在中大型SUV市場(chǎng)中，途昂和普拉多的銷量與人氣指數(shù)最高，可日前，鬼哥了解到，福特在2019北美車展正式亮相全新探險(xiǎn)者。并且，將在今年年內(nèi)由長(zhǎng)安福特實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。這樣一來，全新一輪的市場(chǎng)廝殺即將展開，那么，福特能否通過這款全新的“成員”實(shí)現(xiàn)突破，來，跟鬼哥先了解一下這款硬氣十足的“肌肉男”吧。 

全新探險(xiǎn)者采用了全新的前臉造型，前格柵大致呈現(xiàn)出倒梯形，兩側(cè)同為倒梯形的大燈組以嵌入的方式與前格柵巧妙結(jié)合，整體造型就像美系肌肉男一樣硬朗，且看上去更具力量感。其中，包圍兩側(cè)采用了小尺寸開口造型，很獨(dú)特，條狀LED行車燈鑲嵌其中，辨識(shí)度極高。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格既質(zhì)感又有科技感。其中，在用料上很“厚道”，采用了大量的軟質(zhì)包裹和木紋裝飾，不輸于豪華車的內(nèi)飾。其中，最讓人眼前一亮的要數(shù)12.3英寸中控液晶屏幕，采用了懸浮式的設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)將搭載最新的SYNC車機(jī)系統(tǒng)。此外，采用了福特家族式的旋鈕換擋。值得一提的是，全新探險(xiǎn)者采用2+2+2布局，舒適度上會(huì)增加很多。

全新探險(xiǎn)者的動(dòng)力總成依然可圈可點(diǎn)，據(jù)悉，新車將提供2.3T或3.0T兩款動(dòng)力可選，其中，3.0T是雙渦輪增壓的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為370Ps，峰值扭矩為515 N.m，數(shù)據(jù)非常亮眼，更值得期待的是，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都匹配10速手自一體變速箱，并且，未來全新探險(xiǎn)者還會(huì)推出ST版本。

鬼扯：從目前官方公布的信息看，全新探險(xiǎn)者還是一款綜合實(shí)力很強(qiáng)的“種子選手”，無論從設(shè)計(jì)，還是配置到動(dòng)力硬核，都有十足的亮點(diǎn)和突出的優(yōu)勢(shì)。接下來，由長(zhǎng)安福特國(guó)產(chǎn)后，相信價(jià)格也會(huì)進(jìn)一步降低，鬼哥預(yù)測(cè)，價(jià)格會(huì)跟途昂比較接近，喜歡美式“肌肉男”的粉絲們可以等一等哦。