各位客官老爺一定記得我之前那輛坦克300，開著它在永定河里舒舒服服的撒了個(gè)野，也是我對于自主品牌的硬派越野評(píng)價(jià)最高的一輛車

內(nèi)飾改裝：

我們改裝的這輛大玩具終于完工，用李茂斯的車改成自己喜歡的樣子，一個(gè)字：爽！接下來我們和大家聊聊這次坦克300復(fù)古改裝的全過程，咱們先從外觀聊起。

這次坦克300的改裝，參照了1984年款Jeep Grand Wagoneer的設(shè)計(jì)，Grand Wagoneer是豪華SUV的開創(chuàng)者，車身采用了大量的木紋與鍍鉻裝飾，將豪華感毫不遮掩的外露。

內(nèi)飾采用了條絨與真皮拼接的工藝，配色同樣奢華大膽，將那個(gè)時(shí)代美國家庭中的大沙發(fā)搬進(jìn)了車內(nèi)。

此前日本汽車品牌光岡嘗試用RAV4復(fù)刻Wagoneer，但受限于RAV4本身的造型，復(fù)刻效果并不完美。而坦克300的造型硬派而充滿越野設(shè)計(jì)元素，非常適合往經(jīng)典越野車的風(fēng)格進(jìn)行改裝。

另外，坦克300的側(cè)面版型平滑筆直，非常適合進(jìn)行木紋套裝的改裝，這幅合適的好身板，是促成這次復(fù)古改裝的前提。

動(dòng)工的第一步是改色，我們選擇了試錯(cuò)成本更低的貼膜工藝，在眾多顏色中選用了一款象牙白色的改色膜。

相比那些明艷的色彩，這種復(fù)古顏色的改色膜并不多見，亮光象牙白的改色膜實(shí)際裝車效果不錯(cuò)，可以還原出當(dāng)年老Wagoneer的風(fēng)味。

相比改色膜，更有難度的是車身側(cè)面的木紋貼膜。既需要還原木紋的視覺感，還要讓它摸上去有木紋的觸感，最終我們選用了一款來自LG的色板，用于車身側(cè)面的木紋裝飾。

為了保證木紋紋路的嚴(yán)絲合縫，側(cè)面木紋采用了整貼的方式，對貼膜手法要求較高。

木紋裝飾的鑲邊則是另一個(gè)難題，尤其在輪眉位置，由于木紋貼膜延展度非常有限，無法在有弧度的輪眉處環(huán)繞，所以我們將貼膜裁剪成若干段落，在輪眉上拼接成一個(gè)整體。

美系豪華越野車的精髓在于鍍鉻，鍍鉻雖好但不能貪杯，多一分則山寨，少一分不協(xié)調(diào)。這次改裝我們采用了貼鍍鉻膜的方式，有點(diǎn)時(shí)可以反復(fù)調(diào)整成本低，缺點(diǎn)是耐久性差，之后若是可以開發(fā)出整體的塑料鍍鉻件相信效果會(huì)更好。

得益于大家對坦克300的改裝熱情，其他部分的鍍鉻件都可以在電商平臺(tái)上買到現(xiàn)場的鍍鉻裝飾件，大大節(jié)省了本次改裝的成本。

前中網(wǎng)的鍍鉻件我們并沒有全盤采納，大燈的裝飾圈保留了原廠的黑色，明暗對比之下相對更顯雅致，好比口袋中插一支鋼筆是裝飾，插10支鋼筆就有些怪異了。

車頂架部分，當(dāng)前我們只能采用貼模的方式，在將來會(huì)推出的城市版坦克300上頂架會(huì)采用鍍鉻裝飾，配合象牙白車身和前中網(wǎng)鍍鉻裝飾會(huì)更加協(xié)調(diào)。

同樣，為了妝點(diǎn)原車的黑色腳踏板，我們買到了不銹鋼的腳踏板改裝件，側(cè)緣外露的一寸不銹鋼裝飾讓車身底部與整車風(fēng)格更加協(xié)調(diào)。

最后，我們將坦克300日間行車燈與車身相交的部分用改色膜貼成了橘色，對原本色系單一的前臉部分起到了畫龍點(diǎn)睛的視覺效果。

尾燈鍍鉻框部分采用了同樣的方式修飾了冗余的鍍鉻部分，看起來很像美規(guī)示廓燈的效果。

外觀改裝中最亮眼的就是坦克300的這套定制輪轂，我們仿照老Wagoneer的輪轂樣式進(jìn)行設(shè)計(jì)。這款輪轂采用了越野輪轂的餅胚，經(jīng)過力學(xué)分析設(shè)計(jì)鍛造而成，可以經(jīng)受越野工況的使用，符合安全規(guī)格。

輪轂裝車后，再配上80年代特色的白色輪胎圈，在視覺上修飾輪胎的黑色的面積，減弱輪胎的厚度，讓輪轂與輪胎的比例更加協(xié)調(diào)。

上期的外觀雖然項(xiàng)目繁多，但是論費(fèi)用的花銷，內(nèi)飾才是重頭戲?；ㄥX最多、耗時(shí)最久，過程也最波折。

先回顧一下坦克300的內(nèi)飾原狀，整體造型風(fēng)格偏向硬派越野車的經(jīng)典設(shè)計(jì)，兩塊屏幕也恰當(dāng)?shù)厝谌氲搅诉@套復(fù)古設(shè)計(jì)內(nèi)飾風(fēng)格中。

我們的改裝目標(biāo)是復(fù)刻老瓦格尼爾的感覺，給硬派設(shè)計(jì)的坦克300加入豪華的元素和復(fù)古的韻味。

要想感覺到位，材料必須選對。瓦格尼爾的座椅采用了條絨加皮革材質(zhì)的組合，條絨材質(zhì)在現(xiàn)代汽車內(nèi)飾材料中已非常鮮有，在篩選過程中除了要考慮條絨材質(zhì)的顏色，還需要考量其他材質(zhì)能否與條絨材質(zhì)相配。

坦克300的座椅版型與老車略有不同，主要體現(xiàn)在座椅前緣腿部支撐的部分。為了感覺到位，我們需要對坐墊內(nèi)的填充物進(jìn)行重新的切割與填充。

坐墊填充物經(jīng)過調(diào)整后，重新對座椅版型打版，最后再用皮革包覆。一系列操作后，讓坦克300的坐墊的立體感更強(qiáng)，與整體的復(fù)古風(fēng)格更加匹配。

座椅改裝的另外一個(gè)難點(diǎn)則是條絨布面，由于這種布面當(dāng)下多用于制作衣裝，材質(zhì)較軟，如果直接用于包覆座椅則絨布部分會(huì)出現(xiàn)明顯的褶皺，效果大打折扣。

經(jīng)過研究，我們將條絨布料剪裁后先覆合到較硬的帶織物的海綿墊上，增加條絨布料的硬度，每一塊條絨布料都需要單獨(dú)剪裁。

最后將加工后的條絨布料與皮革材質(zhì)進(jìn)行拼接縫制，由于條絨材質(zhì)的延展性不如真皮，所以對加工精度要求極高，這樣才能保證套裝過程中條絨材質(zhì)不起褶、不變形。

座椅改裝完成后，其他部位的搭配也同時(shí)開工。主要區(qū)域分為車頂&后備箱、儀表臺(tái)&門板，內(nèi)飾飾板等幾個(gè)部分。

車頂采用一整塊玫紅色的Alcantara材質(zhì)包覆而成，后備箱也采用了同樣的材料進(jìn)行重新包裹。

好處是觸手可及之處皆是絲滑觸感，仿若首飾盒的內(nèi)襯。弊端在于令人不舍得用它去拉貨，不辦張精洗年卡真有點(diǎn)對不住這套奢華內(nèi)飾。

飾板和門板分別拆裝后用超纖皮和Alcantara進(jìn)行包覆，整車采用同一色系，不同材質(zhì)之間的明暗搭配讓內(nèi)飾視覺層次更加豐富。

表臺(tái)和其他塑料飾板采用噴漆工藝處理，與我們之前對噴漆“味道大”、“不耐用”的認(rèn)知不同，內(nèi)飾飾板材料分為ABS、PP等材料，每種材料都有對應(yīng)的專用色漆。采用專用漆噴涂，與材質(zhì)本身的適配度更高，氣味也更容易在短時(shí)間揮發(fā)。

作為這套內(nèi)飾的核心，儀表臺(tái)和門板上的幾處胡桃木飾板起到了Hold住全場的作用。桃木內(nèi)飾的色澤與面積把控非常重要，多一分則油膩，少一寸則失真。

我們選用了這款偏棕色的多疤胡桃木實(shí)木皮包覆，尤其是副駕前方飾板的木紋，天然的紋路猶如藝術(shù)畫作，讓整套紅色內(nèi)飾避免了輕挑浮夸，多了一絲深沉的豪華。

最終，本次坦克300的復(fù)古改裝項(xiàng)目全部完成。改裝是對原廠搭配的再創(chuàng)造，相比我們以往的修復(fù)經(jīng)典車有著不同的樂趣。

以前的過程是從有到優(yōu)，現(xiàn)在的快樂則是從無到有，雖然進(jìn)程中有著很多未知的困難和波折，但是最終這輛復(fù)古坦克300呈現(xiàn)在大家面前時(shí)，過去這一個(gè)月的努力倍感欣慰。

李茂斯先生驗(yàn)貨完成，在鏡頭前點(diǎn)了一圈的贊，那接下來的的刷卡提車環(huán)節(jié)就邀請大家和我們一起見證啦。

怎么樣？我的這輛“復(fù)古坦克”如期和大家見面了，整體效果我非常滿意，各位客官老爺覺得如何？