為375馬力，峰值扭矩達(dá)到了637牛米。是不是發(fā)現(xiàn)比燃油版要強(qiáng)上許多？難道這才是牧馬人加上電機(jī)的目的？

而除了動力性能更強(qiáng)，牧馬人4×e還換裝了全新高性能底盤架構(gòu)，這專業(yè)的越野底盤集成了堅實的Dana44前后橋、自適應(yīng)剛度可調(diào)五連桿懸掛，以及SWAY BAR電子前穩(wěn)定桿斷開功能。再加上TRU-LOK電控差速鎖以及高低速四驅(qū)系統(tǒng)，哪怕被困住了3個輪胎，牧馬人4×e也能夠輕松脫困。

當(dāng)然新能源也應(yīng)該有點新能源的樣子，有了電機(jī)的加入，牧馬人4×e能夠?qū)崿F(xiàn)55km的純電續(xù)航，市內(nèi)日常的短途行駛還是能夠滿足的，只不過這樣陽剛的造型沒有一點排氣聲音的話也不知道會不會不習(xí)慣？但是也別擔(dān)心，因為它除了純電還有混動、eSave兩種動力模式。而且有了電機(jī)的加持，該車的百公里綜合油耗低至了2.4升，是不是太不可思議了？先不說它的樣子就像一個油老虎，僅看它的個頭大小能夠跑出2.4升的百公里油耗也是一件非常不容易的事。

但是Jeep牧馬人4×e就是做到了兼具剛猛性能與節(jié)能環(huán)保于一體。

暴改新指南者驚艷登場

Jeep的車型向來都擁有很大的改裝空間，但可能很少有人會想在偏向城市SUV的指南者車型上大刀闊斧地下手。而本次車展亮相的新指南者越野改裝版“Off-Roader”就為你呈現(xiàn)了一個完美的改裝案例，讓你知道新指南者是一款可城市，可極限硬漢的SUV。

該版本車型外觀采用了以銀灰色為主，紅色為點綴的色彩搭配，彰顯出了濃烈的性能氣息。在設(shè)計上，加裝上了高性能LED照明包，量身定制了可容納一個全尺寸備胎的Iguana車頂行李承載框架。總之整個外觀都透露著野性。

在車內(nèi)該版本車型還擁有10.25英寸全液晶儀表盤和10.1英寸中控屏，內(nèi)部搭載了全新騰訊TAI 3.0汽車智能系統(tǒng)，全新一代Uconnect 5信息娛樂系統(tǒng)。不僅提升了車內(nèi)的科技豪華感，還增強(qiáng)了人機(jī)互聯(lián)功能。

Jeep80周年紀(jì)念版車型矩陣亮相

除了這兩款C位選手，也別忘了2021年可是Jeep品牌成立80周年。包括新指南者80周年紀(jì)念版、牧馬人80周年紀(jì)念版、大切諾基80周年紀(jì)念版在內(nèi)的Jeep80周年紀(jì)念版車型矩陣也在本次車展上悉數(shù)亮相。各位看官絕對能夠一飽眼福。

在全國排名前十的《車壹圈》看來，Jeep真的是一個相當(dāng)有底蘊(yùn)的汽車品牌。其實這一點很好理解，就是提到這個品牌你腦海里能夠瞬間浮現(xiàn)該品牌的經(jīng)典車型模樣。有歷史的底蘊(yùn)，卻沒有老派的作風(fēng)，在新能源洪流的沖擊之下，Jeep又做到了與時俱進(jìn)，以成熟的新能源技術(shù)實力迅速助力產(chǎn)品革新。圈哥相信這樣Jeep肯定會收獲很多忠實的消費者粉絲。