北京時(shí)間6月8日，布加迪發(fā)布了Chiron Super Sport，也是布加迪旗下Chiron Super Sport 300+車(chē)型的量產(chǎn)版本。Chiron Super Sport定價(jià)320萬(wàn)歐元，限量9臺(tái)，這款車(chē)將在法國(guó)布加迪總部生產(chǎn)，并計(jì)劃于2022年初開(kāi)始交付。

與標(biāo)準(zhǔn) Chiron 相比，車(chē)尾加長(zhǎng)了25厘米，以實(shí)現(xiàn)高速下的最佳氣流。重新設(shè)計(jì)的鋁制輪轂采用了五個(gè) Y 輻設(shè)計(jì)和可選的鉆石切割飾面。

值得一提的是，該車(chē)在前側(cè)翼子板上有9個(gè)排氣孔，用來(lái)釋放前輪艙內(nèi)的氣壓壓力，來(lái)達(dá)到增加前軸下壓力，在翼子板尾端也同樣設(shè)置了開(kāi)口，也是為了提升空氣動(dòng)力學(xué)，很多設(shè)計(jì)也是為了致敬布加迪EB110 Super Sport車(chē)型。

內(nèi)飾延續(xù)了布加迪的設(shè)計(jì)，一些細(xì)節(jié)之處的材料也能私人定制。儀表還是機(jī)械指針式儀表盤(pán)搭配液晶屏。整體觀感還是以科技和工藝性為主。

當(dāng)然，最重要的是動(dòng)力。還是那臺(tái)8.0T的W16發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)重新調(diào)校后，最大功率提升到1600馬力，最大扭矩1600?！っ?，7速雙離合變速箱也經(jīng)過(guò)了優(yōu)化，目的是適應(yīng)高轉(zhuǎn)速下的扭矩輸出。Chiron Super Sport的0-200公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅需5.8秒，到0-300公里/小時(shí)加速僅12.1秒，性能比Chiron更快。

為了能適應(yīng)極速的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，懸架的剛性進(jìn)一步提高，同時(shí)對(duì)懸架的電控系統(tǒng)進(jìn)行了重新調(diào)校。能在6毫秒內(nèi)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)底盤(pán)設(shè)置，新車(chē)提供了普通、競(jìng)賽、高速巡航和極速四種駕駛模式可選，輪胎采用的是米其林為Super Sport全新開(kāi)發(fā)的Pilot Sport Cup 2型號(hào)，這款輪胎也是唯一能支持以500km/h高速行駛的輪胎。

Chiron Super Sport是布加迪旗下Chiron Super Sport 300+車(chē)型的量產(chǎn)版本，新車(chē)也是作為打破陸上極速紀(jì)錄車(chē)型的量產(chǎn)版，其原型車(chē)極速曾達(dá)到了490.484km/h。它是少數(shù)人的座駕，對(duì)于多數(shù)人來(lái)說(shuō)，更多的是談資。更多有料有趣內(nèi)容請(qǐng)關(guān)注愛(ài)擎海。